El auto se compro a los 200,000 km. Funciono de maravilla durante aproximadamente 1000 km. Se usa Gasolina premium, Despues de esos 1000 km, me di cuenta de un ligero cascabeleo casi imperceptible antes de los cambios en la 2 da y 3ra velocidad automatica, me di cuenta que era por la temperatura del motor que no entraba el ventilador nunca y se sentia muy caliente al abrir el cofre, se cambio el termostato acdelco de 105 °c y ya prende el ventilador y apaga normalmente, se purgo el sistema, se le puso anticongelante rojo 50/50, todo de maravilla, se sintio un gran cambio al tener una tempertatura normal de funcionamiento, pero al dia siguiente volvio el cascabeleo muy ligero, casi imperceptible y se siente caliente otra ves el motor, ahora el ventilador entra en alta despues de un tiempo. Otro detalle es que al prender el clima baja la potencia del auto, se siente pesado, la polea tensora de la banda de accesorios se mueve mucho, cuando se acelera de 0 en algun semaforo se escucha que la polea tensora vibra y chilla rapido, ya en movimiento no hace ningun ruido pero se siente la perdida de potencia, al apagar el clima el auto recupera su potencia normal.