Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
Leer más
Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
Buenas noches amigos pues resulta q para este modelo no usa relay en la fusilera si no q encima del caucho de repuesto hay un módulo y es el responsable de la falla
Sabes cómo checar ese módulo o cómo el diagrama de esa parte te lo agradecería ya que mi camioneta no tiene corriente la bomba de gasolina le llega corriente al módulo pero no le sale y quisiera saber si tiene algún cable mal o que sea la computadora
Buenas tardes amigo tengo un problema con una Chevrolet tahoe año 2008 no le llega corriente a la bomba de gasolina busque el relay pero no usa relay en la fusiblera me podrían ayudar
Debes cambiar las tablas de resistencias. Conocidas como sensor de nivel de combustible. Y posterior a eso escanear el vehículo. Recomiendo primero examinar visualmente que no esté sulfatado para no hacer gastos innecesarios. Información 04245907989 gratis
Buenas tardes para rodrigo y Simon resulta que usan modulo de control de combustible si llega corriente pero no sale deben escanear a ver si esta desprogramado o en mal estado el modulo. Ya que se comunica con el modulo o computadora principal
Ola llo tengo una troca del a llo 1985chevy el motor Es 350 small block I ten go el problema de que se apaga de ir coriendo si al gien me puede ayudar por que ase eso gracias
Buenas tardes tengo un problema con mi silverado 2008, trai una falla decían que era la bomba de gasolina, la cambie y sigue igual, pero ahora nomas da marcha pero en ocasiones, no prende ni el tablero. Y cuando la hago prender y avanza se apaga. Me podras ayudar ya la lleve con varios mecánicos que tienen escáner y no le sale ningún código. Le agradecería mucho.
Me podrian ayudar? Tengo una silverado 02 y en lo que va del año le cambie la bomba de la gasolina 3 veces y ahora pienso que no es la bomba la que falta tal vez un problema electrico. Tienen una idea que podria ser el problema? Gracias de antemano.
Hola mi camioneta le acabo de poner una bomba de gas nueva por el motivo de que con la antigua bomba que tenía la luz de los fuel se prendía y se apagaba y no sabía que cantidad de gas traía ahora que puse la nueva trabajo un día y luego empezó hacer lo mismo tienen alguna idea
Buenos días tengo un camión Chevrolet silverado 3500 hid 2011 y quiero cambiarle. El filtro metálico se gasolina que está interno del tanque
Pero no se consigue el sustituto cual puedo colocar o adaptar porque el mío est tapado de muegre gracias
Buenas noche tengo un camión Chevrolet silverado 2011 y deseo ponerle una bomba d gasolina eléctrica externa de alto caudal se puede hacer esa adaptación avisame gracias
Como sabes que la bomba de gasolina queda funcionando, hiciste alguna prueba para verificar que sea eso? es poco probable que sea la bomba de gasolina, en las silverado la computadora controla cualquier consumo que pueda afectar la carga de la bateria, asi se deje algo conectado o encendido en la camioneta, a los 10 minutos la computadora corta el siministro electrico de cualquier accesorio que haya quedado consumiendo energia, a menos que el sistema electrico haya sido modificado o manipulado para instalar algo y este mal hecho (muy comun en los electroautos que lo que saben es cortar cables y pegar teipe electrico) Saludos
Ya conseguí el problema es el modulo regulador de combustible que esta malo lo reemplace por otro se le quito la falla y se borraron los comandos de error que arrojaba la computadora
Buenas tardes. Tengo una cheyenne 1990. Me está fallando el marcador de la gasolina. Si trabaja bien la troka. El detalle es que ya no marca bien el nivel de la gasolina. La pregunta. Se tiene que bajar el tanque para cambiar el flotador ? espero su respuesta.
