Problemas de Le conecte
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Se ahoga al acelerarlo en frio
Chevrolet Rodeo 2004 Rodeo 3.2L 175000 kms
Tengo un Rodeo 3.2L, lo compré cuando tenia 150000 KM, el problema que me da es que si no lo caliento de 4 - 8 minutos el relantín sube y baja al acelerarlo en frio, también emana un olor extraño y practicamente no se lo puede utilizar; pero cuando esta caliente el auto funciona sin ningun problema. No se si sea daño del motor por que si fuera así el auto no funconaría bien estando caliente. Como dato adicional fue reemplazado el cerebro y cables que conecta los sensores.
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RO
Tengo ese mismo problema con mi rodeo 98 cilindraje 2600 cuando lo prendo en las mañana o cuando está totalmente frio sii prende pero hay k calentarlo de 5 a 8 minutos no se k será pero una vez k calienta prende normal solo es cuando se enfria k hay k calentarlo xk empieza a cascabelear y se apaga no tiene estabilidad
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Eso es el sensor de temperatura, se encuentra por donde pasa el agua
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Tambien tengo ese problema y donde encuentro ese sensor
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@jeancarPor debajo del multiple de admision
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Buena tarde, estoy buscando sensor flujo de aire para camioneta rodeo modelo 99/ 2600 no se Uds. lo tienen y/o donde lo puedo encontrar nuevo o de segunda q este en buen estado, precio por favor, gracias
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ComentarLe conecte en otros modelos
¿¿cómo conecto sensores despues de conversión automático a estandar?? 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 1.8 turbo 137000 kms
Estoy realizando la conversión de automático (caja tiptronic) a estandar de mi jetta 1.8 turbo,me encuentro con el problema de q los arneses o conectores de velocidad son distintos a los de la caja estandar. La pregunta es: ¿¿Qué adaptación debo hacer para que encienda el coche, funcione la luz de reversa,el velocímetro y alguna otra cosa que omita por el momento?? de antemano gracias!!
29 casos
Qué tal amigo solo para saber si al hacer la conversión te quedo bien tu coche la verdad es muy importante saber si es factible hacerla gracias
Profe Alan de México hace 8 años
La verdad si, mejor q en automático. El único problema es q para echar a andar el velocímetro (según investigué en foros de estados unidos) hay q cambiar la computadora por una de un 1.8 estandar y reprogramar el cluster, la nueva computadora y la llave, y posteriormente realizar un cableado para conectar el sensor de velocidad a la computadora.
Rosaliodltb de México hace 3 años
No nomas ay que conectar el velocímetro y con eso se soluciona todo pero ay que ver como
[email protected] de México hace 3 años
@Rosaliodltbhttps://youtu.be/af0O2xK57jU
Hola después de la conversión hay manera de conectar los sensores de reversa y velocidad ? Encontraste alguna solución ?
Profe Alan de México hace 8 años
De reversa si... Conectando directo el cable de reversa a la linea q va a las luces... El de velocidad ya investigue, intenté y nada...
Yo hice la conversión del a4 y el de velocidad es completamente lo mismo solo que la caja era de un betle solo cambiaba un poco el conector pero los cables son iguales es de tres puntas y marca perfectamente la velocidad y la gasolina
Pregunta de dónde sacaste la línea para el sensor del velocimetro
Bueno yo hice la conversión y estoy encantado solo lo mismo que ustedes con las luces de reversa no encienden hay que seguir investigando y así darle solución a nuestro problema
Hola buenas tards tengo el mismo problema solo que hay una descompensación de arrancado , como puedo solucionar eso ?
@JulioYo tengo un a4, y estoy haciendo ese procedimiento pero los colores son diferentes, en un forro estan verde,amarillo y negro. En otro forro estan negro y blanco. Y en otro forro estan morado y negro. Alguien q me diga cuáles son los buenos?
