Hola, soy de uruguay, a mi me pasa lo mismo, me dijeron que tienen para 3 días, desarmar el tablero. Consulté si lo cubre la garantía y me dijeron que si. No tengo idea que pasó pero si a vos te pasa serán algún defecto de fábrica, como a mi.
Ok gracias Diego lo lleve a varios talleres y no pudieron arreglar hoy fui a la conseccinaria y me dijeron que lo lleve a una casa de radiadores para que limpien el de la calefacción ya que se tapan en forma individual ,Gracias Diego y Saludos a la Distancia...
Hola gente,buscando por internet encontre que a ustedes les pasa lo mismo que a mí, la calefacción de mi lado anda y del lado del acompañante larga frío,lo pudieron solucionar,si serían amables de contarme si lo solucionaron estaría bueno gracias!!
Yo lo pude solucionar el problema limpiando el conducto del radiador de la calefa y luego agregando más agua sobrepasando un dedo de la marca q debería llevar y ahora calienta como antes.
Tenes que sacar las dos mangueras que van a la calefacción y ahí es donde le tenes q mandar el aire. Una ves hecho eso armas todo otra ves y pones el agua q corresponde a tu vehículo... acordate q solo debes poner un dedo más masomenos del nivel original
@Elvis martinezGracias por el dato yo tengo el mismo problema la pregunta es si lo puedo hacer yo y si es muy complicado
Le acabo de hacer un servis y no encontraron el motivo
@BernardoHola. Si tenes compresor lo podes hacer vos... sácate las mangueras q entra al radiador del habitáculo, mandas ahora por un lado y por el otro va a salir con mugre. Después de terminar eso armas todo y mandas agua q lleva el auto... pasando la marca original del tacho
Hola! Tengo un prisma 2016 y en 2018 empezó a fallar la calefacción, cuando saque las mangueras que van al radiador de la calefacción,este se encontraba tapado como con barro, hice circular el agua, comenzó a calentar más pero solo del lado del conductor, saque el radiador y no hace falta sacar el tablero sale por el lado del conductor y este también se encontraba lleno de barro. Lamentablemente el refrigerante que viene de fabrica es malísimo.
@Elvis martinezA qué te refieres con echarle el agua a que te refieres con n echarle un dedo de agua por. Encima de dónde lleva no se dónde se supone que va esa agua gracias
Hola... el problema esta en el radiador de la calefaccion... se tapan y circula muy poco liquido, por eso no llegar a calentar... podes probar limpiandolo, pero lo ideal es uno nuevo
@Matt35Puse un radiador nuevo, se limpio todo el circuito y cada 15 o 20 días deja de enfriar. Otra vez limpiar todo, la verdad chevrolet le salió malisimo el cálculo del radiador de calefa. Todo el mundo con el mismo problema.
No amigo. Esta mal. Siplemente deberia hacer la conexion directa sin el radiador para que no pierda agua. Claro que de por si ya no podras usar la calefacción hasta que compres otro radiador de calefaccion y hagas la conexion
Hola, me pasa exactamente lo mismo... le desconecte las dos mangueras, y por la de salida le conecte la manguera con agua de la red... y salía con la misma presión que entraba, osea que radiador tapado no creo... que otra cosa podría ser?? Agradezco algún comentario
Yo lo solucione... le desconecte las mangueras de entrada y salida, en la cual a la de salida la tape con un corcho y hervi vinagre blanco, y llene el rediador de calefacción... y lo deje tres días, se lo saqué, le metí abundante agua y volví a conectar y le agregué líquido refrigerante pasándolo un centímetro de la medida... y con eso comenzó a funcionar correctamente... espero sirva mi comentario saludos
Buenos dias, consulto porque tuve el mismo problema en la calefacción, lo llevé a que me limpiaran las mangueras, le limpiaron todo el circuito se mangueras y me preguntaron como nunca me habia levantado temperatura, me quedé preocupada porque no se si el mecánico habrá hecho mas de la cuenta, les pasó!??
Me pasó lo mismo. Debo cambiar todo el radiador de calefacción. Se ve que estos modelos de vehículo traen ese problema de fabrica. Se tapan con facilidad.
Tengo ese problema: calienta un poco más del lado conductor y se va enfriando hacia el lado del acompañante. Se limpió el circuito y se cambió el radiador de calefacción pero no mejoró. Finalmente se terminó de solucionar cambiando el termostato.
Buen dia. Si aun no pudieron encontrar la solucion, se los dejo en el siguiente link https://www.instagram.com/p/CdDv86tMjeN/
Es un post donde explican el defecto, que es muy comun, y ademas lo solucionan en ese taller
Yo tuve el mismo problema con un Prisma LT 2019, me cambiaron el radiador en garantía y a los 4 meses volvió a pasar lo mismo. Hoy lo estoy llevando a concesionario a que lo revisen
Tengo un Prisma 2018, me pasa que del lado del acompañante es tibio, tirando a frio, siempre fue así, pero ahora se acentuó aún mas todavía, voy a tener que revisar el radiador de la calefacción.
Tengo un Prisma 2013 ,cambie radiador de calefacción y seguía el problema calefacción lado chófer acompañante tibio , el problema era una ficha que va por debajo del tablero lado del acompañante abajo cerca de los pies hay una ficha que funciona como resistencia la cambié y se terminó el problema, espero que les sirva Saludos...
