Hola, soy de uruguay, a mi me pasa lo mismo, me dijeron que tienen para 3 días, desarmar el tablero. Consulté si lo cubre la garantía y me dijeron que si. No tengo idea que pasó pero si a vos te pasa serán algún defecto de fábrica, como a mi.
Ok gracias Diego lo lleve a varios talleres y no pudieron arreglar hoy fui a la conseccinaria y me dijeron que lo lleve a una casa de radiadores para que limpien el de la calefacción ya que se tapan en forma individual ,Gracias Diego y Saludos a la Distancia...
Hola gente,buscando por internet encontre que a ustedes les pasa lo mismo que a mí, la calefacción de mi lado anda y del lado del acompañante larga frío,lo pudieron solucionar,si serían amables de contarme si lo solucionaron estaría bueno gracias!!
Yo lo pude solucionar el problema limpiando el conducto del radiador de la calefa y luego agregando más agua sobrepasando un dedo de la marca q debería llevar y ahora calienta como antes.
Tenes que sacar las dos mangueras que van a la calefacción y ahí es donde le tenes q mandar el aire. Una ves hecho eso armas todo otra ves y pones el agua q corresponde a tu vehículo... acordate q solo debes poner un dedo más masomenos del nivel original
@Elvis martinezGracias por el dato yo tengo el mismo problema la pregunta es si lo puedo hacer yo y si es muy complicado
Le acabo de hacer un servis y no encontraron el motivo
@BernardoHola. Si tenes compresor lo podes hacer vos... sácate las mangueras q entra al radiador del habitáculo, mandas ahora por un lado y por el otro va a salir con mugre. Después de terminar eso armas todo y mandas agua q lleva el auto... pasando la marca original del tacho
Hola! Tengo un prisma 2016 y en 2018 empezó a fallar la calefacción, cuando saque las mangueras que van al radiador de la calefacción,este se encontraba tapado como con barro, hice circular el agua, comenzó a calentar más pero solo del lado del conductor, saque el radiador y no hace falta sacar el tablero sale por el lado del conductor y este también se encontraba lleno de barro. Lamentablemente el refrigerante que viene de fabrica es malísimo.
@Elvis martinezA qué te refieres con echarle el agua a que te refieres con n echarle un dedo de agua por. Encima de dónde lleva no se dónde se supone que va esa agua gracias
Hola... el problema esta en el radiador de la calefaccion... se tapan y circula muy poco liquido, por eso no llegar a calentar... podes probar limpiandolo, pero lo ideal es uno nuevo
@Matt35Puse un radiador nuevo, se limpio todo el circuito y cada 15 o 20 días deja de enfriar. Otra vez limpiar todo, la verdad chevrolet le salió malisimo el cálculo del radiador de calefa. Todo el mundo con el mismo problema.
No amigo. Esta mal. Siplemente deberia hacer la conexion directa sin el radiador para que no pierda agua. Claro que de por si ya no podras usar la calefacción hasta que compres otro radiador de calefaccion y hagas la conexion
Hola, me pasa exactamente lo mismo... le desconecte las dos mangueras, y por la de salida le conecte la manguera con agua de la red... y salía con la misma presión que entraba, osea que radiador tapado no creo... que otra cosa podría ser?? Agradezco algún comentario
Yo lo solucione... le desconecte las mangueras de entrada y salida, en la cual a la de salida la tape con un corcho y hervi vinagre blanco, y llene el rediador de calefacción... y lo deje tres días, se lo saqué, le metí abundante agua y volví a conectar y le agregué líquido refrigerante pasándolo un centímetro de la medida... y con eso comenzó a funcionar correctamente... espero sirva mi comentario saludos
Buenos dias, consulto porque tuve el mismo problema en la calefacción, lo llevé a que me limpiaran las mangueras, le limpiaron todo el circuito se mangueras y me preguntaron como nunca me habia levantado temperatura, me quedé preocupada porque no se si el mecánico habrá hecho mas de la cuenta, les pasó!??