Tengo una Silverado 99 el problema que tengo es que en ocasiones trabaja bien. Enciende bien y la estacionas y ya no arranca la movemos tantito y vuelve a arrancar...me han dicho que así empieza a fallar la bomba de gasolina... que será...será cierto
Yo también tengo una mismo modelo ya cambié bomba de gas y enciende pero al cabo de unos 20 o 30 km se apaga andando y la neutraliza y le doy marcha y vuelve a prender pero enseguida hace lo mismo q podrá ser
Buenas tardes disculpe tengo una silverado año 2008 le cambiamos la bomba de la gasolina y no llega los 12 voltios a la bomba que podrá ser. El relé de bomba de gasolina nunca lo ha tenido y el cable positivo se calienta demasiado.
Tengo una silverado 2015 aveces al quererla prender se corta toda la energía abro el cofre y con el más mínimo toque que le doy al cable de tierra se restablece y así dura unos 40 días y lo vuelve hacer.
Alguien sabe que puede ser???
Quetal amigos, estaba leyendo sus comentarios y note saben de la materia. Tengo un problema con una sierra 1995 motor 5.7 tbi, el detalle es que no activa la bomba al activar el switch, la active directo del relevador y funciona es decir no hay problemas en el cableado, los inyectores no abren, hay chispa, la troca enciende con arrancador, y ultimamente estaba viendo en un diagrama y me tope con que el modulo de control de combustible alimenta al reelevador, sera ese el problema?. Espero que me puedan ayudar al igual al comunicarme donde esta el modulo de control de combustible
Buenos días, tengo un Silverado El Rey camión y me tarda mucho para prender, le pasó el Switch 3 veces, y nada tengo que abrir el capo y echarle gasolina al que manda
En la cheyenne 2013 la mariposa n funciona al abrir el swithcs y n arranca q le checo ya le cambie oesal cmpleto cn sensor, sensor de cigüeñal y nada ayuda xfa
Ahora tengo otro problema con un sensor que esta enfrente del motor casi cerca del sensor de temperatura al estar conectado el motor se desacelera asta el munto de que metes cambio y se apaga se lo desconecto y funciona poco mejor ya no c apaga pero empieza a tironear
A mi me pasa lo mismo desde Q le cambiaron el repuesto de la bomba y quiero saber si trae un fusible para eso y donde lo trae. O no conectaría bien el mecánico la bomba porque ya van 2 veces Q baja el tanque y sigue igual. No sube el indicador y aunque traiga medio tanque de gasolina prende en la parte de arriba del indicador
Buenas noches, tengo una cheyenne c1500 1997 motor 5.7 L, al cerrar el switch de encendido la bomba sigue encendida, al quitar el relay aun continua encendía, solo quitando el fusible de 20A o desconectando la batería se apaga la bomba, alguien sabe que puede ser????
Buenas noches mi silverado 2004 de 6 cilindros ,yege por la noche la estacione y al otro dia por la manana no m arranca da marcha pero no enciende pense k era la bomba y le puse una nueba y ase lo mismo cheke fusibles y rrelay y estan bien pero la bomba no manda gasolina creo k no le llega coorriente pero los fusibles estan bien k otra cosa pueda se. R????
Yo tengo una silverado igual 2003 aut 6 cil, ya eh quemado 2 bombas y esta es la tercera la bomba que a mi me salio buena fue la tecnofuel... si se te bacia la bomba es que ya no trae presión es mejor cambiarla...
Tengo una silverado cerrada98 le baje el tanque para cambiar la bomba solo que ahora no se que cable de los que vienen de entrente es la corriente cual la tierra y cua del medidor de nivel
@YonathanHola, disculpa la pregunta tengo una Silverado 2015 me dicen que el cableado es el mismo. Sabes cuál es el color del cable que corta manda la señal de gasolina... Le instalaré un corta corriente y no ubico el cable
Buenas tardes yo tengo una tahoe 1999 motor vortec 5.7 tbi resulta que tengo tiempo batallando con la bomba de gasolina ya van 4 bombas de gasolina que le he puesto y al poco tiempo se descompone otra vez na bomba de gasolina la he comprado de varias marcas diferentes y sane la misma
Buenos días estimados, tengo un Gran Caravan 3.0 Mod. 98 no me arranca, le tengo que echar gasolina en la manguera de vacío hacia los inyectores y funciona y luego se apaga. Tiene bomba de gasolina nueva, me podrían apoyar.
