Buenas tardes, el problema empezó cuando en un semáforo el check del aceite se encendió, cuando volví a acelerar para moverme se apagó. A dos cuadras estacioné el auto y no lo moví más. Cuando volví a encender el motor hacia un fuerte sonido como sino estuviese lubricado, la varilla del nivel de aceite está manchada hasta arriba no marca el nivel normal. Me podrían ayudar a saber que es? Datos informativos hace dos semanas rellené el aceite con quaker state 5w30, además esa misma semana el motor tuvo un calentamiento por que tenía una fuga el depósito de anticongelante el cual se arregló enseguida
Gracias por tu respuesta Ricardo Entonces tú me recomiendas hacer la afinación al carro y ponerle el aceite que mencionas? Un mecánico se acercó a verlo sin escáner ni nada , me dijo que el aceite no tiene nada que ver, p
Que con el simple uso el motor se desgasta y que había que cambiar la bomba de aceite, mandar a rectificar el motor, cambiar anillos, cambiar las juntas, que mejor me recomendaba comprar otro motor de uso, no me quedé conforme con su diagnóstico
Debe ser que no conoce la tecnologia del motor ecotec turbo ,no a trabajado en la bmw o mercedes benz que traen motores turbos y biturbos que usan un aceite especial que soportan las altas revoluciones, friccion y temperaturas que desgastan las partes internas del motor
Que con el simple uso el motor se desgasta y que había que cambiar la bomba de aceite, mandar a rectificar el motor, cambiar anillos, cambiar las juntas, que mejor me recomendaba comprar otro motor de uso, no me quedé conforme con su diagnóstico