Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Código de falla p0304, p1174

Chevrolet Malibu 2010 4 puertas, 2.4L 174500 kms
De un tiempo para acá mi malibu presenta estos códigos de falla p0304 y p1174 (antes también daba el código p0420 pero este último ya no me aparece en el scanner) retomando los otros dos códigos, mi auto tiembla cuando hago un alto total, dura unos segundos y se le quita. Diagnosticando los códigos de falla e investigando que quiere decir cada código. Empecé a echar manos a la obra. Ya se le cambio inyector del cilindro #4 por falla de encendido, intercambie posiciones de bobinas, bujías nuevas, cambie sensores del árbol de levas, se le pusieron sensores de oxígeno nuevos originales, se le hiz… Leer completa
Osvaldo Malibu de México hace un año  
OS
2 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Si es de inyección directa, puede ser un detalle con el inyector, espero sean intercambiables
Antoniodhg de México hace un año
Me pasa lo mismo, ahora estoy por cambiar sensores del arbol de levas, ya que iba normal en el camino y de repente se apago lo volvia a prender aceleraba y seguia pero no me podia detener por que se apagaba, ya le cambie muchas cosas, ademas no puedo andar mucho tiempo menos en calor por que se calienta se pone duro el volante y se apaga, el mecanico me dice que es algo electrico que un chavo le paso igual hasta que le cambio la computadora por completo el mio es un malibu 2012, varios años anduvo super bien.
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Da marcha pero tarda en arrancar

Chevrolet Malibu 2008 4 PUERTAS MOTOR 2.4 L 4 CIL 175000 kms
Tenia un problema con mi malibu 2008 que en frio le dava marcha y arrancaba bien pero llegaba a algun lado y lo dejava estacionado algunos 5 o 10 minutos y en ocasiones hasta poco mas de 1 hora y ya no arrancaba, dava marcha pero tardaba en prender en ocasiones tenia que darle marcha hasta unas 7 u 8 veces para que pudiera prender Lo lleve a muchos mecanicos y nada le revisaron la bomba de gasolina, sensor de posicion de cigueñal, sensor de arbol de levas y no se corregia el problema Al final se le checaron los inyectores se quito el riel de inyectores y se habrio el switch y se observo que lo… Leer completa
LuisLPZ de México hace 6 años  
LU
1 caso 
Hugo de México hace 6 años
Tengo una falla similar con el carro de mi esposa, es un LT 3.5, el mio tarda en arrancar en la mañana, ya una vez arrancado el resto de arranques que haga en el dia se hacen sin problema, la unica bronca es cuando esta frio, tarda mucho en arrancar y se me hace que consume mucha gasolina, solucionaron tu problema con el cambio de inyectores?
LuisLPZ de México hace 6 años
Asi es se corrigió por completo la falla
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Problema con dotemos de aceleración

Chevrolet Malibu 2001  143452 kms
Tengo un problema con mi malibu al pisar el acelerador se ahoga ya le cambié la bomba de gasolina 2 beses le cambié inyectores le cambié el los sensores de control del aire el sensor tps y al cambiarlos nuevos se acelera y se bajan las revoluciones de llegando asta las 4,000 revoluciones sube y baja la revoluciones
Manuel Hinojosa de México hace 4 años  
MA
2 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Se sube y baja en baja...sin acelerar
edixon de Venezuela hace 4 años
Revisa la iac y tps hay que escanearlos
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No hay pulso de inyección

Chevrolet Malibu 1999 Ls sedan 3.1 100000 kms
Buenas tardes tengo un problema con Malibú 99 3.1, gastaba mucha gasolina y se cambiaron los inyectores por qué se quedaban abiertos y pasaba mucha gas, después de cambiarlos el carro trabajo bien, pero un rato después lo apague y al volver a prenderlo si prendió pero se apago, no se mantiene, y ya estuve revisando y al parecer no hay pulso de inyección, algún consejo ?
Panpum1 de México hace 10 meses  
PA
1 caso 
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