Joe Rodríguez de México hace 2 años
Ya lo solucionaste yo tambien tengo el mismo problema
Profe Alan de México hace 8 años
Lo mas dificil es sin duda el velocimetro... El de reversa te digo hay manera de conectarlo
Luis Batres de México hace 8 años
Tengo el mismo problema instale una caja std a un jetta aut. A4 que era aut. El problemas es el velocimetro que no funciona, le cambie la computadora a una de 1.8t std y no puedo encender con la llave del std, alguien que me pueda orientar
[email protected] de México hace 3 años
https://youtu.be/af0O2xK57jU chécate este video
Conectar el mismo arnes del automático al estándar jetta a4
Profe Alan de México hace 8 años
Luis batres: sucede q cada computadora tiene un codigo q debe coincidir con el cluster y estos a su vez estar con el codigo de la llave. Lo que debes hacer es programar la computadora std con el codigo de la computadora automatica para q funcione. Se hace con el vag-com. Ó en su defecto consigue el cluster, llave y switch del mismo auto al q pertenece la comoutadora std. Lo q seguiría después de esos pasos sería cablear el sensor de velocidad a la computadora... Pero ahi si no he encontrado info. Si la tienes compartenosla. Saludos
Luis Batres de México hace 8 años
Profe Alan: Sabes que choque mi carro un jetta 1.8t 2004 le traia reprogramada la ecu y entonces compre un jetta 1.8t 2003 con transmisión aut, lo que hice fue que instale la caja del std al aut con cluster, ecu pero no e puesto llave ni switch del std, tambien tengo problema con el medidor de gasolina que anda bailando para todos lados y se enciende el testigo lo quiero es que funcione todo normal
Profe Alan de México hace 8 años
Ese detalle del medidor de gas también molesta... Según tengo entendido para q encienda el coche Se deben hermanar llaves, cluster y ecu. Es como cuando mandas al cerrajero a sacar una llave, ésta tiene q programarse para q el coche la reconozca.
@profe alan como hizo para que encendiera las luces de reversa?
asesortecnico de México hace 5 años
Buenos dias creo que la solucion llega un poco tarde pero tengo la respuesta al velocimetro
Rosaliodltb de México hace 3 años
Cual fue la solución del velocímetro como lo conecto
@asesortecnicoCual fue la solución, tengo ese problema, no me marca velocidad y el marcador de gasolina sube y baja al dar vuelta.
Mejor respuesta (según Profe Alan)
Profe Alan de México hace 8 años
Conectandola directa del sensor de la caja a la linea de las luces d reversa.
Rikrdo_corrs de México hace 8 años
Hola se refiere poner un. Cable del sensor a la. Linea de las luces de reversa??? Tengo los mismos. Problemas velocímetro, reversa y aguja de gas además no se si sirva de algo tengo conectado un relee a varios cables no se si eso haga que encienda el. Auto
Profe Alan de México hace 8 años
El encendido no fue problema... Ya no tengo el auto. La verdad me enfadé de no poder conectarlo y encontrar respuesta...
David reyes de Colombia hace 6 años
Amigos buenas tardes para solucionar el problema de la luz de reversa es muy sencillo, solo deben instalar la pera de la reversa en la carcasa de la caja con. Su respectiva pacha, y después hay que sacar de la caja de fusibles una señal positiva de accesorios, cableamos esa señal positiva a uno de los cables de la pacha del sensor, y del otro cable de la pacha del sensor hacemos la extensión del cable directamente a un stop y buscamos la línea positiva del bombillo de la luz de reversa se encinta bien con cinta aislante y listo cuando abrimos el Switch y ponemos reversa guala, enciende las luces de reversa, recordemos que la pera de reversa solo actúa de la misma forma que actúa un interruptor de corriente buena suerte les funcionará saludos a todos.
Buenos días supongo que al decir directa es conectarla al conector donde va la línea original de la reversa mi pregunta es que colores son los cables o cual es el conector
Disculpen acabo de convertit mi jetta en standar igual el mismo problema no puedo arrancsarlo no da marcha no se que cables debo empalmar para cerrar las lineas. Pregunta se necesita la ecu de la caja automatica otra duda y la pastilla de arranque de la caja automatica me podrian apoyar con fotos de los cables gracias a puentear
Profe Alan de México hace 8 años
La ecu de la automatica debe estar porque solo va a encender si coincide con el cluster... Quita el selector de la caja automatica y conectalo a su arnés... Dejalo en posicion de parking y asi debe encender el auto
HUGO CANTU de México hace 5 años
Pero como hago eso? donde localizo el selector de la caja ?
Para todos los que tengan problema con el encendido o marcha existen algunas maneras de hacerlo trabajar una de ellas es colocar el sensor tr en el arnes y encendera claro esta en p de parking y otra es realizar un puente el el relevador 175 y quitarlo de esta manera dara marcha. Saludos
Buenas disculpa una pregunta como puenteas el rele 175 de antemano gracias
Hice eso de conectar el tr dejándolo en parking y aun así sigue sin dar marcha cual es el rele 175 y q cavidades hay q puentear
Hay un problema con las cajas triptronic ,las de automatico normal se le deja en sensor de arranque conectado, pero las triptronic vienen diferentes, tambien hice la convercion de automatico a estradar , me dijeron que puentede los cables de sensor de encendido a la marcha
Que tal buen dia men tengo el sismo promblema no me arranca en siws era triptoni
Profe Alan de México hace 7 años
Puedes colocar el selector de velocidades de la caja tiptronic... Con un multimetro buscar la linea de "parking" y puentearla como si siempre estuviera en parking para el coche pueda encender.
