Cuando coloco D o R hace como quisiera apagarse, vibra, tiembla y pistonea pero cuando ya esta caliente , dura como 2 segundos y se estabiliza...me dijeron que era el convertidor ( la turbina) aproveché de bajar la caja, para corregir bote, mandé hacer la turbina porque nueva es mentira, aparte no se consiguen, pero que va sigue el problema, no cambió nada, no hubo mejora... me dicen que puede ser un problema eléctrico... no me prende hold ni check ni nada... la bobina es nueva... en las mañanas prende de toque...
Hermano a mi me paso hace poco que ponía la D o R y se me apagaba el carro o se me apagaba rodando y resulta que solo le saque gasolina y tenía un inyector tapado, cambié pila, filtros y limpie inyectores y listo
Amigo saludos tengo el mismo problema con mi carro. Usted consiguió la solución. Ya he cambiado de todo y nada. Cambie turbina. La caja la han bajado dos veces. Que solución le dió a su carro... gracias
Buenos dias Jesus, los problemas de la caja no afectan el desempeño del motor, los del motor si afecta el desempeño de la caja, la caja es esclava del motor, si se apaga en D o R, chequea que las rpm esten entre 750 y 850, revisa y calibra el tps, iac, limpia el sensor del cigueñal en youtube encuentras tutoriales detallados de como hacerlo, no manipules el ajuste mecanico de la mariposa para acelerar el motor, descalibras el tps, la turbina, los discos, sellos, tambores, toda la caja puede estar mala pero no te afecta del desempeño del motor
He revisado de todo y descubrimos que el problema al parecer son las válvulas engrifadas...bajamos la camara y le mandamos a hacer servicio al montarla le escribo a ver si era o no la falla. Dios quiera que si
@Jesus perezNo se si tenemos el mismo caso, el mio que cuando calienta y se coloca D o R empieza a pistonear, vibra feo como queriendo apagar... eso que sea cámara no creo... estuve leyendo un caso similar y era el pare neutro, estaba todo tostado, etc.. . Le acabo de preguntar al usuario si con eso más nunca lo hizo
@Jesus perezA bueno a mi tampoco me prende ninguna de esos testigos... mi mecánico quiere revisar el cuerpo de válvula y ver lo del tcc a ver como esta eso...pero lo haré cuando pueda... estamos en contacto
Yo probé desconectando el ramal a la caja a ver si era algún solenoide en corto o algo y que va... me dicen que es la turbina... cuéntame si llegaste a resolver?
@MorochoMi pana con todo respeto olvídese de la caja yo baje la mía dos veces. Cambie turbina. Cuerpo de válvulas. Seleniides. Y el carro igual. Eso es algo mecánico pero en el motor yo estoy casi 100 %seguro que es las válvulas. La gasolina mala provoca esa falla
@MorochoAmigo saludos ya arme el carro y siguió igual...ya solo falta llevarlo a un brujo. Jjajaajaja de verdad ya no se que hacer como vas tu con tu carro
@Jesus perezEl mio no le podido hacer más nada, pero mi mecánico de siempre me dice que es la turbina, otro de confianza también opina lo mismo, algo alli que se pandea cuándo agarra temperatura, ya cuándo llega el 1/4 empieza hacer la falla... osea aplicas el D o R y se frena como el motor, empieza a vibrar, más que todo en R, en D sale como que le metieras 1ra soltando un croche de golpe... a mi no me prende ninguna luz, se escaneo con un tech2 en la chevere y todo bien... he leído que puede el cuerpo de aceleración sucio, tps, iac... hubo un caso que leí por aquí que le hacía lo mismo tal cual y era el pare neutro, pero yo probé desconectando el ramal, que allí no hay corriente a nada y igual lo hace... yo tengo un solenoide malo pero eso no es, cuando se lo vaya a cambiar mi mecánico va aprovechar de revisar un solenoide, (tcc) que trabaja con la turbina, que puede que se esté pegando o algo, como este botó virutas haya quedado residuos por ahí, a ver que tal...
@MorochoYo al mío le cambié la turbina y nada. Cambie cuerpo de válvulas y nada baje la cámara y nada. Limpie todo lo que es gasolina y cambie pila. Regulador. Mangueras internas de la bomba. Limpie inyectores. Filtro externo falta probar con otra iac y otro tps
@Jesus perezQue más mi pana, mira por mi parte no he podido seguir descartando por cuestion de tiempo y dinero,... no se tu tendrás más posibilidades que yo... como te repito bueno yo le hice la caja completa más turbina, cambie bobina y lo que es sistema de inyección todo esta bien... me han dicho como a ti que puede ser tps, iac, cuerpo de aceleración sucio, pero yo escanie con un Tech2 en la chevrolet y no sale nada malo, en si en carro anda es parejito... no prende ni luz de servicio ni mucho menos hold... intenta a ver con otro tps prestado para ver o el iac... si puedes probar con otra computadora de la caja, con un pare neutro también, aquí leí un caso super exacto a nuestra falla que tenía eso todo como una galleta de lo tostado, y derretido por dentro que lo cambió y no le hizo más la falla... prueba con el sensor del pedal de freno, el usa dos puentes, el de prender luces y otro al convertidor, osea a la turbina, no se que más se me ocurre... el mio anda sabrosito, pero en lo que llega a 1/4 de temperatura y aplicas D sapatea como si fuese sincronico y intentando apagarse a la vez...en R también pero lo hace diferente...
