Ya le hice el cambio de cadena del tiempo, pero ahora esta enchumbando la bujía número dos pero con gasolina, ¿Qué podra ser?, será la válvula pcv, inyectores o qué
Buenas tardes, tengo una grand vitara año 2008 sincrónica, 4 cilindros, 4*2 motor 2.0 con 212000 km, único dueño. Desde el año pasado esta consumiendo aceite le corregí unos botes y sigue con el consumo, el mes pasado le coloque dos topes de aceite y ya le esta faltando otra vez. Nunca le he cambiado la válvula pcv, me dicen que esa válvula se daña con frecuencia, otras personas me dicen que pueden ser las gomas de las válvulas o los anillos o ambos.
Que sugerencia me pueden dar por favor.
Hola buen día, no creo que sea anillos, amenos que esté botando humo, revisa si está botando humo azúl si lo está haciendo, podría ser las gomas de las válvulas que ya están desgastadas y que revisen la compresión del motor (de los 4 cilindros) debería marcar max 85psi
Saber si se debe a la valvula pcv pero no se donde esta ubicada en mi auto o es problema de inyeccion porque la prendo y huele mucho pica el humo y no calento el escape de varios minutos encendida
Suele ser normal en este tipo de vehículos, pero en pequeñas cantidades, sobre todo en las mañanas , es humo de condensación, vapor de aguapa, pero si el problema es persistente, puede ser algo mas grave como que el liquido del refrigerante este filtrando al moto a través del empaque de la culata.
'bota mucho humo blanco al encender y luego se normaliza , en ocasiones al acelerar bota humo blanco y desmaya un poco luego normaliza, se le realizo reemplazo de las gomas de las valvulas , graduacion de taquetes, cambio de empacaduras de la camara, cambio de pcv, me comentan que puede ser el vaccum de la caja necesita ayuda experta
Buenas tardes amigo, a mi me paso algo muy similar y se le quito cambiando la marca de aceite por una mejor, y mi camioneta usa 20w-50, espero pueda probar con esta opción que es relativamente sencilla y la puede aplicar en su próximo cambio de aceite, saluos
Si te sucede eso cambiale las gomas de las valvulas y listo no cambies el aceite ya q esta diselado para usar 15/40 los ductos de lubricasion son muy finos
Buenas tarde, le repare el motor completo a mi camioneta grabe Vitara motor 2.0 sincrónica 4 cilindros (pistones, anillos, concha de biela y banacada, bloque rectificado quedo a 0,20 las cámaras hechas todo nuevo con sus servicios de gorros, guías, válvulas, taquetes y plano, baño químico, todo quedo nuevo, tapa Valvula limpia y Valvula PCV nueva, cadena de los tiempos nuevo, limpieza de inyeccitores y cambio de filtro al día, el detalle está que quedo con un consumo de aceite y por ende ya no sabría que hacerle o que cambiarle para evitar dicho consumó, alguien sabrá el porque o que estará pasando? Saludos.
Me paso exactamente igual, me dijeron que quitara el convertidor catalítico porque tenia ya 300.000 KM y estaba tapado eso hacia que se recalentara y consumiera mas aceite y refrigerante, la tengo en observación desde el cambio, también tenia el electro ventilador del aire acondicionado malo y eso también la hacia recalentar, de hecho se reventó una manguera del compresor, como digo la tengo en observación !
Buenas noches tengo un problema con mi gran cherokee 2011 se llena de aceite la admisión ya le cambié la válvula pcv y se sigue llenando de aceite y solo tiene 70 mil kilómetros dudo mucho que el motor esté dañado