Buen dia! Hace poco converti mi jetta de automatico a standar, pero le cuesta trabajo al prender, si da marcha y todo bien, solo que pareciera como si estuviera ahogado, que tendre que cambiar ? El relay de encendido, o que otra cosa puede ser ?
Desconecta el sensor maf y checa si arranca, si arranca bien compra ese sensor
Ricardo EM de México hace 2 años
Hola disculpa pudiste solucionar ese problema a mí me pasa lo mismo saludos
Juan karloz de México hace 7 años
Buen día yo también hice la conversión y el único problema es el encendido alguien sabe que cables o conectores debo de ensamblar para cerrar las líneas y así pueda arrancar se los agradecería mucjo
Hay que poner un adaptador, para que quede como si estuviera en parking. Un electrico lo hace.
Yo hice la conversión a estandar de mi Jetta A4 y para que encendiera puentearon un cable del switch a la marcha y encendió sin problemas
@JulioSolo agradecerles por sus muy buenos comentarios, tenía el. Problema de el encendido, hice los dos puentes como en las imágenes q subieron y listo, marca q está en parking y ya da marcha con el switch
Miguel ortiz de México hace 2 años
@JulioCuál es el arnés que debo de puentear para hacer encender mi jetta después de hacerlo estándar es A4
Tengo un jetta 2002, motor 1.8 turbo, lo compre y cuando lo lleve a afinacion me indicaron que la computadora marcaba que era automatico, el auto funciona perfectamente, solo que no funciona el velocimetro, no prende ningun testigo,me interesaria poner a funcionar el velocimetro, si hay manera espero sus comentarios,saludos
Solo compra el sensor de velocidad, con todo y engrane, el conector coincide, es de 3 pines si mal no recuerdo. Ponselo y te ahorra mas gasolina.
Profe Alan de México hace 7 años
Elproblema es para hacer pasar la señal por la ecu o computadora... que pasa ahi?comole hiciste?
Tengo un jetta 2001 2.0 y lo comberti a estandar pero me baila la abuja dela gasolina y no para de pitar por bajo nibel y tambien pierde fuerza me marca ke problema electrico en selenoide de cambios A alguin me podria ayudar con eso.
Eso les pasa cuando no funciona el velicimetro, al poner el sensor de velocidad, se compone tambien el de la gasolina.
Entonses conecto el sensor de velocidad al soket y ya
Tengo un jetta 2002 1.8 turbo con transmision tiptronic de 5 velocidades, quiero cmbiarlo a standard y estoy buscando algun manual de los sensores y configuraciones que tengo que hacer, ya busque mucho en Internet y no encuentro nada, me podrian ayudar con alguna referencia u orientacion de como hacerlo? Gracias
Profe Alan de México hace 7 años
ES UN ROLLO!! la solución para que todo quede como si nada es conseguir computadora y cluster de un 1.8t estandar y buscar a un cerrajero q programe el chip de tu llave con el cluster y la computadora... asi vas a tener funcionando el velocimetro... mas aparte unos cableados q tienes q hacer para el sensor de velocidad y encendido con el clutch.
Gracias Profe Alan. Creo que sera mejor vender el coche y comprar un Jetta 1.8T Standard.
Juan karloz de México hace 7 años
Es muy sencillo no hay que cambiar ni computadora ni nada de eso yo tenía el mismo problema hace meses y lo resolví muy fácil y hasta la fecha el auto anda perfecta y funcionalmente
Qué tal y como fue que isiste la conexión para que diera marcha y como pusiste los cables para la reversa
alejandromolina de México hace 6 años
Como se ´puede solucionar el problema del sensro de velocidad y el de la aguja de la gasolina ? juan karloz ?
Cesar Roman de México hace 5 años
Juan Karloz puedes por favor compartirnos la solución para que funcione el velocímetro...
Si quieres que quede original como std
Consigue el cluster si la persona que te vende el cluster tiene la llave de el sólo ocupas el chip
Computadora
Y arnés de transmisión con eso ya no ocupas nada ni hacer parasoles de cable yo ya e echo 3 conversiones y quedan originales como std
También hice lo mismo de un carro 1.8 t aut a vr6 std
Consigue el cluster si la persona que te vende el cluster tiene la llave de el sólo ocupas el chip
Computadora
Y arnés de transmisión con eso ya no ocupas nada ni hacer parasoles de cable yo ya e echo 3 conversiones y quedan originales como std
También hice lo mismo de un carro 1.8 t aut a vr6 std
Disculpa tengo un 1.8 t automático y lo quiero hacer vr6 std quiero saber si tengo que cambiar el alambrado o que tengo que hacer para que trabaje bien si me puedes guiar por favor
PACHECOMEX de México hace 7 años
Hola buenas tardes hice la conversion de automatico a estandar de mi jetta a3 2.0 1997 y no enciende las luces de reversa el velocímetro y el radio alguien que me pueda ayudar a solucionar estos problemas se los agradecere ya arregle que encendiera la marcha y es que coloque un relevador directo del shwich a la bateria
Yo hice la conversión de un jetta 1998 aut a std
Y no enciende de la llave, quedan 4 cables solos, aunque sea quiero que encienda de la llave...