Buenas tardes tengo una silverado 2008 ls le reañize servicio a los inyectores y me quedo pasando gasolina directa que consecuencia puede traer esa falla ; pasa gasolina al aceite, porque ahora la voy a encender y hace un ruido muy fuerte
Buenas noches tengo un problema con mi silverado 2014 de pronto le acelero y no da se caen las revoluciones y se prende el check y después de un rato la prendo y funciona como si nada , puede durar días sin presentar problema , total la escanearon y marcaba código de presión baja , le cambie el repuesto de la bomba y halo bien una semana y volvió a presentar el mismo problema. Agradecería opiniones
Amigo ese es el modulo computador que va en el carter tienes que buscar el codigo de tu modulo el hace es refular el flujo de gasolina y por eso se apaga y tambien puede hacer explosiones de combustion cuando esta fallando
Mira a mi me pasó lo mismo y los mecánicos suelen irse directo a la bomba en mi caso compré la bomba y presento el problema de nvo la escanearon de nvo y aparece sensor de presión de combustible que ese va en la línea de combustible
El sensor me hizo comprarlo porque no le hizo las pruebas pertinentes cambie de mecánico y le dimos una vuelta con el escaner conectado y ahí marcó como treinta libras en presión de combustible entonces si fue la bomba. La cambie y todo excelente cero fallas
Hola pudiste arreglar tu provlema de la silverado de la bomba? Justamente ami me esta pasando lo mismo si lo arreglaste me podrias decir como le isiste y que fue lo que paso gracias
Hola yo tengo una 2004 Chevy avalanche Z71 4x4 y se me apaga tambien me di cuenta que le esta pasando gasolina al motor necesito saber si alguien me puede ayudar con ese problema...muchas gracias
Hola a todos, tengo una Silverado del 97, ya me va dañando tres bombas de gasolina, no encuentran la falla si alguien sabe qué puedo hacer avíseme por favor
Hola tengo una silverado 2001 y le cambie la bomba de gasolina pero el conector ya viene diferente lo cambie tambien tal y como lo indica el instructivo pero al ponerla ya no marco la gasolina me podrian ayudar?
Siempre que voy a cargar gasolina, al comenzar a llenar el tanque, la bomba de gasolina (de la gasolinera) se para continuamente, hay que estar presionando el dispensador para que cargue continuamente.
En la manguera en la parte que pega en el tanque lleva una pelotica plástica que impide meter una manguera y sacarle gasolina quitase la y asunto resuelto amigo
El sistema EVAP está tapado, se debe desmontar y limpiar el canister, la válvula de ventilación debe ser limpiada y con grandes probabilidades tenga que ser reemplazada.
Yo tuve ese problema para cargar gasolina, la bomba se botaba cada rato era muy lenta la carga, le bajaron varía veces el tanque de gasolina y decían que estaba bien que no había líneas de combustible dobladas la respiración estaba bien en fin no dieron con el problema
En Youtube video un vídeo de que podría estar tapado el canister, así que procedí a quitarlo y efectivamente estaba tapado e incluso de escuchaba piedras dentro por lo que le coloque uno nuevo y el problema se solucionó, ahora la bomba no la bota en incluso en carga rapida. Esa fue la solución en mi Silverado 2008 espero sirva de ayuda
Me pasó lo mismo en una Jeep Grand Cherokee 2014, tenía el check prendido por pequeña fuga en el sistema EVAP. Le cambié el canister y problema resuelto. Igual qué muchas respuestas por aquí esa fue mi solución.
