Al encender motor la presion de aceite es baja, entre 20 y 30, a los primeros minutos en neutral baja a 10, al acelerar sube y alcanza rango de 20--30. Despues de ya caliente presion sube y se mantiene entre 30-40 al revolucionar... algo extraño al dar vuelta en U la camioneta a la izquierda presion la sube arriba de 40 y se mantiene un rato...luego nuevamente queda en 30-40 ya caliente la unidad...que recomeinda.