Y no enciende de la llave, quedan 4 cables solos, aunque sea quiero que encienda de la llave...
Yo converti un golf 2.0 2002 de automatico a estandar y tenia el problema del velocimetro gasolina y luces de reversa y le cambie el fusible numero 7 y me funciono el velocimetroy gasolina solo las luces de retro no
Puedo poner una transmisión standar de jetta a4 2.0 a un jetta1.8t transmisión tiptronic
Disculpa tengo la misma pregunta ya lo hiciste ? si se pudo-'?
@expresoSilo puedes hacer de echo es la misma transmisión pero creo que los ejes cambian y la prensa para el 1.8 lleva una prensa flotable para compensar el turbo
Luis maldonado de México hace 7 años
Acabo de realizar la convercion de automatico a estandar y tengo el problema de que no arranca alguien me puede orientar donde es que devo de puentiar o que es lo que devo hacer es 2.0 2001 gracias
Lo pudiste resolver? Tengo un 2.0 2000 y con conversión recién echa y aún no puedo prenderlo
Yo tenía el. Mismo problema, en los comentarios más arriva subieron esta imagen, hay q hacer esos 2 puentes. Si el conector es un poco diferente... Solo busca los colores de el conector y listo.
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Rubín Gaytán de México hace 7 años
Tengo un Jetta 1,8T estándar, así lo compre y al ver que no tenia el conector para el velocímetro estuve buscando pero al preguntarle al que me lo vendió me dijo que era automático y el le puso caja estándar, el carro jala de lujo pero quisiera conectar el velocímetro, se lo compre y se lo puse pero no veo a donde conectarlo, tengo entendido que es diferente la ubicación, si alguien lo hizo por favor me lo comparta
julio benitez de México hace 7 años
Todas las cajas standart para jetta a4 son compatibles con otro jetta a4 ya sea diesel o gasolina compre una caja estandart pero es de un jetta con motor a diesel pero el clutch es diferente al del jetta , este trae uno con el volante incluido, quisiera saber si le queda la caja.
Juan karloz de México hace 7 años
Sí amigo la cuestión de esa caja es que es para turbo tu clutch es flotante y si le queda yo le puse una caja de seis velocidades más reversa y quedo muy bien viene igual que la tuya supongo
Disculpa entonces si le queda una caja de un 1.8 turbo a un motor 2.0 ?
PACHECOMEX de México hace 7 años
Como le quito el juego a una palanca standar de un jetta a3 2.0 hice la conversion a standar
Hice la conversión. A mi jetta a 4 y no da marcha y las luces de la reversa se quedan aprendidas. Q se puede hacer para q de marcha. Y también quería saber si hay q avisar q se iso la conversión en algún departamento de Gobierno
Roberto Carlos de México hace 6 años
Buena tarde, compre un clasico 2008 que era automatico ( ahora es estándar) el detalle esta en que no he podido conectar el velocímetro "Sensor de Velocidad" para que marque bien la aguja de la gasolina y obvio la velocidad, lo único que se pudo arreglar fueron las luces de reversa, Alguien con un caso similar para ver como hizo la reparación?
Tengo el mismo problema, Roberto, ¿si lo resolviste? Yo sigo con la bronca
ricardo huerta de México hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi jetta 2008 ya resolviste tu problema?
Enrique1201 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, pero muchos dicen que puentie los cables de sensor de velocidad para que funcione por qué el mío de gobierna hasta las 4rpm, sube-baja la gasolina y no funciona las luces de reversa
Otros que cambie la computadora o que la reprograme a ustedes que les han dicho??
Otros que cambie la computadora o que la reprograme a ustedes que les han dicho??
Roberto tu hiciste la conversión o ya lo compraste convertido tengo algunos problemas espero y me puedas ayudar
Roberto rojo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien lo resolvió lo del sensor de la velocidad
Alguien me puede decir mas o menos cuanto cuesta hacer el cambio de transmisión automatico triptronic a estandar y si me lo recomiendan al 100%
Alguien me puede decir como encender el. Mio es 99 y lo converti a estandar con la transmisión ya conecte todo pero no quiere encender me. Aparece la luz de driver en el tablero alguien me. Puede decir como le. Puedo hacer me. Urge sus comentarios amigos por favor
Hice la conversión de automático a estándar no da marcha mi pregunta es solo con puentear el relato 175 con eso arranca?
