No marca en el tablero las revoluciones ni el kilometraje y el foco selector de velocidades prende cuando se abre el switch pero se apaga arrancando y no marca al cambiar de drai a otra velocidad sólo prende con switch abierto pero no cuando la camioneta está funcionando
No marca en el tablero las revoluciones ni el kilometraje y el foco selector de velocidades prende cuando se abre el switch pero se apaga arrancando y no marca al cambiar de drai a otra velocidad sólo prende con switch abierto pero no cuando la camioneta está funcionando
Hola busco ayuda para mi siverado o work truck dejo de funcionar el tacómetro todo lo demás funcióna quisiera saber sy a alguien le ha pasado y sy alguien sabe de donde sale la señal para el tacómetro ej. Bobina distribuidor ckp etc.. . Agradezco sus comentarios
Desde hace semanas la camioneta que tengo una chevrolet silverado dejo de marcar el cuenta vueltas y el kilometraje, sera que esta dañado el sensor de velocidad de la caja de velocidades, que podra/ser el problema
No me marca las rpm ademas batalla para prender y de primera a segunda patalea al meter el cambio...ademas de que cuando le cambio parking a reversa aun frenada la roca...pega un botido
Hola amigos ustedes pudieron resolver su problema también tengo una silverado 2007 y de 1era a 2da da un golpe la transmisión, los demás cambios al parecer trabajan normalmente
Buenas tardes me pasa lo mismo con la camioneta que es 2007 tambien y me dicen que es un sensor que llevan por que la transmisión no se barre en primera mano me dijeron que era normal que por que segun traia chip en la transmisión
@churro76Chequea que los cilindros estén funcionando bien todos, algún desperfecto tales como cable bujías falla de pistón suele crear este problema...
Saludos amigo, tengo una Silverado 2008 con caja 4L65 , presentó el código P0961 SENSOR DE CONTROL DE PRESION. Se sustituyó por otro se reviso el cableado y aparentemente todo estaba bien. Se colocó el scanner y luego de unos minutos y de apagar la camioneta aparece de nuevo el código y no se puede borrar. El sensor tiene amperaje hasta 1.07 Sin embargo al apagar la camioneta este cae a 0.00 como si no tuviera el sensor , al desconectar la batería y conectar de nuevo el escaner muestra de nuevo que el sensor está en funcionamiento. Cabe resaltar que la caja golpea de 1era a 2da, se colocó un TCM de otra camioneta y siguió con la falla y el código. Ya la he llevado a varios mecánicos y nada soluciona el problema aun. Aparte la camioneta tiene los indicadores alterados. Rpm, velocímetro, y demas indicadores. Algunos por encima de su valor resl y otros ppr debajo de los valores reales mostrados por el escaner. Agradecería tu asesoría soy de Venezuela
Le escribo desde Venezuela, tengo una Silverado 2008 con caja 4L65 , presentó el código P0961 SENSOR DE CONTROL DE PRESION. Se sustituyó por otro se reviso el cableado y aparentemente todo estaba bien. Se colocó el scanner y luego de unos minutos y de apagar la camioneta aparece de nuevo el código y no se puede borrar. El sensor tiene amperaje hasta 1.07 Sin embargo al apagar la camioneta este cae a 0.00 como si no tuviera el sensor , al desconectar la batería y conectar de nuevo el escaner muestra de nuevo que el sensor está en funcionamiento. Cabe resaltar que la caja golpea de 1era a 2da, se colocó un TCM de otra camioneta y siguió con la falla y el código. Ya la he llevado a varios mecánicos y nada soluciona el problema aun. Aparte la camioneta tiene los indicadores alterados. Rpm, velocímetro, y demas indicadores. Algunos por encima de su valor resl y otros ppr debajo de los valores reales mostrados por el escaner. Agradecería tu asesoría soy de Venezuela
@JesusSi presenta ese fallita, pudiera ser el pare neutro amigo , a veces te cuesta encender ? No se te ven las velocidades en el tablero ? Si es eso seguro es el pare neutro está ya sucio , se puede limpiar , o el su defecto reemplazarlo , otra opción sería el acumulador o siervo está quitando el carter se le cambia el resorte que lleva y listo, tenis esa falla y lo mío era el pare neutro , la mía a veces no prendía al pasar switch como muerta , pero al girar varias veces la llaves si me lograba encender, ví un vídeo por Youtube un especialista en caja automática y era eso pare neutro estaba presentando falla
@JoseseijasYo tengo un problema parecido en una 2008 pero al estar revisando el cableado, me encontré que tengo un problema de comunicación con el bus can de baja y alta que a su vez me inabilita la señal de tierra a los 8 segundos en el regulador de presión de la caja y por ende golpea estoy trabajando en base al módulo del ebcm y de fpcm y si soluciono te aviso
@JoseseijasBuen día hermano ya resolví el problema con la Silverado que yo tenía al colocarle otro tcm pero con la calibración del año xq yo también probé primero con otro tcm y no me había funcionando aunque todas las pruebas indicaban que era el módulo tcm el del problema y así fue que solvente compré otro tcm y le bajaron la calibración del año y modelo de la camioneta
Tengo el mismo problema no marca rpm,batalla al prender (prende al segundo intento) y se siente un golpe de 1 a 2 cambio, ya supiste cual es el problema
