Variación de los RPM en baja (se apaga en retro)
Chevrolet Orlando 2013 4 puertas wagon 90000 kms
Mi vehículo Orlando con 90mil km esta presentando una falla con variación del ralentí ( no es estable) varia como que perdiera combustible y agarrara, además en retroceso se apaga. Aquí en puerto Ordaz no hay donde realizarle servicios a los inyectores , debido a la presión que manejan, por favor alguien puede orientarme que hacer...
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Orlando 2011 Cuando salgo a rodar hace todos cambios bien hasta 2da cuando llega a tercera desliza el cambio y luego se bloquea y deja de aplicar retroceso, lo lleve a escanear y arrojo p0700, cual podria ser el p…
No enciende el carro venia rodando y se apagó de repente y me aparece
Orlando 2013 Tengo un problema con una Orlando no prende la luz de servicio alguien podrá ayudarme
1 respuestaBuenas mo Orlando cuando calienta empieza a apagarse
Orlando 2013 motor 2.4Prendio la luz de servicio arroja la falla P0010
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1 respuestaLa caja pasa de 3 y no agarra retro
Megane 2002 1.6Alguien me podria ayudar mi problema es que el carro luego que va en marcha cuándo llega a 3 no da la siguiente velocidad y no quiere agarrar retroceso alguien me podria ayudar
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¡GRACIAS!
Limpia la mariposa que regula la entrada de aire ese es básicamente la que regula el tps...
Es hipersensible y se le acumula polvo con partículas de aceite lo cual hace que opere mecánicamente mal, aunque esté electrónicamente bien...
Limpiar desde el filtro de aceite hasta la mariposa... si tiene solvente dielectrico lo recomiendo ya que seca muy rápido y no afecta las partes eléctricas si fuere el caso que las llegara a mojar... HACER ESTA OPERACIÓN CON LA BATERÍA DESCONECTADA...
Esto es algo extremadamente sencillo y me parece que es menester hacerlo antes de tocar los sensores...
Al culminar la limpieza resetea la computadora al estilo de la vieja escuela:
Pasa el switch a ON y luego pega el cable positivo y el negativo lo pegas y despegas 5 veces con intervalos de 3 segundos... y listo... al encender va a vibrar durante 1 minuto maximo y se equilibra...
En el plan de mantenimiento el cambio del filtro de aire no es una prioridad generalmente... sin embargo creo que hubo un error en el diseño y deja pasar algo de polvo... ese es un tema recurrente en casi todas esas camionetas que he visto...