Alguien que me diga si le queda una caja de velocidades de 1.8 turbo a un 2.0 por favor
Marco Antonio Martínez Rodríguez de México hace 6 años
Hice la conversación de mi Bora automático a estándar pero no Meda marcha y la dirección me quedo dura me dicen que tengo que puentiar un relevador alguien sabe cuál sea
Ayuda Juan Karloz, ya logré que encendieran las luces de reversa pero me falta que funcione cluster. Te lo agradecería bastante
Gus Medina de México hace 6 años
Cómo le hiciste para que encendiera la luz de reversa?, Agradezco tu ayuda!. . . , saludos.
Compré un jetta 1.8t y era auto y ahora es estándar y me marca el código p1626 sabrán como quitar ese código según busque es relevado de control de transmisión
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Cesar Roman de México hace 5 años
Buena tarde amigos... Alguien ya soluciono el problema para que el velocímetro funcione después de conversión a estándar a4 1.8 turbo??? Ayuda por favor
asesortecnico de México hace 5 años
Tengo la respuesta para el sensor de velocidad
asesortecnico de México hace 5 años
Buen dia, creo que es un foro serio, creo que no he fanfarroneado en nada solo que yo tambien realice la conversion de mi jetta turbo montando una 02M de 6 cambios, a quienes tengan un problema con su velocimetro contactenme al correo [email protected] y con gusto les ayudare tanto con diagramas y tips en las conexiones
Mechanic vw suerte
Mechanic vw suerte
Joe Rodríguez de México hace 2 años
@asesortecnicoPodras ayudarme con la luz de reversa. Es un bora 2007 2.5 gracias
Es compatible un motor de passat 1.8 4 cil estandar a un jeta 1.8 estandar 4 cil
Buenas tardes, para conectar las luces de frenado y de reversa de un PEUGEOT compact 207 modelo 2009, que convirtieron de automático a estandar, uqe es lo que puedo hacer.
Por su atenció y apoyo gracias
Por su atenció y apoyo gracias
Bastante interesantes las solucuones que dan par otros automoviles, ayudan bastante espero sea lo mismo conmigo. Buen día y sigan apoyandonos
Cómo puedo conectar las luces de reversa después de conversación a manual de un jetta mk4 1.8t 2002
asesortecnico de México hace 5 años
Buen día para los que han realizado la conversión a manual en sus jetas y tienen problemas con el velocímetro
Deben realizar los siguientes pasos el sensor de velocidad en la transmisión consta de 3 pines 1 positivo de swicth 2 senal de velocidad del cual tienen que hacer una linea hasta el cluster esta linea la conectaran al pin numero 28 del conector verde del cluster y el tercer pin conectarlo a masa con esto tendrán señal de velocidad y la aguja de medición de combustible sera estable
Si gustan pueden hacer aportaciones económicas ya que me encuentro desempleado por el momento
Me gustaría que me escribieran sus respuestas después de solucionar sus velocímetros buen dia a todos
Cualquier duda les dejo mi correo [email protected]
Deben realizar los siguientes pasos el sensor de velocidad en la transmisión consta de 3 pines 1 positivo de swicth 2 senal de velocidad del cual tienen que hacer una linea hasta el cluster esta linea la conectaran al pin numero 28 del conector verde del cluster y el tercer pin conectarlo a masa con esto tendrán señal de velocidad y la aguja de medición de combustible sera estable
Si gustan pueden hacer aportaciones económicas ya que me encuentro desempleado por el momento
Me gustaría que me escribieran sus respuestas después de solucionar sus velocímetros buen dia a todos
Cualquier duda les dejo mi correo [email protected]
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Gussy Sánchez 07 de México hace 5 años
Buena noche, le agradecería si pudiera explicarme mejor el proceso, ya le mande correo. Gracias
Joe Rodríguez de México hace 2 años
Disculpa tengo un bora 2007. 2.5 que era automático y lo hice estandar pero quiero que orendan las luces de reversa. Como puedo hacerle para que prendan. O que cables tengo que tomar para conectar el sensor es el unico problema que tengo las luces de reversa
Hola profe alan, hice estandar mi jetta 1.8t y no lo puedo encender. No da marcha pordiras ayudarme?
Puede dar una mejor explicación por favor no entiendo muy bien y le escribí por correo y no me ha contestado
Quien tiene problema todavía con el cluster de su vw Jetta 1.8t me pueden escribir por WhatsApp 9394905414 necesito ayuda para poner mi Jetta al día si me ayudan yo les ayudo también
Ya pude encenderlo ahora el problema es el velocímetro
miguel santillan de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Si yo a mi bora lo hice estandar, se tiene que hacer algun ajuste o algo en la computadora como tipo reprogramacion para poner la puesta a punto o simplemente todo queda igual?
