Falla en aceleración
Chevrolet Optra 2006 LS 1300000 kms
Enciende normal y al acelerarlo cascabelea como si le faltara combustible se le lavo cuerpo de aceleración se limpio la bomba de gasolina se le cambiaron cables de bujías y nada alguien que me pueda ayudar con ese problema.
1 caso
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VO
Antes de remplazar bujias o cables de bujia o bobina, una prueba normal que se hace en estos casos es verificar si alguno de los pistones no esta trabajando bien por falla en los inyectores o alguno de los componentes anteriores. Cada inyector tiene una conexion electrica fijada a el con un reten de alambre. Lo primero que hay que hacer es quitar la tapa grande que cubre al motor de manera que puedas ver las conexiones y retenes de los inyectores. Luego de quitar la tapa, quita cada uno de los retenes del conector de los inyectores (quita solo el reten, mas no el conector). Luego enciende el carro y quita uno cualquiera de los conectores a los inyectores. Si al quitar el conector el carro comienza a temblar o se apaga, significa que ese inyector esta funcionando bien con todos sus componentes (bujia, bobina y cable) y el carro se apago porque desconectaste algo que funcionaba bien. Si al retirar el conector el carro continua funcionando igual que antes, sin intentar apagarse, significa entonces que ese inyector o alguno de los componentes asociados (bujia, cable, bobina) podria estar funcionando mal o podria estar dañado. La razon es que si el esta funcionando mal y tu lo desconectas, entonces realmente no hiciste nada porque desconectaste algo que estaba malo. La conclusion es que asi puedes evaluar cuales inyectores o componentes estan buenos y cuales malos. Luego haz lo mismo con los otros inyectores y si el motor continua funcionando igual, significa que ese inyector o alguno de los componentes esta malo.
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VO
Otra cosa que podria ser es el filtro de aire muy sucio. Revisa o checa el filtro de aire
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El fallo más común que causa cascabeleo en un vehículo sin distribuidor de encendido es la deficiencia de combustible, ya sea por calidad (sucio o contaminado) o cantidad (bomba de combustible con menos de 50psi, inyectores sucios que entregan menos caudal del que necesita el sistema o goteando en exceso). Sólo es posible limpiar los inyectores correctamente con ultrasonido. Llévalo a un taller certificado.
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