Cruze 1.8 130k km reparado hace unas 7 semanas o mas, no acelera casi nada esta muy burro mas en ciudad se siente como forzado, da tirones mayormente estando en parking y mas cuando esta frío ya caliente no los presenta tan fuertes, en las mañanas cuando esta en parking que lo enciendo tira por el escape cada auw da un tirón fuerte tipo agua con aceite y mancha el piso (el primer cambio de sintético gasto cerca de 1.5L de aceite en una semana) el segundo le puse 10w30 y gasto como 1.5 en 11 dias (no hay manchas de aceite en el piso por fuga o algo asi)y gasta gasolina mas de lo normal, me inclino a que este muy sucia la admisión o válvula egr por los síntomas ya que en el proceso de reparada eso estaba en los códigos pero los borraron o se borraron todos, lo lleve a que le checaran el tiempo y estaba uno o dos dientitos mal a destiempo mejoro un poco la potencia y no presentaba casi tirones pero como a la semana o mas volvió a quedar como antes, y lo cheque y ahora vuelve a presentar únicamente este código que ya estaba borrado así que no se si pueda ser la válvula, ambos o esto; también en autozone me dijeron que es probable que no estén bien ajustados los tensores o soportes de la cadena y esa sea la razón del destiempo