Alguien pudo hacer el procedimiento que indicó el asesortecnico, o de alguna otra manera pudieron hacer funcionar el velocímetro?
Realice el procedimiento indicado pero no funcionó sigo con el mismo problema
mynoro24abr de Guatemala hace 4 años
Que tal amigos esto es todo un rollo el hacer conversion de automático a mecanico
Les compartiré en fotos como hice para hacerlo arrancar sin tanto rollo
Aun no encuentro la forma de hacer que funcione el velocimetro
Les compartiré en fotos como hice para hacerlo arrancar sin tanto rollo
Aun no encuentro la forma de hacer que funcione el velocimetro
Encontraste la forma de conectar el velocimetro?
Podrían descifrar esta información que encontré en un foro americano
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Para poder arrancarlo lo que hice fue tirar una línea desde un cable del llavin directo a la marcha acá la imagen de que cable fue
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Buenas amigos,acabo de acerle conversión a mi jetta es 2.0 2000 a4 alguien sabe que conexiones debo hacer para que encienda??? Saludos
Cordero182 de México hace 4 años
Alguien soluciono lo del velocimetro?
Mi jetta era tiptronic.
Mi jetta era tiptronic.
Hola, me podrían apoyar, tengo un jetta 2008 (clasico) se daño la transmision automática (tric tronic) con que transmision estandar la puedo remplazar de que jetta y de que año gracias dejo mi celular por si me quisieran apoyar 6441642115 de México
Jesús Piñon de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Jetta A4 2001 le hice la conversación a standar solo que de de repente dejo de marcar el velocímetro y la aguja de gasolina empezó a osilar al dar vuelta, al frenar o acelerar me comentaron que puede ser el sensor de velocidad mi duda es que si solo hay un sensor universal para cualquier modelo ya sea automático o standar o le tendría que poner uno en específico muchas gracias espero me puedan ayudar
El Jetta tiene una computadora de transmision (TCM) de 52 pines. El pin 52 del TCM va directamente al pin 28 del tablero; solo es necesario conectar la señal del sensor del velocímetro de la caja manual a la terminal 28 del tablero o al pin 52 del TCM.
Missa gastelo de México hace 3 años
Como isieron para hacer funcionar las luces de reversa
Tengo una duda, mi coche era triptronic y todo marca sin problemas, solo quedó prendido el check. Como puedo quitarle? Se tiene q hacer algún puente? Gracias
Disculpen tengo el mismo problema un jetta 2.0 clásico no encienden las luces de reversa alguien me podria guiar sobre qué hacer al respecto?
Jesus Durazo de México hace 2 años
Como puedo hacer funcionar el velocimetro ,hice la conversión de automático a estandar en un jetta 2010. Se lo agradecería mucho la información gracias.
Juan Rocha de México hace 2 años
Tengo una pregunta amigos mi Jetta 2.0 93 era automático y lo hicieron estándar pero tiene problemas con la tps aquí la cuestión es que es de dos conectores quisiera saber si con el de un conector jalara bien siendo tps para automático o ya como se elimino lo automático le quedará el tps para estándar cambia en algo lo digo en cuestión de la computadora espero y me puedan ayudar
Jesus Durazo de México hace 2 años
Ya quedo hicieron un buen trabajo. Se identifico el cable del velocimetro del cluster, se identifico cable d la señal del sensor de velocidad y se puso una ignición al cluster y quedó al 100.
Cordero182 de México hace 2 años
Como Le Hicieron Amigo???
Puedes Poner Fotos???
Puedes Poner Fotos???
