Falla en la aguja del rpm y recomendacion para los recalentados

Chevrolet Optra 2011 advance 1.8 75000 kms
Buenas noches tengo un optra 2011 advance hecho o ensamblado en venezuela mi problema es que de repente dejo de funcionar la aguja que marca las revoluciones o rpm el carro funciona excelente no me puedo quejar viajo costantemente en el y todo bien,si alguien puede ayudarme seria bueno revice todos los fusibles y estan buenos , por otro lado me paso algo al comprarlo fuy a probarlo adesde mcbo hasta falcon, y a lamedia hora de viaje empezó a recalentar , me devolvi, le revise todo y normal al otro dia lo mismo al comenzar el viaje me regrese de nuevo y resulta que era el radiador tapado, por acumulacion de sucio ya que la sra q lo tenia no lo corria y yo al puyarlo se le despego todo , mi consejo es que todo aquel que recaliente haga lo siguiente ; 1, saque y revice el termostato. 2 mande a lavar o vaquetear el radiador. 3 reemplace el refrigerante por uno marca motocraf que aunque sea de la ford es el mejor que esta en venezuela pero eso si el que es puro (espeso aceitoso) ese lo vierten en un recipiente y lo mesclan con una garafa igual de agua pura le echan al carro y les queda para otra ocasión el q venden listo no sirve ojo. Los carros no son malos malos somos nosotros que por ahorrarnos 500 bsf lo metemos en cualquier taller pirata osea cujiseros que solo experimentan con nuestos bolsillos
kechita de Venezuela hace 10 años  
KE
2 casos 
JJLM de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo una chevrolet tahoe año 2007 y desde que le cambie la bateria tengo un problema. No me marca el rpm y cuando hace el cambio golpea la caja. Que prodia ser?
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