Problemas de Mi camioneta echa humo azul cuando arrancó después
Problemas destacados
Mi camioneta echa humo azul cuando arrancó después de andar circulando
Chevrolet Equinox 2012 180000 kms
La cosa es que lo hace cuando hago un alto después de ir circulando y tengo quehacer una parada cuando arrancó de nuevo en ovaciones echa humo pero solo cuando arranco
1 caso
2
ME
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Puede ser la válvula PCV
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Sale humo azul cuando lo enciendo despues de estar guardado
Kia Picanto 2007 4 puertas motor 1100 picanto ex 99808 kms
Mi carro bota humo azul solamente cuando lo enciendo después de estar guardado o en las mañanas y tiene un olor fuerte después de que lo pongo en marcha ya no sale mas humo que puede ser me dieron que eran los obturadores pero no se. Ya le revise el aceite y eh notado que esta consumiendo mucho que puedo hacer. Gracias.
5 casos
Puede que estes utilizando un aceite demasiado blando y te lo quema. Verificalo y si es asi cambialo. Deberia parar el humo y el consumo de aceite,pablito.
Buen dia a mi me pasa lo ismo al encender el auto en las mañanas hecha mucho humo color azul ya una vez que calienta ya pasa hice cambiar los sellos de la valvulas la llave pcv y sigue con el problema me dicen que son las guias de las valvulas gracias por su ayuda, es un kia picanto del 2010
Q tal Santiago. Lo 1°, es saber si el humo es aceite q se quema o nafta (parece nafta). Para saberlo, hay que mirar la parte de las bujías q va atornillada al block del motor. Eso negro, tiene un brillo o grasitud q haga suponer se trata de aceite, o es como una carbonilla opaca y más bien seca ? Si es seca es por nafta y sinó, es por aceite. Si fuera el caso de la nafta, los autos en frío lo detecta la computadora y manda la orden de enriquecer la mezcla aire/nafta (aumentando la nafta) hasta que el auto caliente para q no tironee (luego la retorna a la mezcla normal). Acá podría ser q te esté mandando mucha nafta q no se quema en ese arranque en frío. Fijate. Lo otro q interviene es la sonda lambda. Va con un sensor de oxígeno en el escape (cercano al motor) y es la q le avisa a la computadora q es la q a su vez, da la orden de enriquecer la mezcla (si no está funcionando bien, puede darle mal la medición y hacer equivocar a la computadora)
Me ayudas con una imagen para ver que sensor es, porque visite dos mecanicos y me dijeron que son las guias de las valvulas y apenas tiene 127000km todos los mantenimientos al dia y me cumsume aceite no mucho pero si me baja hasta un medio cuarto de aceite hasta realizar el proximo mantenimiento de cambio de aceite gracias por tu ayuda.
https://youtu.be/zWd2LxY7-2Y
Puede ser importante lo que aclara en los 2 primeros minutos de este video de youtube al q podés acceder tocando sobre el enlace que te estoy enviando...
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Buen dia, les comento que yo tengo un kia picanto del 2010, les comentaba que en las mañanas o dejarlo un buen tirmpo sin usar emana un humo azul, fui al mecánico y me dijo que tenia que cambiar sellos de valvulas, lo cual le cambie y continuo el problea del humo, regresé al mecánico y entonces me dijo hay que cambiar la valvula PCV, tambien cambie y siguió el problema un amigo de este grupo me suguirió que revice el sensor de oxigeno, lo hice y continua el problema, entonces decide ponerlo a la venta porque ya no sabia que mas hacer, entonces al llevarlo al mecánico del que iba a comprar realizó la medida de compresión al motor, el 1,2,3 pistones marcaron 125 y el 4, 100, entonces este mecánico me dijo que hay que rinear o reparar el motor no se si esto es verdad o no porque el auto tiene 126500km de ecorrido , sinceramente ya no se si creerles o no a los mecánicos, pero lo del humo no se le quita y me consume aceite unos 1000ml por cada 3000km de recorrido
Bueno, por el consumo de aceite, parece q ese humo matutino es aceite quemado. Eso suele ser como te dijeron, sellos de válvulas (porque gotean por la noche el aceite que quedó en el árbol de levas, hacia los cilindros, y al arrancar, se quema y provoca el humo)
Como ya los cambiaste y tenés baja la compresión, especialmente en un pistón, la filtración podría deberse, efectivamente, por aros desgastados. Por tu kilometraje, parece muy temprano para eso. Yo, lo primero q haría sería usar aceite 20w50. Si ya lo hiciste y se te sigue quemando, pasaría a algún aceite para alto millaje (tipo M&J Sunshine Corp, no se si por ahí lo conseguís) o en su defecto, un aceite monogrado (algo así como un Sae 40 o Sae 50 -a mayor número, más duro es el aceite y se quema menos, y filtra menos hacia el pistón, desde dónde luego se te genera el humo (creo q hay gente q llegó a usar Sae 70...). Los valores de compresión que te dió, si bien son bajos estarían en el límite. Antes asegurate eso, no estar usando un aceite muy blando y que por eso se te queme...👍
https://youtu.be/V6P7ggwqZp4
Justo hace 5 horas este muchacho de Córdoba (Argent. ) subió este videito q algo mas aclara del tema...
Como ya los cambiaste y tenés baja la compresión, especialmente en un pistón, la filtración podría deberse, efectivamente, por aros desgastados. Por tu kilometraje, parece muy temprano para eso. Yo, lo primero q haría sería usar aceite 20w50. Si ya lo hiciste y se te sigue quemando, pasaría a algún aceite para alto millaje (tipo M&J Sunshine Corp, no se si por ahí lo conseguís) o en su defecto, un aceite monogrado (algo así como un Sae 40 o Sae 50 -a mayor número, más duro es el aceite y se quema menos, y filtra menos hacia el pistón, desde dónde luego se te genera el humo (creo q hay gente q llegó a usar Sae 70...). Los valores de compresión que te dió, si bien son bajos estarían en el límite. Antes asegurate eso, no estar usando un aceite muy blando y que por eso se te queme...👍
https://youtu.be/V6P7ggwqZp4
Justo hace 5 horas este muchacho de Córdoba (Argent. ) subió este videito q algo mas aclara del tema...
ComentarAvienta humo azul al prenderla después se le quita
Ford Escape 2002 4 puertas 250000 kms
Sera la válvula pcv tengo 2 años que se le arregló el motor con piezas originales. Y solo avienta humo en ocasiones como cuando la prendo o le aceleró a fondo pero no avienta todo el rato...me podrán ayudar si le ha pasado igual
4 casos
Humo azul al encender después de varios km echa menos humo
Fiat Uno 1992 2 puertas motor 1.3 nafta 1111111 kms
Humo azulado cuando aceleró el fiat tiene fuerza y todo pero me preocupa lo del humo aveces tira mucho y aveces nada que puede ser gracias
5 casos
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