Mi mazda 626, 2.0 DOHC , sincrónico, no encendía estaba de perros, pasando aceite, enchumbando bujías, dificultad de potencia, pobre rendimiento; se decidió bajar culata y hacerle overhaulin...pero aun no se ha podido soltar el tornillo que aprieta el Damper , zona delantera del cigueñal...Se intento con palanca de 2 metros; mordaza de 4 pulgadas; se calento con gas para dilatar la pieza, se mandarrio y nada...no se ha podido aflojar...Estamos claros que afloja en sentido antihorario y nada...creo que al anterior dueño los mecánicos le hicieron una pesada con locktite a toda la rosca,, eso es como una soldadura en frio, pero es soldadura... Que hacer ?

No puedo aflojar polea cigüeñal q rosca lleva?