El carro comenzó con un sonido súper fuerte y cuando el mecánico lo estaba revisando le sacaba la varilla de medir el aceite y la tapa del aceite, las chupaba, luego empezó a echar mucho humo. Le elimino el catalizador y siguió con el problema, le bajo el múltiple de admisión y estaba full de aceite, lo lavo y lo monto. Lo que hizo para poder llegar a mi destino fue condenar la manguera de admisión pero no se si eso perjudique si lo manejo así?