Me pasó lo mismo. Debo cambiar todo el radiador de calefacción. Se ve que estos modelos de vehículo traen ese problema de fabrica. Se tapan con facilidad.
Tengo ese problema: calienta un poco más del lado conductor y se va enfriando hacia el lado del acompañante. Se limpió el circuito y se cambió el radiador de calefacción pero no mejoró. Finalmente se terminó de solucionar cambiando el termostato.
Buen dia. Si aun no pudieron encontrar la solucion, se los dejo en el siguiente link https://www.instagram.com/p/CdDv86tMjeN/
Es un post donde explican el defecto, que es muy comun, y ademas lo solucionan en ese taller
Yo tuve el mismo problema con un Prisma LT 2019, me cambiaron el radiador en garantía y a los 4 meses volvió a pasar lo mismo. Hoy lo estoy llevando a concesionario a que lo revisen
Tengo un Prisma 2018, me pasa que del lado del acompañante es tibio, tirando a frio, siempre fue así, pero ahora se acentuó aún mas todavía, voy a tener que revisar el radiador de la calefacción.
Tengo un Prisma 2013 ,cambie radiador de calefacción y seguía el problema calefacción lado chófer acompañante tibio , el problema era una ficha que va por debajo del tablero lado del acompañante abajo cerca de los pies hay una ficha que funciona como resistencia la cambié y se terminó el problema, espero que les sirva Saludos...
Tenía problemas con la calefa. Del lado del conductor caliente, parte central tibio y del acompañante aire natural. El radiador de la calefacción y circuito tapado con sarro. Se colocó removedor de sarro se lo dejo trabajar luego purgaron y volvieron a poner el refrigerante. El tema es que una vez por año hay que cambiar por completo el refrigerante. El mío ya tenía dos años
Tenía problemas con la calefa. Del lado del conductor caliente, parte central tibio y del acompañante aire natural. El radiador de la calefacción y circuito tapado con sarro. Se colocó removedor de sarro se lo dejo trabajar luego purgaron y volvieron a poner el refrigerante. El tema es que una vez por año hay que cambiar por completo el refrigerante. El mío ya tenía dos años
Compré el auto 0 km hace 3 años y es tal cual el problema con la descripción anterior... puede ser que en ese tiempo ya se pudo haber tapado el circuito de la calefacción con 35.000 km? Puede que halla perdió la propiedad el refrigerante con estos km hechos y en este tiempo?
Cabe aclarar que el auto solo se usa de paseo y un uso completamente normal.
Hola, al final el problema del radiador se produjo debido que al instalar el equipo GNC , la galleta trabaja con agua. Luego de la instalación aparentemente completaron el nivel con agua normal de la canilla lo que derivó en la corrocion de todo el circuito dañando no solo el radiador de calefa sino también la bomba de agua. Una irresponsabilidad tital
El aire de la calefaccion funciona con unas trampillas eléctricas comprueba que habrán y cierren bien y que llegue suficiente refrigerante al radiador de la calefaccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Yo tengo prisma ltz 2017 yme paso lo mismo, saque guantera saque frente de la antalla saque los tornillos de la pantalla y me dio acceso para el comando y todo de diez gira todo abren las trampillas. Lo que note fue q el tacho del anticongelante esta re sucio capaz se tapo el circuito de aire caliente. 😞😞😩😩
Comprueba las trampillas electricas que cambian de frio a calor que funcionen suelen fallar y por eso no cambia en algunas zonas el clima requerido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Tengo un prisma ltz 2017 Alguien me puede decir si el problema de la. Calefacción,no afecta al circuito del agua del motor,si no va recalentar el motor ,yo no tengo ni idea alguno sabe?gracias
Aaaa vale el pro lema que tienes es que esta sucio el radiador de la calefaccion o apenas circula el agua caliente, comprueba el termostato del motor que es el que mantiene el agua a 82 grados para que funcione bien el motor y la calefaccion
Buen dia, no hace falta revisar el termostato basta con conectarle el scanner y monitorear el comportamiento del sensor ECT. Espero sirva mi aporte. Saludos!!
