Adquiri este vehiculo pero tenia aparentemente los siguientes detalles visibles. Tenia conectado directamente del acumulador un cable p mantener el ventilador encendido. Tiraba un poco de aceite. Lo lleve a reparar o revisar y el mecanico al checar vio que tenia volada o mas bien le faltaba una pestañita del arbol de levas de escape en un extremo donde trabaja con el engrane. Mecanico ya cambio el arbol de levas de escape, junta de radiador de aceite y ligas que estaban dañadas y era por donde derramaba inicialmente aceite y dejaba el rastro en el piso. Tambien ya cambiamos aceite y filtro dos veces este ultimo cambio le puso gastrol envase blanco que segun tiene detergente para ayudar a limpiar el interior del motor, porque sigue fallando y el argumento es que se tapa el engrane de suciedad y se pega el sensor que lleva el control de la presion y falla y pierde el tiempo. Mecanico dice que se necesita cambiar engrane y sensor o en sucaso usar mas tiempo con la falla y cambiar el aceite nuevamente pero poniendo este tipo de aceite gastrol hasta que se vaya limpiando el interior del motor y solo asi dejara de fallar