Buenos días el carro corriendo se apagó chekeeandole me doy cuenta que el sensor de cigüeñal estaba partido y sedio por completo el carro no prende. Compro el sensor se lo coloca el mecánico no prende, chekeo la computadora y sensor en un carro igual y está buena. Coloco la computadora del otro carro en el mío y no prende, el mecánico me dice que no llega señal a los inyectores por tal motivo no prende. Revisa el ramal para determinar si algún cable tierra está dañado y todo está perfecto. Chekea el sensor del leva y me dice que al parecer es ese sensor del leva que hace que no le envié señal a los inyectores. No que hacer necesito que por favor me ayuden. Soy mujer y muchas veces no se que creer porque son tantas las cosas y aún mi carro no prende...! Gracias gracias feliz día y espero me puedan ayudar!
Aún sin prender eh buscado de muchas opiniones y claro otros mecanicos y me dicen que el problema es corriente como si faltará un cable tierra que estuviera reventado pero chekearme el ramal y no se observa ningún cable suelto
Hola...pase x eso hace 15 dias...revisa la cuña del arbol de levas...y revisa las "muelas" de un piñon q se relaciona al tiempo del carro...x esto no hay pulzo en los onyectores y es carro nno prende
Buenos días, tengo un Chevrolet Esteen 1999 full injetcion, estuvo parado 6 meses sin encender , le hicimos servicio a todo por precaucion (limpieza inyectores+tanque de gasolina, cambiamos la gasolina y la bomba de gasolina , cambiamos bujías, cambiamos las mangueras de la línea de inyección que estaban deterioradas) no enciende
No llega pulso a los inyectores 2 y 3
Para su conocimiento, el piñón del cigüeñal del Chevrolet esteen, usa unos dientes para la correa de tiempo, y en la parte trasera utiliza un figura dentada que es la que capta el sensor del cigüeñal, al estar roto ese diente, no se coordina la secuencia y deja de enviar señal de pulso a los inyectores
No llega pulso a los inyectores 2 y 3
Tenía partido un diente el piñón de cigueñal