Consumo de gasolina excesivo
Chevrolet S10 2000 3 ptas motor 2.2 150000 kms
Tengo una S10 modelo. 2000 pero me consume gasolina que da miedo. Ya cambie bujias, filtros, cables, sensor de oxígeno, termostato, etc y nada a funcionado. El scanner no arroja nada y lo curioso es q al quitar las bujias no salen con rasgos de exceso de paso de gasolina, alguien que me ayude???
22 casos
1
LA
Ando igual se acelera demasiado y no disminuye hasta que le doy un aceleron pero la razon no la se tal vez sea algo para el motor frio
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FX
Tengo una S10 2003 automática y me pasa lo mismo ya cambie bujías, filtros etc. Lo que se me ocurre tal vez que el indicador de gasolina este defectuoso y marque mal el nivel de gasolina
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HU
Me pasa lo mosmo, la mia es 2002 a lo mucho me da como 6 km x litro
Votar útilJO
Hola, ya diste con la falla ando en las mismas, no sé que hacer!
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PI
Andamos en la misma tengo una extrem 2000 automatic se le hicieron todos sus servicios y gasta gasolina como si fuera de 8 cil espero su apollo
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AL
Estamos igual mi camiineta esta aceleraday consume demaciada gasolina es s10 mod99
Votar útilJE
La mia hace lo mismo son los inyectores dañados injectan gasolina de mas y el la Valvula IAC no funciona y el motor para compensar se queda acelerado y por eso gasta gasolina a mas no poder
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JI
Pues primero para la valvula iac que reboluciona de mas; primero intenten esto. 1- con el motor encendido desconecta la manguerita de vacio que alimenta el regulador de gasolina, si notas algun cambio en las revoluciones , por ejemplo que suben pero luego luego vuelven a bajar **ya la isiste** solo desconecta el conector de la valvula y despues conecta la manguerita de vacio desconectada y sin volver a conectar el cable asi quedaria de revoluciones por un largo tiempo. 2-si con el primer paso no queda solo desconecta el cable de la valvula iac y regulala a mano; quita sus dos tornillos y retirala sin perder su liga, y gira el pibote o pistonsito en **sentido contrario al reloj baja revoluciones** y **en sentido de las manecillas del reloj sube las revoluciones** checa con una cinta metrica el largor original de salido de el piston conforme gires entra o sale de la valvula. **despues de esto deja la valvula desconectad y conectarla quedaria como estaba antes de todo si la conectas de nuevo ninguno de los dos pasos sirve
Votar útilCL
Cómo solucionaste el problema
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CO
Tengo una 96 vortec y gasta alo bruto me dijo el mecanico que es la araña alguien que me allude
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RA
Lo solucionaste??? saludos.
Votar útilGU
Estoy en la misma situación. Mi camioneta S10 es modelo 2001 motor 2.2 4 cilindros
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