Mi problema es la valvula presión de aceite me prende en el tablero cuando acelero el se apaga y cuandome detengo se enciende le eh comprado 3 valvula y sigue el problema y me prestaron uno original y se le quita
Amigo si le colocaste una valvula original y dejo de fallar pues ya tienes la solución. Yo tuve el mismo problema hace un tiempo, y la solución fue mandar a limpiar el filtro interno de aceite, según le llaman maraca, tienen que destapar el motor por debajo (Carter) para llegar a el, es un filtro con una malla metálica que si hay mucha suciedad o sedimentos se tapa y no permite que el aceite suba a la camara en la presión que necesita y por eso te prende la luz. Este trabajo te lo hacen en medio día, el filtro lo limpian con gasolina e incluso le prenden fuego para que las llamas se consuman todo sedimento y dejen todo impecable. Si la maraca no esta tapada entonces puede ser la bomba de aceite que este dañada, pero por lo general es la maraca que se tapa.