Que tal buenas tardes solo una pregunta
En realidad si es conveniente hacer la transformación de automático a standar un Jetta A4
Saludos
En realidad si es conveniente hacer la transformación de automático a standar un Jetta A4
Saludos
ComentarSe prendio una luz de un motor y lo lleve al mecánico le conectaron Solucionado
Ford Focus 2013 4 puertas se 144880 kms
Le conectaron la computadorA y salió un código p07a3 me dicen es transmisión
Y pega unos jalones el auto al andar como en en segundo cambio leve
Y pega unos jalones el auto al andar como en en segundo cambio leve
3 casos
Hola buenas tardes verifica si aun cuentas con la extencion de garantía por tcm
Puedes revisarlo en la agencia o si puedes mandar tu numero de serie a este correo y te envio la información que necesitas saludos [email protected]
Julio vallr de México hace 5 años
1FADP3F28DL191197 disculpa este es el correcto
Julio vallr de México hace 5 años
Lo tengo en taller de Transmisiones. Espero quede bien cambiarán collarín y otras partes
Julio vallr de México hace 5 años
Se le cambió collarín y orquillas. Funciono un día y prendió el mismo código aparte que me indicaba que transmisión estaba sobrecalentada que parará y esperará 6 minutos
Buenos días que es el tcm y si me pueden pasar la información de que piezas se le tienen que cambiar, si las puedo conseguir en la agencia o son genéricas las que puedo conseguir por favor y gracias por su apoyo
Hola esas piezas hasta donde yo se aun no ahí genérica son original y te recomiendo que sean así originales nuevas ya que usadas en ocasiones se vuelven a dañar o vas atener que estar re-programando ya que es un modulo usado
Acabo de comprar un Ford Focus 2013 de segunda mano y cuando lo compre todo estaba bien,pero hace 3 semanas se me apagó en reversa y he estado llevando a revisar a varios lugares y nada según era el módulo b de cambios y se lo compre y a reprogramar o recalibrar y nada después que era el acumulador y también se lo compre y a reprogramar y no han dado con el fallo ya viendo los anteriores comentarios veo que es el TCM transmisión y por favor si alguien sabe si hay alguna solución posible pues ya le he invertido mucho y nada se los agradecería mucho gracias
Mejor respuesta (según Julio vallr)
Dónde lo vendiste amigo??
Creo tendré que hacer lo mismo pero no sé dónde venderlo así
Creo tendré que hacer lo mismo pero no sé dónde venderlo así
Lo mejor es venderlo, ese tipo de autos tiene falla de diseño en su transmisión, salieron malísimos.
Hola, tengo un Ford focus II 1.8 tdci, se me prendió la luz de check engine, el auto sigue andando normal sin ningún problema, le conectaron el scanner lo borraron y volvió aparecer, que puede llegar hacer el problema y que me recomiendan para solucionarlo
ComentarCámara trasera muestra imágenes al revés
Ford Explorer 2011 Límited 110000 kms
Las imágenes de la camara de reversa se presentan al revés, las cosas de la derecha se ven en el lado izquierdo y las cosas de la izquierda se ven en el lado derecho
12 casos
Entra a la configuración y quitale el modo espejo
Dentro del menú de la cámara ve a mirror mode y selecciona off
No tengo acceso a ese menu desde el panel del automóvil
Jose Augusto de República Dominicana hace 3 años
A veces se pone negra la pantalla? Si es así entonces hay que reprogramar la RVC o cámara de visión trasera.
Cómo solucionar la falla de la cámara de reversa la imagen
Está invertida
Está invertida
Mi cámara crea interferencia y también muestra imagen mirando asia riba
Pudiste solucionar tengo el mismo problema en una ford escape 2014 la imagen esta de cabeza
@GabrielHola se me está presentando el mismo problema pudiste encontrar el fallo?
Mi cámara se. Muestra con interferencia y se voltea asia ariaba
Tengo Ford Explorer 2011 puse la cama yo mismo y me quedo con 2 raya blanca aculvada y x abajo la raya normal pero se ven poca que puedo hacer para que Kite raya blanca aculvada
ComentarIndicador de gasolina invertido Solucionado
Honda Civic 2008 145000 kms
Hace tres meses le cambié el flotante del tanque de combustible, pues no marcaba correctamente. Quedó funcionando bien hasta ayer que comenzó a marcar al revés, es decir, no marca nada cuando está lleno y empieza a marcar lo que se va vaciando
2 casos
Mejor respuesta (según Chumbertoro)
Chumbertoro de Venezuela hace 3 años
Bien, revisé los contactos y conseguí uno de los pines sucio. Los limpié con limpia contactos Electronico y hasta ahora marca bien, sin problema
Nunca había tenido ese problema, probaré lo mismo que tú hiciste esperando que funcione
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ComentarTestigo de puerta trasera y elevalunas trasero invertido Solucionado
Volkswagen Eos 2010 2 puerta 250 kms
Hola he cambiado la batería de mi volkwagen eos y me sale el testigo de la puerta trasera encendida y solo tiene dos puertas y el elevalunas trasero derecho está invertido alguien le ha pasado lo mismo y sabe como ayudarme
8 casos
Manuel es el motor de la ventana que se ha fundido espero que pueda ayudarte
Mejor respuesta (según Barbii)
Lo que le pasaba era que se ha fundido el motor de la ventana trasera por la subida de la tensión al ponerle las pinzas
Si el recambio del motor es original te va costar una pasta la próxima vez que se te vaya la batería cámbiala directamente no le pongas las pinzas
Hola. Me puedes decir como ahy solucionado la problema??