Buen dia. La unica solucion es cambiar el radiador de calefaccion. https://www.instagram.com/p/CdDv86tMjeN/
Les dejo el link donde explican el trabajo y lo resuelven, saludos
Yo tuve el mismo problema con un Prisma LT 2019, me cambiaron el radiador en garantía y a los 4 meses volvió a pasar lo mismo. Hoy lo estoy llevando a concesionario a que lo revisen
Sale aire tibio del lado conductor y frio del acompañante, tengo entendido que es el radiador de la calefaccion tapado, lo raro es que tambien al inclinarse el auto cuando doblo hacia la izquierda a veces hace un ruido extraño y cae agua en el lado del acompañante, se me ocurre que puede ser la manguera de espurgue del aire acondicionado, alguien le pasa, me pueden ayudar a resolver el problema, desde ya muchas gracias.
En el manual aparece el tablero de fusibles de la cabina, si no estoy mal por la pagina 203, y por ahi indica el fusible, de todas manera lo dejo en la foto.
La calefaccion tira aire solo en sector de chofer y no de lado acompañante me llama la atencion por que tiene buen tiraje de aire. Del lado del chafer sale aire bien caliente pero hay veces que sale aire frio tambien, lado acvompañante siempre largo aire frio. Espero que alguien me ayude par solucionar este problema, gracias
Buenas noches gente.
Desde hace unos cuantos días ya eh notado que al prender la calefacción hace toc. Cuando voy circulando cada tanto vuelve a hacer el toc. E incluso en la mayoría de las ocasiones cuando freno a penas para el auto de nuevo toc. Y solo lo hace cuando la calefacción esta encendida. Alguna ida que pueda ser? es un onix 2017 LT
Saludos!
Estimado, a mi me paso lo mismo y me asuste jaja, pero cuando lo lleve a la concesionaria me explicaron que era normal, ya que cuando pones el aire hay una polea que se conecta y desconecta para mantener la temperatura. Yo no quede conforme y pedi usar uno auto nuevo al azar y al prenderlo sorprea ajaja hace lo mismo.
Hola estimados, mi prisma 2016 falla cuando hace mucha calor en 3l ambiente, tengo que acelerarlo y al principio pierde revoluciones hasta que se acomoda. En frío no lo hace, no con temperatura bajo cero, por lo tanto descarto la batería. Un amigo me dice que puede ser problema de la bomba inyectora de combustible que genera gases y bloquea el paso de NAFTA. Ustedes que opinan. Los leo...
Hola tengo un problema con mi chebrolet prisma 1.4 full año 2017 con 30000 kilómetros tanto en calefaccion como en aire acondicionado me da calor solo Asia el lado de el chofer y tiene buen caudal de aire siempre tanto arriba. Abajo o las salidas sentarle solo que en frío da igual para todos lados paro al pasarlo a calor solo da de el lado de el chófer y de él lado de el acompañante de el mismo caudal de aire pero solo que frio
Has revisar tu radiador debe estar sucio y eso hace q sientas calor de tu lado y lo otro has revisar las tricetas quizás no tengan grasa y la fricción de solo fierro puede q originen temperatura alta
Tenia tapado el radiador, original de aluminio no se puede limpiar, pusieron uno de cobre, anda de 10, poner un buen refrigerante, no agua xq oxida, tener en cuenta que el sarro en aluminio no se puede limpiar, pasa xq el caño circulación agua en el radiador es muy finito. Espero haber ayudado.
Estimados mi prima ltz hace un rateo cuando esta encendido parado, la aguja del cuenta vueltas baja de 1000 a casi cero y ratea y con respecto a la calefaccion no funciona
Hola estimados lo del rateo era el cuerpo de mariposa sucio, saque el recipiente donde va el filtro de aire, saque los 4 tornillos del cuerpo de mariposa , lo limpie con thiner y problema solucionado, solo me quedo pendiente lo de la calefacción. Saludos
Prisma joy 2017 la calefacción del auno no funciona. Solo sale un poco de calor del lado del conductor y no mas que eso. Algún dato de lo que puede ser?
