Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Inestable con mucho consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cutlass 1992 4 puertas 3.1 356000 kms
Mi auto tiene problemas de estabilidad y arroja mucho humo negro con olor a gasolina,se le cambiaron todos los sensores que tenía por nuevos(egr,tps,iac,detonación,map,cigüeñal,temperatura,oxígeno,canister) y el regulador de gasolina,se descartó el cableado de la bujías y las bobinas con el módulo dish,mi pregunta es¿ Si un inyector está mal conectado o algún arnés no sirve,me puede hacer la falla que describí? Saludos y gracias por sus comentarios.
1
Fernando de México hace 4 años  
FE
Rank 1
36 casos 
Arcangel Arcadio de México hace 4 años
Bueos días tengo un problema parece grave creo,al pisar el freno casi no frena y tiene balatas nuebos,,, ahora los cambios o la palanca de velocidades esta muerta, y no entra la reversa y no camina será la caja??
Fernando de México hace 4 años
Tal vez tengas que purgar tu sistema de frenos o en su defecto checar el booster o la bomba de los frenos y si no entran las velocidades revisa tu caja.
Fernando de México hace 4 años
Bueno señores,mi problema fueron mangueras de vacíos,supuse que al cambiar todo nuevo hiria bien ajustado y el vacío que va al map de mi euro estaba tapado o bloqueado porque lo metí hasta el fondo y el map no hacía su función,lo saqué un poco y se resolvió el problema
Alberto Cortes de México hace 4 años
Fernando, de casualidad podrás tener el dato de cuantos km/l rinde tu auto? Agradeceré mucho tu respuesta...
Mexico84 de México hace 4 años
Tengo un cutlas 94 3.1 arranca bien y se mantiene el problema que hace cuando metes primera al avanzar se empieza a jalonear y pierde potencia, solo lo hace en baja , no sé que sea alguien que le pase lo mismo?
Eduardo de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo pero mande a laboratorio los inyectores y quedó bien, solo que ahora se apaga me comentan que es el modulo tps
Yair pintada de Panamá hace 3 años
Una pregunta cual es el regulador de gasolina xq mi auto se ahoga le pasa mucha gasolina
Hector de México hace 2 años
Está abajo del pleno en medio de los inyectores si es 3.1
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 3 años
Resultó ser el regulador de gasolina,se cambió una vez por otro usado y no se corrigió el problema hasta que se puso el regulador nuevo,espero les sirva,saludos.
Jaimevr de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tardes! Tengo un oldsmobile cutlass supreme 1992 motor 3.1 el carro me ha dejado tirado tres veces ahorita no prende, si le pongo arrancador prende le cambie la bomba de gasolina y sigue igaul, estoy con los inyectores, tengo corrinte en los dos cables
Del inyector, eso es normal? pienso que uno es tierra? (negativo y positivo pero tengo los dos positivos)hojala me puedan ayudar gracias...
Fernando de México hace 2 años
Revisa el arnés de los inyectores,tal vez estén haciendo corto pues por el modelo ya están muy tostados por la temperatura del carro,si tienes algún corto por eso no prende pues afecta las pulsaciones de los inyectores.
Jaimevr de Estados Unidos hace 2 años
@FernandoGracias, encontré un inyector malo y creo que la computadora no sirve porque no manda los pulsos de tierra que necesita, revisé cableado y sensor de cigüeñal lo cambie
Mailo de México hace un año
Tengo un oldsmobile cutlass 90 3.3 6 cil
El problema es que huele mucho a gasolina y gasta mas gasolina de lo normal las bobinas ya se las puse y estan buenas y me dijeron que podrian ser los inyectores me gustaria saber como se pueden quitar
Jhon charl de México hace 8 meses
Hola buenas tardes mi auto chevrolet cutlass al encender se queda acelerado es 1994 me puede ayudar a saber que es?
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Mi carro esta inestable y tengo problemas de calentamiento en el motor

Chevrolet Cutlass 1996 4 puertas motor 3100 2505000 kms
Mi carro es inestable tiembla mucho cuando está prendido además se calienta con facilidad ya le cambié el termostato y siguió igual y además gasta mucha gasolina le agradecería si alguien me solusionara mi problema
Carlos ayala de México hace 6 años  
CA
2 casos 
Martin gonzalez de México hace 4 años
La válvula IAC tienes que calibrar la y si gasta mucha gasolina es probable que tú sensor de oxígeno ya no sirva hay que cambiarlo
Javier de México hace un año
También me hace la misma falla
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Se amarro el volante

Chevrolet Cutlass 1992  22000 kms
Se amarro el volante y se apago y no dejaba acceder a las velocidades y los pedales duros. ¿Que le paso?
Silvestre de México hace 9 años  
SI
2 casos 
Lobo5 de México hace 8 años
Esto sucede si el motor se apaga, ya que al no funcionar el motor no tienes asistencia hidráulica para la dirección, al igual, el motor deja de producir vacío y el booster de los frenos no funciona y de ahí el pedal del freno duro, esta situacion llega a asustar mucho ya que no lo esperas, tanto la direccion y los frenos pueden aun funcionar, solo hay que usar mas fuerza para accionarlos, el problema derivo por que el motor se apago, (no mencionas las causas del por que) una vez restablecido el encendido del motor, todo funciona normalmente.
Alberto de México hace 3 años
Tengo un cutlass 93 y quisiera saber si en los tubos de la direccion hidraulica lleva un enfriador tipo radiador o solo da vuelta uno de los tubos que pasa casi por debajo del radiador del agua?? Ojala me pudieran ayudar. Ya que ese tubo esta roto y quiero repararlo. Logico la direccion esta dura por no tener aceite.
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Motor inestable