Mi tía tiene una Chevrolet 2012 y siempre que carga la gasolina a cada ratito se tira la bomba hay que estar ahí llenando y apretando y es tedioso cuál puede que sea el problema?
Buen día amigos, soy nuevo en el foro, me podrían ayudar u orientarme que hacer, he llevado mi camioneta ya a 5 talleres especializados, por la razón de que gasta demasiada gasolina, me esta dando un rendimiento de 4.5km x lts, no sale humo negro del escape, el sensor de oxigeno bien, filtro de aire nuevo, recién afinada (aceite, filtro y bujias), escaner no aparece nada... y la verdad creo es mucha gasolina el gasto para tener motor chico 4.3. Me podrian ayudar de favor
Tengo el mismo problema en Silverado 2012 v6 1500 4.3 L, y ando buscando los rendimientos reales y no los encuentro, pero a lo que he encontrado creo el vehiculo, no tiene ahorro de combustible al contrario, gasta demasiado, para ser 6 cilindros...
Ya le hice lo de los inyectores y sigue más o menos igual, no ha variado mucho el rendimiento de la gasolina, a lo que he estado leyendo según da entre 6 y 7 km por lt de gasolina, el motor no es muy bueno ya que casi es igual de grande que el v8
Buen día, ya se le realizo el lavado de inyectores la semana pasada (ultra sonido), mejoro el rendimiento a 5.2km x lts, pero todavía veo excesivo el consumo, se lleno el tanque se recorrieron 50km y se realizo el llenado de nuevo.
Me comentaban que podría ser la bomba de gasolina?? desconozco, me podrían ayudar que mas tendré que revisar???
@jcuevasLa verdad es que la silverado es muy gastalona, yo tuve una silverado 98 americana 4.3 vortec y era una chulada, me daba en carretera 8 km /lt cometí el error de cambiarla por una silverado 2005 y nunca logre que me diera más de 5 por litro, gastan mucha gas
Si la silverado es vortec 4.3l los inyectores estan internos lleva un modulo de inyectores tipo araña y el regulador esta pegado al mismo(no hay riel de inyectores externo o a simple vista). Pero deben percatarse que marque la temperatura bien, ya que si la válvula o bulbo de temperatura falla también consume gasolina en exceso
Buen día, ya se le realizo el lavado de inyectores la semana pasada (ultra sonido), mejoro el rendimiento a 5.2km x lts, pero todavía veo excesivo el consumo, se lleno el tanque se recorrieron 50km y se realizo el llenado de nuevo.
Me comentaban que podría ser la bomba de gasolina?? desconozco, me podrían ayudar que mas tendré que revisar???
Hola q tal...bueno mi camioneta es una 92 silverado y gasta demaciada gasolina incluso ya se le iso la afinacion y sigue igual...tengo duda sobre el sensor de oxigeno pero antes kisiera aserle otras pruevas y llegar ala conclusión q si es el sensor de oxigeno...alguien q m pueda ayudar ( mi camioneta es algo viejita pero la traigo cuidada y no dejo q se empeore en cualkier falla
Limpia la valvula egr eso es todo mi bleazer era asi tenia exceso de gasto de gasolina y humo negro y la luz de mantenimiento desaparece esperamos tu comentario
Buenas tardes, aunque acabo de leer sus problemas de consumo, ahora en Julio de 2017, les recomiendo fuertemente que le hagan una afinacion (si ya tienen mas de 10 mil kms. recorridos desde su ultima) utilicen bujias de iridio,las Autolite de Autozone son validas en este caso; asi tambien un buen aceite sintetico con la clasificacion Dexos, y reemplacen su filtro de aire,que seguro debe estar bien tapado en algunos de sus casos. El lavar el cuerpo de aceleracion y los inyectores mejoran sensiblemente la mejora del consumo. También si algun sensor de oxigeno esta muy dañado o tapado, esto relacionala mezcla con la computadora, en casos en el cual el osnumo de gasolina se puede elevar. Llevenla a un buen taller con buen escaner (Maxidas) para detectar los fallos. Igual revisen la presion de sus llantas, tienen una etiqueta en el marco de la puerta, donde indica la presion y se mide cn los neumaticos en frio, no en caliente porque varia la presion de aire y les dará una medida incorrecta.
