Revoluciones
Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 226000 kms
Buenos días, mi carro es automático, y cuando está en N las revoluciones en relenty están en 800 pero cuando paso a D se suben a 900 y a veces teniendo oprimido el freno se acelera solo a casi 1100 y vuelve y baja a 900 rmp. Que podrá ser.
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RO
Bunas tardes Alan, revisa y calibra el iac y tps
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Y el tpc si se calibra? Porque ayer lo lleve al taller y que eso no tiene calibración por no ser electrónico y que supuestamente la falla es el módulo tcm
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@Alan FabianBuenas tardes, el tps se calibra, en youtube encuentras tutoriales de como calibrar es muy facil, con dos herramientas y un tester, tiene dos formas de hacerlos, si observas el tps uno de los orificios donde van los tornillos de fijacion es ovalado y manipulando el ajuste mecanico de la mariposa, busca un "MECANICO" que tenga conocimientos, tal vez movieron el ajuste mecanico para aumentar las rpm, por desconocimiento y descalibraron el tps, consigue una llave allen, una de 9mm y un tester y hazlo tu mismo, busca un mecanico que tenga sobre optras o mejor dicho sobre autos por el optra es solo otro auto
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@robertGracias, y si es que antes el carro estaba súper bien, y se mando a hacer una limpieza en el cuerpo de aceleración y no se que hicieron mal pero quedó con ese problema. Entonces haré eso y muchas gracias por la ayuda
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@Alan FabianBuenas tardes, tal quitaron el tps y no lo dejaron en la nisma ubicacion o manipularon el ajuste mecanico de la mariposa que tiene como funcion calibrar el tps, para aumentar o disminuir el ralenti se se realiza con la valvula minimo, con un escaner o directamente con el switch de encendido del auto sin manipular el ajuste mecanico, si tu auto no presenta falla no lo toques deja que te avise para que procedas
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@robertPues ayer que lo lleve al taller lo escanearon y lo andamos y el tps sin acelerar marcaba 4v pero siempre se siente acelerado y al frenar al llegar a la primera marcha se queda las revoluciones quietas en 1100 hasta que ya uno se detiene completo y hay si baja a 900 y cuando se pone neutro baja a 800 que me imagino es el rango recomendado para estás marcas
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