Q tal amigos, tengo una silverado 96 y tiene un problema con el velocímetro y los rpm se apagan esos dos y pierde fuerza la caja d cambios además de que da un pequeño golpe de primera a segunda,alguien podría decirme cual es la falla por favor
Este problema tiene 2 causasna es el acumulador de 1-2 y si no es eso las ligas ya esan fugando presion te deho el nmero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Mi silverado le hice la caja y ante de montarla le mande a revisar los sensores interno de ella y tambien le puse su filtro nuevo pero no le puse su aceite rum 6 si no le puse rum 3 ese sera el motivo que golpea la caja
Tengo un silverado 2007 y cuando piso el pedal del freno se activa el estabilitrack y al arrancar cuando le entra el segundo cambio golpea fuerte la transmision. Alguien q me pueda ayudar ,gracias
Mi Silverado 2014 al momento de frenar en cuanto todos los cambios los baja bien sólo al llegar a primera avienta un golpe... primero era menos y entre más cmo que más se siente el golpe!?!! Me podrán ayudar
Pare neutro amigo súper seguro que es eso, está dañado o se puede limpiar... Si lo piensas reemplazar mejor , otra solución sería el acumulador que está adentro quitando el carter
Mi silverado no marca las REVOLUCIONES, VELOCIDAD y GASOLINA, ya me habia pasado antes y lo repararon, pero el mecanico ya se fue y tambien me quisiera ahorrar dinero, espero alguin me ayude
Eso son una resistencias k lleba el tablero de contactos. Se desueldan y dejan de marcar solo desarma el tablero y checa esas resistencias y listo se kita el problema todas deben de estar bien soldadas y se kita ese problema yo batalle muchos con eso y ya encontré la solucion y fue eso
Pudiste resolver lo de el tablero??
Yo tengo el mismo problema en una silverado 20001 no prende solamente la luz de los indicadores de cambios |P|R|N|D|3|2|1| cambie el tablero y hace lo mismo y se lo puse a otra silverado muy similar y en esa si prendió todo qué podrá ser???
Buenas noches mi camioneta no marca la temperatura y ya le cambie el termostato y el sensor de temperatura. Y el velocimetro no funciona. Se vuelve loco. Pero n funciona
El motor cascabelea y la aguja de la revoluciones empieza a fallar y cuando deja de marcar las revoluciones el motor también deja de cascabelear y continua su marcha normal, pero pierde un poco de potencia
Amigos pudieron resolver su falla de pistoneo tengo el problema de el cascabeleo y el marcador de rpm está marcando mal y la temperatura anda por debajo de los 100 grados que pudiera ser la falla
Alguien sabe cómo resolver esta falla, tengo un Silverado 3500 HD 2011 y me pasa igual cambie el sensor de cigueñal y el de levas y la falla perdiste...
Buen dia mi problema cn mi silverado ea qe no indica las rpm ni el kilometraje cuando avanza i se arranca en 2da abeses por la nada funcionan los marcadores i la camioneta jala bien ya entran los cambio alguien qe me de su opinion de antemano saludos
Sabes tengo el mismo problema sabes yo le cambie el cerebro yvme anduvo bien 2 días y volvió la falla le cambie los selenoides e igual. Y es cuando la caja queda en modo ". Limp in mode" es un sistema de seguridad cuando la caja tiene algún problema prueba cambiando los selenoides A y B o si ya es problema de caja por desgaste. Gracias
Saludos tengo una silverado 4x4 modelo 96 y me ha presentado la misma falla cada año y en efecto cambiando los selenoides A y B, funciona pero solo por un año, no se cual sea el motivo pero así esta pasando. Alguien tiene idea por que tan recurrente la falla?
Ya revisaron el radiador de la transmision, si no tiene aceite y viceversa, revisaron el aceite de la caja si no tiene agua, asi empezo la mia y fue por esa razon espero y los halla ayudado
Hola amigos espero y me puedan apoyar, tengo una silverado 96 V8 vortec lo que para es que le sale el testigo de check gages y deja de marcar las revoluciones al igual que el velocímetro arranca muy pesada y no realiza ningún cambio, es solo es cuando le sale el testigo de lo contrario jala muy bien dejo mi whast 4361122410,
En ocasiones y por la mañana, batalla para encender y cuando lo hace, enciende con fallas, no marca revoluciones, se desactiva el estabilizador de llantas, el motor funciona fallando, queriendo apagarse. En atención a eso, apago el vehículo, espero un momento y posteriormente enciende casí en forma normal. Esto lo hace 3 veces al mes, aproximadamente. Ya se han cambiado sensores y continua con la falla eventual. Será la computadora? se puede revisar esta?
Restaure el tablero de mi camioneta no se donde va ese arnés está por debajo del volante no hay nada, no me enciende el foco indicador de los cambios & el tacómetro no marca, gracias por la ayuda
Espero alguien me ayude, tengo un chevy silverado 2500 '00... no marca revoluciones, gasolina, velocidad, pantalla de cambios |p|r|n|3|2|1|... ya chequé los fusibles y estan bien, ya lo habían reparado pero el mecanico ya se fue...
Me falla mucho para encender en las mañanas y no me marca las revoluciones y se jalonea la transmisión también quedo acelerada ya le pusimos el cuerpo de aceleración y ya no quedo acelerada pero le quedo ese problema de las revoluciones y pues falla mucho para encender y lo de la transmisión