Tengo un camion cheyen año 2004 sele cambio el cerpo de asalerasion la araña el distribuidor el sensor del cigueñal y el carro me moja las bujías en gasolina
Yo tengo una Silverado 1500 modelo 2010 y tambien se traga la gasolina, comprobado tiene 5.5 Km por litro, eso es muy poco rendimiento, esta recien afinada en un taller especializado y no cambia su rendimiento. Mala experiencia con este vehiculo en cuanto su consumo de gasolina. Saludos. !
Hola Yors que tipo de afinacion le hiciste, porque depende de que partes le reemplazaron respecto a lo que debe de llevar por ejemplo buenas bujías y repasando: los cables de las bujías están bien y no salta la chispa?, le cambiaron el filtro de aire? La otra que afecta directamente es la calibracion de las llantas , si están muy bajas( o son más anchas que la medida original) ambas generan más arrastre y aumenta el consumo igual
Mi Silverado 98 cabina y media americana la hice a carburador y me da 3.5 kmpor litro es V8 5.7 eso sí traigo llantas super anchas 305-70-16 La solución es que la convertí a Gas LP el. Consumo es igual 3.5 km/l pero ahora el litro de gas LP cuesta 10. Pesos y anda durísimo.
Buenas amigos tengo una silverado 2011 doble cabina de hace un mes se me presenta un problema cuando voy a surtir de combustible se ahoga y reversa la gasolina la bota, ya mande a revisar a la manguera y supuestamente esta bien por favor si me pueden orientar, gracias.
Saludos. Yo tuve un Silverado por 12 años un c1500 94' 6 cilindros Ami me daba asta 8 km./ Por litro lo conocía bien de todo. Y siempre le hice sus cervicio a como era cada 3 meses aseites y filtros. Cableado y bujías cada año. No fallaba para nada. A esepcion que le echara gasolina regular. Empezaba acascabeliar y aconsumir de macida gasolina. Les recomiendo lo que yo hacía , echen gasolina mitad premium y mitad regular y échenle un aditivo ahorrador. Y verán que les aumentará el rendimiento. Y ya no lo tengo por qué me lo robaron. Pero es el único carro que me a salido bueno.
Mi Camioneta mejoro mucho te explico, se le cambiaron bujías, cables de bujías, afinación mayor, lavado de cuerpo de aceleración y seguí a con el alto consumo 3.8 km/lts (motor V8 5.3 mod. 2011), el escaner lo único que marcaba era sensor de oxígeno, lo que hizo la mejoría mi Padre compro un aditivo para combustible en $250 Lucas y ya desde ahí comenzó a dar rendimiento de antes al comienzo 5.8 km/l en ciudad, en su punto más ahorrador da 6.8 km/l en ciudad, en carretera me dio mucho más. Me comento mi
Padre que esas camionetas son delicadas con el tipo de gasolina que se les pone, y de vez en cuando requieren un producto de limpieza en el tanque de gasolina, ya estaba a punto de venderla. Espero les ayude esta información, Saludos.
