Problemas de Se para al acelerarlo en neutro

Problemas destacados

Cuando acelero la chata a fondo se para

Chevrolet S10 2003 dlx 2.8 4x4 180000 kms
Hola cuando acelero en punto muerto la camioneta se para que puede el turbo??
Marto de Argentina hace 6 años  
MA

Se para al acelerarlo en neutro en otros modelos

Se para al acelerarlo en neutro check engine encendido SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2004 3 puertas 240000 kms
Mi toyota yaris se encendio la. Luz del. Check engine y pierde potencia en subida bueno em general ademas. Al acelerar an neutro se. Para.
Roberto de Chile hace 5 años  
RO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Chile hace 5 años
Cambio de bobina por. Originales y problema resuelto
Alicia de España hace 4 años
Buenos días, me pasa lo mismo desde hace 2 años en mi Yaris y claro, no puedo pasar la ITV, tengo tentaciones de mandar el coche al carajo pues nadie da con lo que es ¿alguna sugerencia?
Gracias
juan de Chile hace 3 años
Hola amigos soy de Chile, tengo un problema con mi toyota yaris 2010 a me prende la luz de la bencina quisiera saber si alguien sabe como solucionar el problema. Muchas gracias
Danilo timas de Guatemala hace 3 años
Me alumbro ek check de yaris 2007, q debo hacer
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Consumo Elevado de combustible

Chevrolet Optra 2011 Optra 50000 kms
Buenas tardes

Hace poco le hice una revisión al cuerpo de aceleración del vehículo, ya que cada vez que estaba en neutro en semáforos, pares, etc; el vehículo se apagaba , lo lleve a Taller e hicieron la respectiva reparación, ahora el vehículo cada vez que esta en neutro acelera para mantenerse entre 1000 - 1500 RPM y el consumo de combustible esta supremamente elevado, 3/4 de tanque ( 9 galones aprox) gastados en 148 Km en ciudad con Aire acondicionado, sugerencias al respecto, gracias.
Javier de Colombia hace 8 años  
JA
2 respuestas 
OSCAR de Colombia hace 8 años
Debe llevarlo nuevamente al mecánico, porque lo normal de un optra 1.6 con ac a mínima temperatura (T=Lo en el display del ac) debe ser por debajo de 1000 RPM. Creo que es un problema de sincronización y con ésto también mejoraría el consumo de combustible (consumo alto <25 Km/gal, medio 25-35 Km/gal, bueno >35 Km/gal, bajo >42 Km/gal).
Javier de Colombia hace 8 años
Oscar muchas gracias por tu excelente aporte!
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