@MorochoYo hoy cambié un tps y la falla vario voy a tratar de compra una original en una importadora a ver. Hoy cambié el conmutador de la suichera y nada. Hay vamos compa te aviso cualquier cosa
@Jesus perezYo estoy posteando el caso a varios mecánicos que tienen trayectoria en las redes y eso a ver si se pega una con algún dato... osea no es mal de morir pero da arrechera... estamos en contacto mi pana...
@Jesus perezEso pasa más que todo cuando hay juego en el cigueñal... lo del cuerpo de válvula si tiene residuos puede ser el problema... bueno mi pana espero que soluciones, Gracias por responder
@Jesus perezEso pasa más que todo cuando hay juego en el cigueñal... lo del cuerpo de válvula si tiene residuos puede ser el problema... bueno mi pana espero que soluciones, Gracias por responder
@Jesus perezBuenas tardes Jesús... naguará quedo igual?... pero que misterio, yo aun no he podido hacer nada... y que te dice el mecánico?... el mio me dice que es la turbina, que no hay más nada...yo tengo solenoide malo, entonces cuando lo vaya a cambiar él va aprovechar de revisar bien el cuerpo de válvulas en la parte donde trabaja el tcc con la turbina a ver como se ve eso, si tiene residuos y no deja trabajar bien... pero en finales cuantas él dice que es turbina...
@MorochoEl mecánico mío también dice lo mismo que el scanner le arrojó baja presión. Para descartar voy a mandar a abrir la turbina y ver si es verdad que está mala. Ya le he bajado la caja y revisado 3 veces y todo está bien. Solo que esa vibración partió la bomba...es un camino difícil pero es para hombres no me voy a rendir y logro dar con la falla te aviso...
@Jesus perezLa turbina yo la mande hacer el trabajo porque votaba virutas, y allí fue cuando me empezó la falla esa... la monte y quedó igual, claro sin virutas ni nada pero le quedó eso...yo tenia garantía pero como hice la caja completa quedé sin un bolívar para mandar bajar esa caja otra vez... y deje eso así... yo primero voy a cambiar el solenoide que tengo malo y van a chequear minuciosamente el cuerpo de válvula en la parte que trabaja con la turbina... posterior a eso sigue igual entonces allí bajo esa turbina... Dale mi pana suerte, estoy pendiente...
@Jesus perezAquí postearon un caso tal cual al de nosotros, hacia lo mismo, y esa persona le ha cambiado el pare neutro porque se dio cuenta que las luces de Retroceso se quedaban encendidas estando en P... y se fue directo a bajar el pare neutro y abrió y tenia eso como sulfatado, derretido, y como una galletas... lo cambio y probó durante todo el día y no hizo más nunca la falla... yo le heché el cuento al mecánico y me dijo que eso no es que tal... pero quien quita... si tienes la posibilidad de hacer esa prueba con uno por ahí usado no estaría demás quien quita... Dale mi pana suerte... estamos en contacto
@Jesus perezNaguará pana... has hecho de todo, que te falta... probaste con otro pare neutro a la final?... sensor de cigueñal? Tps me dijiste que ya probaste... cables , bujia y bobina me imagino que ya probaste
@Jesus perezSi bueno yo se que suena como absurdo, pero te lo sugiero porque a uno que tenia el mismo problema de nosotros, lo puso por aquí, claro a eso se le sumó que se le quedaban las luces de Retroceso encendidas, cambio el pare neutro y todo se le quitó...comentó que tenía partes chamusqueada por dentro, y supuestamente trabaja en conexión con el alternador...quien quita...
Un cliente de mi mecánico también tiene el problema, y lo hace más feo que el mio me dice, la semana pasada le adaptó el serpentin ese que va por fuera y le disminuyó la gran falla a un 60%... osea me dice que lo hace pero apenita... estando ya caliente y todo...
@Jesus perezSi bueno, lo que te falta es probar primero otro pare neutro y con otra computadora de la caja... si no mi pana ni modo, le mandas a colocar ese serpentin de 8 tubos que ya lo venden como kit, es una mejora... me avisas cualquier cosa como te va
Mi pana saludos no he hecho nada aún sigo con ese calamar ya no estamos solos conseguí a otro chamo con la misma falla. Falta ver quién resuelve primero
@Jesus perezAh ok, caramba, pero no has probado con otro pare neutro, y ese pana que se unió al club también con lo mismo?... tal cual... ?... que varilla... y aquí no se cuantos personas y ninguno sabe... a mi me empezó a llorar otra vez aceite por la estopera...aprovecharé de llevar la turbina con otra gente a ver que le ven
@Jesus perezProbaste con el ramal desconectado? Osea te va prender el hold de línea pero es para ver si hace la falla igual... jaja no vale... que misterio eso de pana... eso es turbina según 2 especialistas aquí...
@MorochoMe voy a permitir disentir de esos mecánico a mi carro le hemos colocado tres tribunas distintas y la falla persiste...eso no es turbina lo digo con propiedad
Un cliente de mi mecánico también tiene el problema, y lo hace más feo que el mio me dice, la semana pasada le adaptó el serpentin ese que va por fuera y le disminuyó la gran falla a un 60%... osea me dice que lo hace pero apenita... estando ya caliente y todo...