Buena tarde a todos
Hay muy poca corriente en la bomba ya checamos lineas filtros relay y todo esta bien pero sigue habiendo poca corriente en la bomba
Buenas tardes hermano tengo un rey camion y cai en un hueco viniendo de viajes y se me bloqueraron las bombas de gasolina ya muchos dias anteriores me habia prendido una lux en el tablero con un motor amarillo me dijeron que el tiene un boton oculto en alguna aprte y ya revise por todos lados y no lo encuentro le agradecaria si me puede ayudar gracias
Van dos veces que cambio la bomba , ya cambie regulador de combustible , filtros , y unos relay pero después de caliente falla , ya me tiene loco esa camioneta
La primera vez cambie la bomba y jalo 200 km de regreso a casa arribo la apago y al otro día no quiere funcionar... Cambio regulador de gas (no lave inyectores estaba un poco sucio el interior de la araña ) cambie filtro de gas... Sin tener exito pusimos manómetro y tenia 55 libras pci ,vuelvo a cambiar bomba esta vez una de. Marca performance y encencio ala primera fui muu feliz , el detalle es que no marca la gasolina y yo le había sacado mas de 40 lts entonces yo sabia que facil mente podía pasearme 4 dias sin hecharle al segundo día se empezó a tironear se mata prende y avanza un rato mi suegro me dijo que tal vez. Era por falta de gasolina incrédulo yo por que aparte de esos 40 lts le había puesto otros 7 si me móvil mucho... Bueno pues le pusimos gasolina. 3 lts y jalo devolada pero solo camine. Como 2 km eso lo hice para revisar su rendimiento... El detalle es que es un gasto excesivo , la camioneta casi no la muevo la afine en el mes de marzo filtros bujías aceites y filtros... Creen que sea los inyectores ?
Ok uno de los inyectores esta tirando el gas rrevisalos y camvialo es todo el flotador que lleba la bomba anibelalo vien para que te marque vien el gas. Revisa la preciom de el gas para saber si ay un inyector esta Tirando gas pones el probador de presion y abres la llave por 5 segundos luego cierra la llave y esperas 5 minutos si la presión cay entonses ay una fuga de gas en los inyectores o en las lineas internas suerte julio...
El filtro de la silverado a partir de la 2005, se llama filtro regulador, va dentro del tanque, se vende a parte y viene con dos mangueritas y el regulador de gasolina. Pendientes al colocarlo que el pico de descarga de la gasolina que ubicado en el resorte que esta el la base del embase y llega una goma arriba. Si no colocas la goma la bomba auque sea nueva va a tener poca presion porque parte de la gasolina, lejos de subir a los inyectores la descarga en el tanque. Recuerden que este modelo de camioneta no tiene manguera de retorno exterior.
Tengo una silverado 2004 4 x4 y necesito cambiar el filtro de combustible me podrían informar donde esta ya que no lo encuentro y el filtro de la caja automática cada que tiempo debo cambiar y donde se encuentra gracias
Mira cuando me supongo que es tbi desconecta el sensor que esta del lado opuesto del acelerador cuando estes tratando de arrancar y si prende bien solo remplazalo ese que se ahoge la camioneta
Venia rodando en mi camioneta silverado 2008 luego me pare y cuando fui arrancar no aceleraba moví el sensor aic y empezó acelerar pero la camioneta arranca y se para y me puso el aceite de la caja que mao que puede ser??
