Caja jalonea en 4ta velocidad (automática)

Chevrolet Optra 2007  185000 kms
Buenas noches. Vengo buscando orientación de lo que pudiera estar pasando a mi Optra Limited 2007 automático. Todas las velocidades aplican con normalidad, la última velocidad aplica normalmente al llegar a los 80 Km/h sin embargo entre 80 Km/h y 100 Km/h se siente una especie de jaloneo, luego al llegar o pasar los 100 Km/h ya esto desaparece. El vehículo no enciende ninguna luz de Hold ni presenta algún ruido raro. A alguien le ha pasado esto? Alguna idea?
saulor de Venezuela hace 2 años  
SA
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Saulo, chequea el tps
saulor de Venezuela hace 2 años
Gracias Robert. Crees que sea de limpiarlo? o sea reemplazo? voy a escanear para estar seguro. He notado tambien que el vehiculo al recortar las velocidades, golpean, y en ese momento las RPM suben un poco y luego bajan. Recomendarias limpiar todo el cuerpo de aceleracion?
robert de Venezuela hace 2 años
@saulorBuenos dias si te golpea cuando realiza los cambios es el tps, puede esta descalibrado cuando escanees pide que te revisen el voltaje de entrada y salida de tps y que te lo calibren, no es necesario limpiar el cuerpo de aceleracion
saulor de Venezuela hace 2 años
@robertListo amigo. Muchas gracias, haré eso y comentaré de nuevo. Mi preocupación era la caja pero jamás ha encendido el Hold mientras ha tenido los síntomas que comenté
robert de Venezuela hace 2 años
@saulorBuenos dias, si te enciende el hold no quiere que la caja se daño, hay varias causa que activa el hold sin que la caja este dañada
saulor de Venezuela hace 2 años
@robertEso es correcto pero digamos que al no encender la luz de Hold preocupa menos porque la falla no viene de la caja directamente. Es a lo que me quería referir
saulor de Venezuela hace 2 años
@robertSaludos. El día de hoy escanee el carro con un escáner OBDII bastante sencillo sin embargo me dió las lecturas en tiempo real del porcentaje. Pude observar que al momento de recortar y sentir los pequeños golpes no noté que la mariposa se abriera, siempre se mantuvo en 0%. Crees que sea necesario escanear con algo mejor? También es recomendable medir los voltajes de entrada y salida del TPS aún así? Gracias
robert de Venezuela hace 2 años
@saulorBuenas noches, utiliza un tester, el tps tiene tres cables, uno a tierra, otro un voltaje de entrada 12 volt, y otro de salida de 0.5 a 0.4 volts cuando la mariposa esta cerrada 0%, cuando esta abierta 100%, debe tener un voltaje entre 5 y 4 voltios, estando la mariposa cerrada y el voltaje de salida es menor de 0.4 volt o mayor de 0.5 volts, utiliza el tornillo de ajuste de la mariposa apretando o aflojando hasta conseguir entre 0.5 y 0.4 volt. Una vez que realices este ajuste , abre la mariposa 100% si el voltaje es mayor que 5 volts o menor de 4 volts el tps tiene problemas, debe mantenerse entre 5 y 4 volts, cuando utilizaste el escaner cada vez que aceleras la mariposa abre esa abertura tenia que reflejarse en el escaner, en youtube encuentras tutoriales bien explicados de como calibras el tps es muy sencillo
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