Pasa igual, pensé que era el control de temperatura se le cambió y sigue igual por una rejilla sale aire frío y en la otra un poco caliente pero con el selector no sube la temperatura
Buenas tardes! Hoy a la mañana quise encender la calefacción del vehículo y al hacerlo empezó a hacer un ruido muy molesto como en la guantera,que no se va ni siquiera apagando la calefacción... Nunca antes había hecho ese ruido, cabe mencionar también que hace unos días me choco una moto en el guardabarros derecho. Alguien tiene una idea de que se trata el problema?? Desde ya muchas gracias!
Buenas noches tengo un prisma 2013. Me comenzó hacer un ruido como de un relay debajo del filtro del abitaculo. Desarme el ventilador x si uniera habido algo pero no. Habra alguien q le pasó lo mismo y pudo solucionarlo. Gracias
Me paso hace unos meses que se salieran una de las. Mangueras de la entrada al. Radiador interno. Lo solucione. Limpiando el radiador y todo eso...esto paso en enero...todo bien hasta ayer...otra vez salio la manguera de salida del radiador interno...que puede ser. Ya hice limpiar el radiador...
Nada todavia...volvi a cambiar todo el refrigerante por ahora anda bien...pero no confio en hacer un viaje largo ni levantar mucha velocidad...por las dudas
Me dejo de funcionar la calefaccion , y me di cuenta que me tiro mucha agua al abitaculo del lado del conductor. Sera el radiador de la calefa que ya se rompio ? Alguien sabe si para cambiarlo hay que desarmar todo el tablero ?
Mi auto cuando enciendo el aire o la calefacción tiende a vibrar pero en cuanto lo paro deja de hacerlo. Nunca asta ahora le cambie ni bujías ni cables, sera ese el inconveniente. Desde ya muchas gracias.
Puede ser el taco de motor que está debajo del filtro de aire. Ese se vence y hace vibrar el auto. Cuando lo reemplaces compra el hidráulico pq sino va a vibrar igual
Solamente funciona la calefacción del lado del chofer , del otro lado larga aire frío. Pregunté en la Concesionaria y si está en garantía lo cambian ellos. Aprovecho para decir que se les fué la mano con el precio del "Service". Me toca hacer el de 100.000 Kilometros 12.500 $ con el cambio de correa. Una locura. Y menos mal que la calefacción es problema de Fabrica y que está al dia la garantía que sinó hay que agregarle 7.500 pesos mas por el radiador de repuesto mas mano de obra. Saludos.
Estimados. - es sencillo, no se puede arreglar todo en un conseccionario. Hay que tener un mecánico de confianza y determinar su validez para arreglar el problema que surja del Prisma, sea el modelo que sea. -
La concesionaria cumple su rol que representante de la firma, por lo consiguiente siempre sale mas caro que visitando su mecanico. -
Hola Estimados.
Tengo problemas con la calefacción, debido a que no calienta, solo tira aire frió, el cual limpie el radiador e hice presión mediante agua para botar los residuos , pero aun así esta no tira aire caliente , quisiera saber si al cambiar de modo (aire acondicionado -calefacción. ) es mediante alguna piola o sistema eléctrico y también leer otra alternativa que puede ser para solucionar esta problemática.
De ante mano muchas gracias.
Según una persona que trabaja en Chevrolet,me dice que hay que cambiar radiador de calefacción,yo tengo el problema de aire frío y no caliente,valor el original sale $400.000 y alternativo entre $40 mil y 80 mil
Le acabo de hacer un servis y no encontraron el motivo
https://www.instagram.com/p/CdDv86tMjeN/
Es un post donde explican el defecto, que es muy comun, y ademas lo solucionan en ese taller