El aceite de la caja ya perdió la viscosidad y debes remplazarlo ojo es importante tomar en cuenta que si la camioneta funciona normal por un tiempo y despues presenta la misma falla ya es un problema de caja y debes desmontarla y chequear internamente
Primero cambia tu bomba de gasolina ya que ese tipo de camioneta lleva un filtro metalico en la donde va la bomba por eso se apaga y no acelera y deves de tratar de aserle afinacion a la tranmicion ya que es recomendable cada 2años y trata de escanear la camioneta ya que si tiene falla en la bomba de gasolina te va a marcar so recalentamiento de la bomba de gasolina o igual puede sertu tps pero debes de llevarla a escanear antes de hacer cualquier gasto
2000 Silverado v6 4.3 estaba bien la estasione y ya no quiso prender tiene chispa y gasolina y solo da marcha ya le chekie los fusibles y releys y todo se mira normal ayuda gracias
Los relé los puedes ver normales pero internamente los negro y los de 30 amor en adelante no se ven bien con un probador chequea uno por uno pero el problema esta allí
Buenas tardes hermano tengo una cheyenne año 94 carburada con bomba electrica externa me presebta una falla como si se quedara sin gasokina el carburador le cambie la bomba filtro de gasolina buebo una cosa y otra pero a lo que voy acelerar se ahoga y se apaga ella estaba trabajando bien pense que era la bomba se la cambie pero nada me podran ayudar por favor
Presento una falla de rendimiento al acelerarla lo que hacia era corcobear y no avanzaba le hicieron las pruebas pertinentes para desifrar la falla arrojando la bomba dañada se le cambio prendio un rato todo bien como a la hora se apago y desde alli no ha querido encender se le conecto el escaner y arroja el codigo 0230 pero no encuentran la ubicacion de dicho rele queria saber si me podrian ayudar aunque sea con la ubicacion del rele
Todavia persiste la falla de encendido la camioneta no enciende todavia y le metieron en escaner y salio un codigo de falla 0230 que es circuito en rele de bomba pero no se sabe la ubicacion del mismo quisiera que me ayudaran con dicha ubicacion gracias espero su ayuda
El problema con la silverado es que arranca y cascabelea pero no acelera necesito ayuda ya que el mecánico no encuentra solución, espero puedan audarme
Puede ser el modulo de gasolina o el cableado. Igualmene debes revisar la Fusilera principal y buscar un experto en escaner que repare y no se limite a dar codigos. A mi me paso igual y tuve que cambiar 4 modulos y finalmente la computadora. Paso 6 meses el carro en el taller de un supuesto experto.
Buenas Tardes Sikverado 2007, no le llega corriente a la bomba, se le reviso la fusilera, y cambiamos la pila, pensando que era eso. No le llega corriente. Alguna sugerencia. Por favor
Buen dia colega debes de checar los pulsos de inyeccion de los pistones que no efectuan la explosion asi mismo checarsi hay chispa en cada uno de ellos de no haber estos factures es señal que hay un problema de comunicacion con tu ecu dodde puede ser algo tan simple de un arnes sucio lineas abiertas o en caso extremo tu ecu que ya no sirva saludos y suerte en tu diagnostico
Saludos desde Venezuela, tengo un caso Silimar con una Chevrolet Cheyenne. Enciende bien con sus 8 cilindros. AL cabo de unos 20 segundos aprox... se desactivan los 4 cilindros del lado del chofer y empieza a temblar la camioneta? Sigue habiendo chispa, pero desaparece el pulso negativo que alimenta esos inyectores.
Ok en tu caso puede ser que el sensor del arbol de levas de ese lado no este mandando señal a la ecu ya que solo lo esta haciendo el del cigueñal por tal motivo al arrancar la señal no se pierde es facil de probar dicho sensor capta su señal de referencia y ve si el valor esta dentro del rango de ser asi es casi seguro que entonces tu ecu ya no sirve saludos asta venezuela y mucha suerte en tu diagnostico
Checa el estado de las bujias , limoialas o cambia, el orden de encendido que no ayas puesto mal los cables del distribuidor a las bujias , el orden biene impreso en el intek o pleno. Van en direccion de las manesillas del relog
Tengo una silverado 2005 con el 5.3 vortec a veces batallo para prenderla y ya que arranca huele mucho a gasolina y ademas en ocasiones de llevarla en baja se jalonea como si se cortará el paso del combustible. No se si sea la bomba que empieza a fallar o los inyectores