ComentarLuces funcionan de manera invertida Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Aveo III LS 1.4 3 puertas 186562 kms
Tengo un problema con las luces delanteras y es que al encenderlas siempre deberían prender las dos en luz baja, pero la de la derecha enciende en luz alta de una vez y cuando pongo las luces altas se invierten la derecha pasa a baja y la izquierda a alta, quisiera saber si es que seria que colocaron mal el cableado al sócate donde uno coloca el bombillo o si hay algún problema de fusibles, si alguien le ha pasado o si alguien sabe alguna solución lo agradecería.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Aveozz)
Buenos dias Aveozz, si has realizado alguna modificacion (instalacion de luces, reles) revisa el cableado
Tiene una sola entrada ,la conexión prueba con otra foco
Al final revise los enchufes tenian los pin de los bombillos invertidos el de alta en baja y viceversa
Tengo un problema similar, todo estaba muy bien, pero al cambiar las luces de halógeno por unas de LED apareció ese problema de que las luces altas marca baja en el tablero y viceversa esto sucedió sin manipular el cableado ni nada solo el quitar y poner, y las LED traen el canbus, será que las pusieron mal o qué,??
ComentarQuiero saber cuál es ese sensor y si en la foto le falta un enchufe Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 5 puertas 80000 kms
Me gustaría saber que sensor es el negro que se aprecia en la foto, creo que le falta el enchufe?
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3 respuestas
Lo que alcanzo a observar es el Sensor temperatura
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Ese sensor de retro...
Mejor respuesta (según Francisco)
Eso parece ser la transmisión. Me inclino por el sensor de retroceso.
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ComentarImagen invertida camara trasera
Dodge JOURNEY 2014 5 puertas 90000 kms
Buenas noches, la camara trasera se inicia y la imagen se ve correctamente, luego de unos segundos se invierte. Conocen de la existencia de esta falla? GRACIAS
8 casos
Suarez burgherr luis de Argentina hace 5 años
No lo resolví y nadie me comento si había tenido el. Mismo problema. Hravias
A mi me pasa que la imagen se ve invertida. El lado derecho se ve en el izquierdo
Suarez burgherr luis de Argentina hace 3 años
No aun no logre solucionar. Hay dias en q se ve bien. Creo de debe ser humedad dentro del dispositivo.
german manotas de Colombia hace 3 años
Mi cámara presenta el mismo problema la imagen sale inversa
Las cámaras tienen dos cables delgados antes del lente, tienen que cortarlos, el verde por lo general es para las líneas y el blanco para invertir la imagen.
Saludos.
Saludos.
Buenas...
Podria ser más especifico. Mi camara tiene 1 cable verde, 1 cable azul, 1 cable blanco, 1 cable amarillo y dos cables negros. ¿Cuál se debe invertir para que la imagén quede correcta?
Gracias
Podria ser más especifico. Mi camara tiene 1 cable verde, 1 cable azul, 1 cable blanco, 1 cable amarillo y dos cables negros. ¿Cuál se debe invertir para que la imagén quede correcta?
Gracias
Me dice mi tecnico que tienes que cambiar la camara no hay arreglo de eso
ComentarCuando conecto la alarma con la llave, me suena dos veces la bocina
Chevrolet Spin 2018 Ltz 1.8 40000 kms
Cuando conecto la alarma con la llave, la bocina me suena dos veces, cuando antes no lo hacía!
1 caso
José María de Argentina hace 5 años
Hola gente! A mí se me solucionó solo lo de los dos beep! No quita q no me lo haga de vuelta en algún momento! Esperemos q no! Ya ahí probaré con lo que dicen en los comentarios! Gracias!
Luis marcozzi de Argentina hace 4 años
Cuando una puerta queda mal cerrada y se da alarma suenan dos bip ,
Es aproposito. Te esta avisando que alguna puerta o ventana están mal cerradas.
José María de Argentina hace 4 años
Vos sabés q me fije todo hasta la tapa de tanque y no encontré nada raro! Por suerte se arregló solo! A mí me pasó en una palio aventure q hacía lo mismo y descubrí q la ficha que conecta el cablerío de la puerta trasera estaba tapada en tierra, la moví y después la limpie y anduvo bien! Pero en este caso no se que pasó?
Nos pasó lo mismo varias veces, pero se lo solucionamos cerrando y abriendo desde el interior y luego con el comando a distancia volviendo a cerrar.
ComentarMe sale una luz en el tablero como una omega invertida no se apaga qu Solucionado
Dodge Ram 2008 ram 2500 mod 2008 14200 kms
Hola me sale una luz como una omega invertida con un signo de interrogación parpadea y a veces queda fijo que es. Y no se apaga.
1 respuesta
Mejor respuesta (según hector)
Puede iser el ndicador de que cheques la presión de las llantas
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