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Sistema de mangueras de combustible

Chevrolet S10 2011 Rodeio 160000 kms
Hola. Mi S10 comenzó a tener problemas con el rateo de motor. Hace 2 semanas marcó Check y el scanner arrojó sonda lambda 1. Cambié la sonda y lo mismo aparece el check y de vuelta dice circuito de sonda lambda 1. Medí los valores de la sonda y funciona un poquito más alto que lo recomendado. También saltó que el solenoide del canister. Saqué la válvula para probar y funciona pero no estoy seguro de que las mangueras estén bien. Tengo que ver abajo. Por ello, apreciaría comentarios y si alguien tiene el esquema de las mangueras de combustible, retorno y de gases del tanque.
Hugo Enrique de Paraguay hace 5 años  
HU
4 respuestas 
daniel60 de Argentina hace 5 años
Que combustible le stas cargando ojo cn eso le cae mal una carga y fueron tus inyectores
Hugo Enrique de Paraguay hace 5 años
La bomba estaba excesivamente sucia, llena de arena y se fundió el controlador de presión. Esto hacía que tenga más presión que la necesaria, por eso tiraba más combustible del necesario. Y el sensor map es el que ahora no responde. Por eso marcaba la sonda
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Hugo Enrique de Paraguay hace 5 años
Esa cantidad de arena solo pudo ser de alguna gasolinera que tuvo exceso de raudales. Es la única manera de ensuciar el tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo Enrique)
Hugo Enrique de Paraguay hace 5 años
Ya encontré la falla. El sensor map. Y él le daba falla a todo lo demás. Cambio sensor map, solucionado el resto. Pero el sensor de presión sí se fundió.
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