Las posibles causas de falla de tu camioneta es que pueden ser tus mangueras de los inyectores o el inyector o tambien el regulador de gasolina estos vehiculos por llevar dichas piezas internamente en el multiple de admision son muy propensos a que se deterioren rapidamente cuando prendas tu vehiculo pon atencion si escuchas unas explosiones de ser asi es señal de que algun elemento de los antes mensionados ya se daño tu bomba la puedes probar con un manometro si te indica una presion de menos de 50 libras ya no sirve ya queestos vehiculos requieren de una presion mayor pero ojo si tu regulador de presion esta dañado tu bomba puede perder la presion por este dispositivo el cual puedes probarlo poniendo un orcador de mangueras en la manguera de regreso y prende tu vehiculo si tu bomba se dispara asta 90 libras o mas es tu regulador el que esta dañado motivo por el cual tarda en encender tu camioneta y no es asta que la linea de gasolina llega a su presion adecuada para abrir la inyeccion y tener una adecuado encendido la forma de probar tus inyectores es retirando la tapa de admision en donde van ocultos tus inyentores una ves retirandola abres el switch e inmediatamentesi tienes alguna fuga en alguno de ellos te daras cuenta puesto que se vera cual es el que liquea asi mismo el regulador de presion como observacion te sugiero que en esta ultima prueba desconectes la alimentacion de corriente de tus bobinas ya que puede presentarse algun accidente serio te mando un saludo y suerte en tu diagnostico
Tengo un Tahoe 1997 motor 5.7 de pronto no quiso encender, cambie bujías tapa de distribuidor, rotor tiene chispa y gasolina pero no arranca alguien me podría ayudar ? Les agradecería mucho desde cuauhtémoc Chihuahua.
Buenas saludos desde Venezuela, tengo una Cheyenne con Vortec, ya le he hecho de todo, bomba de gasolina nueva, se le hizo full manteniendo a la araña de los inyectores, cambio de orings, mangueras puntas, regulador de gasolina nuevo, sensor map nuevo, cables, bujías, tapa, rotor, hay chispa buena, buena presion de gasolina y aún así no me enciende. Podrían orientarme por favor.
Hola amigos tengo una Chevy 2007 y el problema que tiene es que se llena solo con 10 galones y tengo entendido que la capacidad del tanque es de 25 galones entonces no comprendo porque al llegar a 10 galones ya no le cabe más y dispara la pistola de llenado
Empezo a fqllar al parecer la bomba de gasolina y se puso nueva y la presion la llega a la barra de inyectores y pero no arranca y prende un icono o luz en el tablero de un carro y un candado y no funciona ?que puede ser?
Checa el sensor del distribuidor tengo una chevy silverado 1500 2003 y me paso lo mismo y si ves que tequema mucho las bujias va hacer que le cambies todo el distribuidor
El icono prende pk no prende la troca, yo tenia una igual, y creo que era un cable de la computadora al sensor de arbol de levas estaba abierto por dentro del forro, duraba mas de 20 segundos para prender
Buenas tardes saludos mi problema es que empezó a cakentar el fusible de la bomba de gasolina al estremo de derretirlo lo lleve a la concesionaria y me indicaron q era la bomba de gasolina la cambie y el problema persiste al extremo que daño la fusilera principal si alguien pudiera ayudarme les agradecería
Buenas yo también tengo el mismo problema con el mío es un silverado hd3500 año 2012, lo que le hicieron fue soldar en los puntos donde se encontraba el fusible y colocaron porta fusibles y le colocaron fusible de 25 amperios, pero el problema persiste.
El problema esta en el cableado en algun conector sulfatado, mal conectado u oxidado o corroido porque le entro agua, y colocarle un fusible de mas amperios de lo que indica la fusiblera es lo peor que puedes hacer, asi es que se queman los vehiculos, colocale el fusible del valor que manda el circuito.
En esta camioneta el relay y el fusible estan en frente en el compartimento del motor en el lado de el pasagero y tiene una tapa negra ariba de donde entran las lineas del ac o calefacción ok
Mi camioneta Bleser 1992 consume mucha gasolina y observo un tbi que pasa mucho flujo de gasolina ella no falla pero antes no presentaba ese exceso de consumo es estos últimos 15 días empezó ese problema espero me asesore en esto saludos