El aire de la calefaccion funciona con unas trampillas eléctricas comprueba que habrán y cierren bien y que llegue suficiente refrigerante al radiador de la calefaccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Yo tengo prisma ltz 2017 yme paso lo mismo, saque guantera saque frente de la antalla saque los tornillos de la pantalla y me dio acceso para el comando y todo de diez gira todo abren las trampillas. Lo que note fue q el tacho del anticongelante esta re sucio capaz se tapo el circuito de aire caliente. 😞😞😩😩
Comprueba las trampillas electricas que cambian de frio a calor que funcionen suelen fallar y por eso no cambia en algunas zonas el clima requerido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Tengo un prisma ltz 2017 Alguien me puede decir si el problema de la. Calefacción,no afecta al circuito del agua del motor,si no va recalentar el motor ,yo no tengo ni idea alguno sabe?gracias
Aaaa vale el pro lema que tienes es que esta sucio el radiador de la calefaccion o apenas circula el agua caliente, comprueba el termostato del motor que es el que mantiene el agua a 82 grados para que funcione bien el motor y la calefaccion
Buen dia, no hace falta revisar el termostato basta con conectarle el scanner y monitorear el comportamiento del sensor ECT. Espero sirva mi aporte. Saludos!!
Buen dia. La unica solucion es cambiar el radiador de calefaccion. https://www.instagram.com/p/CdDv86tMjeN/
Les dejo el link donde explican el trabajo y lo resuelven, saludos
Yo tuve el mismo problema con un Prisma LT 2019, me cambiaron el radiador en garantía y a los 4 meses volvió a pasar lo mismo. Hoy lo estoy llevando a concesionario a que lo revisen
Estimados mi prima ltz hace un rateo cuando esta encendido parado, la aguja del cuenta vueltas baja de 1000 a casi cero y ratea y con respecto a la calefaccion no funciona
Hola estimados lo del rateo era el cuerpo de mariposa sucio, saque el recipiente donde va el filtro de aire, saque los 4 tornillos del cuerpo de mariposa , lo limpie con thiner y problema solucionado, solo me quedo pendiente lo de la calefacción. Saludos
Prisma joy 2017 la calefacción del auno no funciona. Solo sale un poco de calor del lado del conductor y no mas que eso. Algún dato de lo que puede ser?
Pasa igual, pensé que era el control de temperatura se le cambió y sigue igual por una rejilla sale aire frío y en la otra un poco caliente pero con el selector no sube la temperatura
Solamente funciona la calefacción del lado del chofer , del otro lado larga aire frío. Pregunté en la Concesionaria y si está en garantía lo cambian ellos. Aprovecho para decir que se les fué la mano con el precio del "Service". Me toca hacer el de 100.000 Kilometros 12.500 $ con el cambio de correa. Una locura. Y menos mal que la calefacción es problema de Fabrica y que está al dia la garantía que sinó hay que agregarle 7.500 pesos mas por el radiador de repuesto mas mano de obra. Saludos.
Estimados. - es sencillo, no se puede arreglar todo en un conseccionario. Hay que tener un mecánico de confianza y determinar su validez para arreglar el problema que surja del Prisma, sea el modelo que sea. -
La concesionaria cumple su rol que representante de la firma, por lo consiguiente siempre sale mas caro que visitando su mecanico. -
Hola Estimados.
Tengo problemas con la calefacción, debido a que no calienta, solo tira aire frió, el cual limpie el radiador e hice presión mediante agua para botar los residuos , pero aun así esta no tira aire caliente , quisiera saber si al cambiar de modo (aire acondicionado -calefacción. ) es mediante alguna piola o sistema eléctrico y también leer otra alternativa que puede ser para solucionar esta problemática.
De ante mano muchas gracias.
Según una persona que trabaja en Chevrolet,me dice que hay que cambiar radiador de calefacción,yo tengo el problema de aire frío y no caliente,valor el original sale $400.000 y alternativo entre $40 mil y 80 mil
Me paso lo mismo en mi chevro prisma 2017 sedan, lo mande escanear por un problema del gas gnv y al final el escanear me soluciono ese problema del aire caliente, xq a mi también me daba aire frío
Me pasa lo mismo limpie el cuerpo de aceleración limpie el rallador del la calefacción y nada sale el aire frío voy a cambiar la bomba de agua y voy a ver qué pasa
Me dejo de funcionar la calefaccion , y me di cuenta que me tiro mucha agua al abitaculo del lado del conductor. Sera el radiador de la calefa que ya se rompio ? Alguien sabe si para cambiarlo hay que desarmar todo el tablero ?
El módulo de calefacción y aire acondicionado donde van las compuertas tiene un fe ellas que se desmonta al cambiar las salidas de aire con 3l ventilador a máxima velocidad, tiene que desmontar el tablero sacar el módulo de la calefacción y volver a montar la compuerta adicionando un par de pernos para evitar el desmonte de la compuerta. Si no quieres desmontar el tablero cierra la salida de aire del centro que va al piloto y mejora la salida de calefacción al lado copiloto y usa recirculacion para que no te tome aire ambiente
Le acabo de hacer un servis y no encontraron el motivo
https://www.instagram.com/p/CdDv86tMjeN/
Es un post donde explican el defecto, que es muy comun, y ademas lo solucionan en ese taller