Me interesa mucho saber que utilidad tiene ese regulador si nuestros carros tienen el retorno anterior al riel. Si es solo para mantener las 40 o 50 libras necesarias para el sistema se puede sustituir ese espacio para colocar un reloj de presion en su lugar? si es muy necesario que pasa si esta dañado? que sintomas causa o que fallas ocurren. Les agradezco su opinion a los entendidos.
Si eliminas el regulador tendrás problemas con la bomba, conexiones y mangueras de descarga de la bomba e inyectores hay bombas que presión de descarga supera los 100 psi el regulador te la mantiene por debajo de 75 psi, coloca una T en la entrada de gasolina al maniford de los inyectores para que coloques el manometro