Hola. Mi S10 comenzó a tener problemas con el rateo de motor. Hace 2 semanas marcó Check y el scanner arrojó sonda lambda 1. Cambié la sonda y lo mismo aparece el check y de vuelta dice circuito de sonda lambda 1. Medí los valores de la sonda y funciona un poquito más alto que lo recomendado. También saltó que el solenoide del canister. Saqué la válvula para probar y funciona pero no estoy seguro de que las mangueras estén bien. Tengo que ver abajo. Por ello, apreciaría comentarios y si alguien tiene el esquema de las mangueras de combustible, retorno y de gases del tanque.
La bomba estaba excesivamente sucia, llena de arena y se fundió el controlador de presión. Esto hacía que tenga más presión que la necesaria, por eso tiraba más combustible del necesario. Y el sensor map es el que ahora no responde. Por eso marcaba la sonda
Ya encontré la falla. El sensor map. Y él le daba falla a todo lo demás. Cambio sensor map, solucionado el resto. Pero el sensor de presión sí se fundió.