Chevrolet Cutlass 1994 3.1 153480 kms
El vehiculo enciende bien, andando responde mui bien, el problemas es que al hacer alto en un rojo o estar estacionado en parking el motor tiembla como si se quisiera apagar, pero no se apaga, solo tiembla. Ya se afino, los cables se ven bien, la bobina tambien, alguien que me pueda ayudar por favor
Desesperado de México hace 4 años  
DE
1 caso 
Manuel de México hace 4 años
Ya checaste la valvula IAC?
Denis de Panamá hace 4 años
Exacto valvula iac...abre el switch cuenta 10 segundos...sierra el switch espera 10 segundos esto aslo unas tres o cuatro veces...despues arranca...pisa el pedal de freno y D. Despues R. Todo esto con el pedal de freno pisado. Enciende todas las luces y aire si funciona y repite este prosedimiento con todo los cambio...despues lo pones en P...si no se estabiliza hay que checar la IAC
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Tira aceite de la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cutlass 1989 4 puertas v6 3.1  25000 kms
Hola buenas noches quería pedir su ayuda, mi carro cutlass OLDSMOBILE eurosport año 1989 lo lleve con el talachero y al cambiarle la llanta delantera del lado izquierdo lastimaron el puente de la dirección y mi duda es que me venden la pieza pero es de un cutlass modelo 92 y el otro es modelo 96 serán del mismo tamaño llano quiero usar mi carro porque no quiero que se me vaya a caer la transmisión y se dañe algo mas espero me puedan ayudar
GABRIEL PERALTA de México hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según GABRIEL PERALTA )
GABRIEL PERALTA de México hace 3 años
Buenos días ya quedo el problema de mi carro le cambie el puente y las rotulas ya quedo al 1000%
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Llega muy debil la corriente al sensor maf,

Chevrolet Cutlass 1993 2 puertas euroesport motor 3.1 trans.manual 135000 kms
Esta muy inestable en las RPM,ya lo revise con un multimetro y tiene apenas 0.13 voltios,se escucha muy disparejo
Martin Rivera de México hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Israel Nieto de México hace 3 años
Amigo, como se le checa el Maf a un Cutlass. Tengo sospechas que mi carro tenga un problema con el Maf, pero como lo conpruebo?
Héctor de México hace 2 años
Hola que tal amigos, quisiera saber si el cutlass modelo 95 motor 3.1cuenta con sensor MAF? Ya que lo busco en el lugar adecuado y no lo encuentro
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No enciende uno de los cuartos

Chevrolet Cutlass 1995 2 puertas. motor 3.1  300000 kms
Ambas direccionales prenden, al igual que las intermitentes. Pero al momento de prender los cuartos (luces de estacionamiento), no me enciende uno. Lo mismo pasa cuando enciendo las luces principales. No se si sea algún fusible especifico (no sé donde se ubica). Agradezco sus comentarios.
hpmiranda de México hace 3 años  
HP
1 respuesta 
Max Fujiwara de México hace 3 años
Checa los fusibles si no estan dañados
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Me podrían ayudar!!

Chevrolet Cutlass 1996 3.1l Aut 4 puertas 200000 kms
No sé cuál es el fusible de direccionales
Mickey de México hace 7 meses  
MI

Motor inestable

Chevrolet Cutlass 1992 Eurosport.motor 3.1 200000 kms
Ayuda a la inestabilidad del motor,al inicio no arrancaba se cambió módulo ,bobinas y sensor de cigüeñal,con esto se solucionó el problema de arranque,pero el motor está inestable,antes de fallar funcionaba bien ,algún consejo que me pueda ayudar?
Alfredo de México hace un año  
AL
1 caso 

Mi cutlas eurosport 93 falla en baja de repente se acelera o se ainest

Chevrolet Cutlass 1993 2pts 23800 kms
Mi cutlas eurosport 93 falla en baja de repente se acelera inestable y hecha humo negro y huele a gasolina que puede ser??
Ing cesar de México hace 2 años  
IN
4 casos 

Tronido en el volante de mi cutlas

Chevrolet Cutlass 1993  2311023 kms
Mi problema es que al girar mi volante se oye un tronido y me gustaría saber porqué sucede esto.
Joanna de México hace 2 años  
JO

Ralenti inestable en ocasiones

Chevrolet Cutlass 1990 Motor 3.1l 250000 kms
Mi cutlass com motor 3.1l en ocasiones, cuando el motor esta frio, lo prendo y el motor se acelera, y cuando baja de revoluciones, comienza a subir y bajar revoluciones drásticamente. Le metes velocidad y se va acelerado. Lo apagas y por lo regular se compone y ya actua de lo mas normal, sin problema. Ya le cambie IAC, TPS, sensor de Temperatura, cheque mangueras de vacio. Tenia un Century y de ahi se probo la IAC, por largo tiempo y no presentaba problemas
Israel Nieto de México hace 3 años  
IS
6 casos 
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