No entra ningun cambio en mi malibu (es automatico mi carro), el boton que presiono para poder seleccionar algun cambio, esta duro y no se puede mover.
Checa la palanca de velocidades, ha de estar gastada o desajustada y por eso no entra la velocidad o esta dura, es el puño de la palanca la que tiene el boton la que tienes que checar
Hola buenas tardes tengo un malibu 2004 6 cilindros y ayer andaba en el muy bien sin fallas y de repente ya no quiso dar para adelante solo da reversa... es la transmision? O puede ser algun fusible me comentaron
Mi malibu se acelera solo y cuando llega a tercera golpea pero las demás velocidades entran bien ya cambié iac,tps y map y lo lleve a escanear y me salió código p1651 y p1652 powertrain alguien me puede ayudar
Selenoides de la transmisión están fuera de sincronización, tienes que graduarlos pero es muy complicado hacerlo, implica mucha prueba y error. Es preferible que compres los selenoides y los cambies
@Pedro duarteLa caja no tiene codigos yo hice la caja cambia perfecto solo me da el golpe al momento de hacer el 3 cambio me han dicho que puede ser programacion
El carro no tiene fuerza al subir lomas muy empinadas, y al hacer el cambio de N a R golpea, en el scanner sale selenoide "A" de la transmisión automática tampoco tiene fuerza al acelerarlo
Mi auto golpea leve al hacer el cambio a segunda pero la tercera es más fuerte y la cuarta entra suave que problema podría ser me dijo el mecánico que es problema del cuerpo de aceleración pero ya se le hizo el cambio y sigue igual
Lo primero es escaner y ver que códigos te manda, si ya se corrigieron códigos realiza el ajuste básico al cuerpo de aceleración y un reaprendizaje a la transmisión o ECU de Transmisión, si no te agarra o funciona ninguno de estos ajustes revisa la ECU de transmisión o cambiala ya que suele dañarse y no te marca códigos, simplemente patea de segunda a tercera muy fuerte y el de primera a segunda lo rebota, esto se debe a que no deja regular la presión en las electroválvulas.
El carro esta entercerado, tiene la luz de hold encendida lo escanie y dice que tiene problema con el modulo (tcm), le cambie el modulo y sigue presentado la misma falla.
Puede ser que este dañada la que colocaste nueva y por casualidad la luz de servicio esta encendida si es así revisa la computadora del motor ellas trabajan en conjunto
Amigo alejandro ese codigo parece raro tu le metiste un escaner multimarca o un tech 2? Te cuento que esas tcm no hechan vaina mas que todo son los sensores de la caja pero eso le he preguntado a mecanico que coinciden en lo mismo, es importante que le coloques un escaner especializado para que sepas de un diagnostico certero preciso y seguro y no te vuelvas loco dañando mas la cosa buscando la falla por donde no es... Ponle el tech 2
Buenas tardes compañeros Si alguien me pudiera ayudar tengo una caja de Optra y cuándo le aplicaba reversa se patinaba le cambie el TR y sigue haciendo lo mismo cuando desconectó el tcm aplica drive y patea y la reversa aplica bien y ya no se patina Si me pudieras ayudar te lo voy a agradecer de corazón muchísimas gracias compañeros estamos al pendiente
Saludos hace poco baje la caja de mi montero LS 3000 al meter la tercera golpea el sincronizador lo puse nuevo, de echo fue toda una odisea conseguirlo para que al final después de armada siga igual no mejoro con nada , si a alguien a podido dar con la solución a este problema le agradecería me pudieran orientar
Ola lo mejor es que cambies la caja a mí me a pasado en mi pajero del 92 rascaba la primera cambie embrague , balvulina , y botella de aceite y nada también la llevaron a reparar la montaron y igual la cambie y ya está solusion
Buenas tardes David, quita el borne negativo de la baterias por 30 segundos, coloca pasa el switch de ignicion, el hold debe apagar si no apaga desconecta el borne por mas tiempo, si apaga enciende el auto y coloca el selector de velocidades en 3ra, recorre varios kilometros no pases de 80 k/h si no se activa el hold coloca en D si golpetea y enciende el hold, el piston de 4ta esta dañado, no hay necesidad de bajar la caja, para su cambio
Así es debe ser una transmisión ZF 4 HP 16, se puede reparar sin desmontar transmisión, pero igual por edad es tiempo de ajuste completo de la transmisión automática
Hola amigos. He revisado y cambiado el aceite de la transmisión y filtros etc. Sin embargo al pasar a tercera se siente un golpe. Y sigue andando como si nada... Quiero mencionar q solo es en esa velocidad, los demas cambios andan suaves...
Gracias
Buen dia mi mazda cx5 2019 al ir frenanado al llegar al 40 que viene siendo el cambio de tercera hace mucho golpe como si brincara... Mi camioneta es automatica a
Alguien mas le a pasado eso los cambio son muy marcados
Ya le hicieron el cambio de caja de valulas pero sigue igual
No sigue igual le hicieron cambio de valvulas y cambio de aceite de la transmisión y en el scanner no marca algun codigo
Hace mucho tiron en los cambios espesificamente mas en la 3era al acelerar y mas al frenar
@FERNANDO MTZSi, me pasa exactamente lo mismo, me dijeron que probara con el sensor de velocidad, no va tanto por la transmisión… Creo, ya me desesperó:(
Tengo un mazda 3 2017 el tablero marca falla del control de encendido pero el cerrajero me dice que la falla es en la caja de fusibles pero los checaron y todos están bien, espero me ayuden por favor
Deje mi carro mazda 3 encendido con el a/c me lleve mi llave ,cuando regresó el carro ya no trabajó y empezó a sonar la alarma ,volvi a prenderlo y apagarlo y cerrar y abrir la puerta ,pero la llave no quiere reprogramarse y no se qué hacer ,ojalá y me ayuden con un consejo gracias 🙂