Buen dia, tengo varios dias con el problema del que el carro se calentaba, resulta que fue el termostato lo que se habia quedado pegado, pero no lo habia en la agencia y tuve que quitar el tapon del termostato para poder llevarlo a mi casa, asi lo andube trallendo varios dias pero el carro me gastaba agua ya (ya que se le habia tirado el anticongelante) despues de tres o cuatro dias me di cuenta que el aceite tiene agua, no lo circulaba mucho (solo para ir a mandados cercas), y lo revisaba en las mañanas. Tambien cuando lo llenada de agua en las mañanas me daba cuenta que por la parte de donde van las bandas de servicio me aventaba unas gotas de agua (podra ser la bomba?), ME DA CUENTA QUE SE CALENTABA MAS DE LO NORMAL ABAJO DEL MULTIPLE DONDE VA EL ENFRIADOR DE ACEITE.
Con es km. lo recomendable es cambiar el kit de distribucion completo con bomba de agua, termostato , anticongelante rojo original ac delco y purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire. Antes que se dañe el motor y salga mas costoso.
Si la mezcla es en el deposito de anticongelante ,requiere cambiar las ligas de empaque originales del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, hacer una limpieza al sistema de enfriamiento ,ponerle anticongelante rojo original y purgar bien para eliminar todo el aire
Hola Ricardo quería comentarle mi problema empezó a salir humo blanco y de ma olor el motor nunca dejó de funcionar an pasado dos días el auto detenido veo la tapa del aceite pequeño color a mayonesa (amarillo)
Buen día Ricardo tengo un problemon con un sonic standar 2012 van 4 veces ya en cuestión de 6 mese q se calienta entra aceite al recuperador y después al motor la 1ra y 2da vez se reparo cabezas la 3ra vez empaques de cabeza y empaques de enfriador de aceite la 4ta vez empaques de la bomba de aceite y ahora ya no pasa aceite al recuperador ahora se armo y se caló y resulta q sale agua del escape y sale humo blanco y viendo tiene demasiada agua en una bujía tendrás algún comentario