Ocurrió que se rompió la cadena del tiempo de mi Optra tapa negra. El mecanico dio vuelta al mecanismo y no parecía tener alguna valvula doblada, además el carro tiene las muescas hechas en los pistones

Al cambiar la correa del tiempo y prender, no mantiene el mínimo y a veces acelera mucho solo, vibra mucho cuando esta a baja revolución y al acelerar no vibra y tiene un sonido más fuerte de lo normal de los taquetes.

El mecánico revisará mañana la compresión pero tengo la duda de si puede ser otra cosa o si la correa pudo quedar mal y por ello suena así. El conector del sensor de leva esta roto pero en teoría sigue funcional.
Creen que la compresión sea una buena medida para saber el problema que les planteó?

Mil gracias de antemano