La correa de distribución no sirve y esta consumiendo 3 cuarto de aceite cada 30 dias

Creo que en relación al consumo que marca el Manual estoy consumiendo mucho
Que puede ser?

Buenas noches, tengo una Equinox 2010, V6, 3.0, y he notado varias cosas que siento hacen gastar demasiada gasolina, la primera fue que cuando lo compre me lo entregaron con la reserva ya por terminar, la llene con 70 litros, el cual me arrojo una autonomía de 220km aprox y me duró UNA SEMANA 😳, la carga anterior fue de 36 litros y me duró 8 días y recorrí 185.3km, hoy volví a recargar con 35 litros esperando a ver cuándo dura. Otra cosa que me percate es que al ir en una recta con una velocidad 40 en adelante y si la mantengo por unos segundos, llegó a percibir un olor a gasolina del lado del conductor, desconozco si sea alguna fuga, a alguien le ha pasado esto?, espero y puedan ayudarme.

Siento un ruido diferente y un poco acelerado

Pienso viajar de tennesee a Texas con una traila jalando peso. El escáner habla falla 420 cstalizador
El termostato no calienta, pero no regula bien. Le cambié bujías y cables hace aprox. 10 meses la e viajado 4 veces seguidos 2.700 MILLAS. X 4. Gracias por su ayuda. Cual es su opinion

Pienso viajar de tennesee a Texas con una traila jalando peso. El escáner habla falla 420 cstalizador
El termostato no calienta, pero no regula bien. Le cambié bujías y cables hace aprox. 10 meses la e viajado 4 veces seguidos 2.700 MILLAS. X 4. Gracias por su ayuda. Cual es su opinion

Me consume mucho (20 M/G) ya cambié filtro de aire y bujías mejoró pero aún consume (21M/G) en carretera y debería como mínimo (26 a 29 M/G) ya le limpié inyectores y sigue el problema. Espero alguien me guíe gracias.

Hola que tal, por favor ojalá alguien me pueda ayudar ya llevo mucho dinero gastado, mi problema es que andando normal de repente pierde potencia y no acelera y se prendé en en tablero un testigo que dice t/c la otra cosa es que patea mucho para el cambio de velocidades ojalá alguien me pueda ayudar

Se supone que el rendimiento en carretera, debe de ser de aproximadamente 17 Kms/lt y en ciudad de 10 kms/lt. Sin embargo, en ciudad me brinda un 4.8 kms/lt y en carretera, hasta un 10.7 kms/lt. He preguntado en la concesionaria en donde la compré, me dicen que así es, que es normal, pero en la página de la profeco dice que es de 10 y 17 (ciudad y carretera, respectivamente). Me dijeron al principio que quizás requería que se le hiciera de manera anticipada el primer servicio de mantenimiento y aprovechar para calibrar correctamente las bujías y así lo hice, sin embargo, no cambió nada. He… Leer completa

Tengo una Equinox 2013 4cil 2.4 se reparo motor se cambio cadenas de tiempo engranes y bomba de aceite, antes de hacer reparación siempre marco selenoides vvt buen funcionamiento alto consumo, después de reparar, al poner selenoides vvt nuevos la camioneta empieza a fallar y sonar grave, aparte se borra el código de Vvt pero se brinca a al sensor de posición de arbol de admision (se intercambia vs el de escape y la falla se queda en admision), se instalan los viejos de nuevo y borra el código del sensor de arbol y regresa al VVT, se verifica el Arnés y en la salida de la computadora marca un v… Leer completa

Tengo un problema de sobrecalentamiento equinox 2008 ya se cambio bomba de agua reparo radiador una manguera que tenia fugas se cambio termostato original. Por favor alguien de Monterrey que me pueda orientar o ayudar si ya paso por esto y soluciono el problema me diga a donde llevarla ya no se a que mecanico ir no le hayan el problema. Les dejo mi correo si son de Monterrey para que me ayuden ya he gastado mucho dinero y se sigue calentando [email protected]

Todo empezó tirando aceite se mato en pleno semáforo, empezó a vibrar lo peor es que tengo una semana que la compre y ya gaste de mecánicos en mecánicos y no pueden encontrar el problema ya la escanearon y aún así dicen vamos a ver qué es x Dios, solo sacan dinero que puedo hacer es una Equinox 2010 americana automática solo deseo que no sigan sacando dinero que no tengo gracias.

Tengo una equinox 10 , le cambie el módulo de la transmisión y con eso la camioneta quedó bien y no falla y no prende el check , pero cuando va en segunda hace el cambio de golpe y todo lo demás está bien y no prende ni el check ni nada , que creen que pueda ser? Ya he gastado bastante

Se mando a rectificar cabezas empaques nuevoss todo se metio nuevo bomba de gaua termostato sondeo de radiador se a purgado y se sigue calentando que podrá ser ya estoy desesperado y le e gastado

Tengo una equinox 2013, la compre hace 2 dias y cuado freno o bajo la velocidad suena como si estuviera el pad de los frenos gastados o frenada fierro con fierro, cuando aceleras se le quita y vuelve cuando frenas o bajas la velocidad

Es una tristeza que Chevrolet no informe en tiempo de esta falla, cuando la adquirimos no sonaba, ahora hace un movimiento brusco en el cambio de las velocidades. Hemos gastado mas de $3000 y no queda :/, se han puesto piezas originales y sigue tienen una u otra falla.

Se mando a rectificar cabezas empaques nuevoss todo se metio nuevo bomba de gaua termostato sondeo de radiador se a purgado y se sigue calentando que podrá ser ya estoy desesperado y le e gastado

Buenas noches

Tengo problemas con mi camioneta chevrolet equinox 2014 se reparo la caja automática, se cambió cuerpo de válvulas y selenoides ya que estaban dañados por problemas de fija de aceite, el carro anteriormente no caminaba y ahora si lo hace sin embargo lo hace forzado y con revoluciones muy altas, me han mencionado que es una programación que le hace falta pero no encuentro un lugar en honduras con el conocimiento para asesorarme correctamente. He gastado mucho y llevo 5 meses sin poder utilizarla ,agradeceré me ayuden por favor

Cuando la enciendo en frio no se estabiliza y se apaga tengo que acelerarla para que no se apague, una vez que se calienta no vuelve a suceder. Cuando estoy en un alto se siente que tiembla el motor y en ocaciones se sienten tirones. Si la acelero de fondo no se desempeña, se siente muy pesada y a pesar de que las revoluciones van en 6000 a 7000 va acelerando con mucho esfuerzo hasta qur logra alcanzar velocidad y al acelerar a fondo avienta una nube de humo azul y me esta gastando el doble o triple de gasolina