SolucionadoEl doble empaque es cierto o falso
Chevrolet Optra 2008 Limited 120000 kms
Tengo un optra design 2008 en enero puse doble empaque sigue el mecánico no iba a doblas válvulas, el viernes se reventó la correa del tiempo, y hoy otro mecánico le puso otra correa y el carro no prende el me dice q dobló válvulas, ayudemnme con esto, es cierto o falso lo del doble empaque?'
1 caso
AL
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Lo del doble empaque es una tonteria ! y termina afectando el buen funcionamiento del motor...y si , debe tener las valvulas torcidas ; desmontar y cambiarlas , y no creer en cosas que a simple oido no tienen logica !
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DA
Hola poner doble empaque no hace diferencia en otras...solo sube unos milímetros la cámara pero igual dobla válvulas...debes de sacar con cuidado los tornillos y checar con gasolina las válvulas o sacar válvulas y ver si están torcidas...después para volver a poner la cámara o culata debes de apretar de adentro hacia fuera con 18 pies newton a cada tornillo...después en la segunda ronda a 90 grados cada tornillo...la tercera ronda 90 grados y la última apretada 60 grados...así se coloca según manual en inglés...hay muchos mecánicos que le meten 60 a 70 libras de presión y de golpe pues se dobla la cámara o culata...ya que es de aluminio...
Votar útilMejor respuesta (según aurelio)
AU
Hola amigo, bueno el mecánico esta desarmado lo más probable es que dobló válvula, me dijeron que hay q meterle un empaque más grueso pero hay q mandarlo a hacer, gracias por respuesta, después les comento como quedó el carro
Votar útilDA
Debes de comprarle empaque de metal original...y se debe de limpiar alrededor de la cámara con acetona y colocas el empaque y queda fino...
Votar útilLU
Buenas tengo un optra 2008 limite tapa amarilla,en 2 oportunidades se le ha ido la correa de tiempo en menos de 3 meses...sera q la bomba de aceite tiene q ver en eso y si le puedo rebajar los pistones para q no doble válvulas...o q puede ser q rompa las correas gracias...
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Creo que debes cambiar de taller ; hay que remplazar todos los elementos que intervienen en la reparticion ; ( tensores bomba de agua poleas , retenes y correa...ademas de la tension de la correa que debe ser exacta , a lo que sugiere el fabricante... la bomba de aceite no tiene nada que ver en este asunto... y el hacer esas locuras con los pistones , solo son sugerencias sin ningun fundamento tecnico...( chambonadas , decimos en colombia )
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Yo tengo un optra 2010. Ya se anillo y granillo ya la cabeza fue armada y desarmada 3 veces pero me sigue pasando aceite ala camara en los 4 cil. Que podría ser por favor
Votar útilED
Obvio que va a doblar válvulas el mecánico lo que hizo recuperar altura por así decirlo de que le sacaron a la cámara en la rectificadora para que no doble válvulas tienes que colocar pisto es cóncavos o trabajados
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