A mi Optra Design 2009 Automático se le cambió hace unas 3 semanas el switch pare-neutro debido a que aleatoriamente se le encendía la luz del hold y en ese momento manejar en "D" se tornaba muy pesado y como que fuese en primera. Luego del cambio de dicha pieza, ahora a veces cuando paso de PARE a RETROCESO o de NEUTRO a RETROCESO como que no entra bien la velocidad, pero no enciende ninguna luz de alerta en el tablero. FALLA: pongo la palanca en la posición "R", en el tablero se muestra como una "X" y el carro queda como en NEUTRO. Muevo de nuevo la palanca a PARE o la bajo a NEUTRO y DRIVE, la regreso a RETROCESO y ahí si empieza la marcha hacia atrás. Lo volví a llevar al taller y el mecánico me dice que podría ser la palanca desajustada pero que él la nota bien justa. Qué pudiera estar pasando?. Algún mecánico por aquí especialista en cajas automáticas de Optra?. Gracias.