Chevrolet Cruze Sobrecalentado - Opinautos

Sobrecalentado

Chevrolet Cruze 2012 73000 kms

Mi Cruze paso aceite de Transmisión al anticongelante, me dicen que hay que bajar cabezas y cambiar empaque, otros que es problema con el enfriador y es problema en el radiador, un manguera que esta aun lado de la tapa del motor se rajo y me tiro mucha agua si la ubican para saber el nombre? no tengo mucha experiencia con carros ya que es el primero que tengo.
Saludos

Joshua Ramirez de México hace 8 años

Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Cruze?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Cruze?

¿Por qué recalienta el motor en un Cruze? Causas y soluciones

7 casos

ricardo de México hace 8 años

Es la manguera que va al termostato ,seguramente no esta abriendo correctamente acumulo presion y se rajo la manguera, antes de destapar el motor, hay que revisar el enfriador de aceite de la transmision ,es un defectos comun de estos autos chevrolet. Si no tiene agua el aceite( lechoso) del motor ,no hay que destaparlo ,hay varios casos que lo hacen y siguio pasando aceite y era el enfriador defectuoso.

Joshua Ramirez de México hace 8 años

Afirma, la manguera se rajo, y se me tiro el anticongelante, el aceite del motor esta ok, destapamos ahora si que la tapita donde dice ivotec y el aceite esta ok, donde había aceite era en el tanque del anticongelante, y ahora que lo mencionas si en efecto ayer llame a un taller y que si posiblemente sea el enfriador o en el radiador... Muchas gracias Ricardo, hoy ire a un Autozone o a la Chevrolet de aqui de Manzanillo

ricardo de México hace 8 años

Consigue los repuestos originales. Los genericos no son confiables. Tienen otros rangos de operacion y te van a dar mas problemas.

Joshua Ramirez de México hace 8 años

OK, Gracias por el Dato amigo!!

Joshua Ramirez de México hace 8 años

Carnal una pregunta de donde a donde va esa maguera que conecta al termostato?

ricardo de México hace 8 años

Sale del radiador y conecta al TERMOSTATO.VE en youtube el video de cambio de termostato a cruze.

Joshua Ramirez de México hace 8 años

Que tal ya cambie la manguera, lleva 2 dias que no sube aceite de transmision al tanque, le purgaran el sistema ya que se siente caliente un poco mas de lo normal de lo contrario como en otras publicaciones de aqui puede que sea el enfriador...

GIAN de Perú hace 6 años

Ricardo buenas noches de Perú. Hoy se subió la aguja de temperatura poco más de la mitad le heche peat rojo funcionó unas horas bien luego tirones y tirones hasta que nuevamente subió la aguja y no tenía en la tina de agua nada. El aceite está normal cuando sentí los tirones pensé q eran bujias etc.pero que puedo hacer se prendió el check color naranja ayudaaaaa

ricardo de México hace 6 años

Hay que revisar de donde fuga el anticongelante ,toma de agua , termostato ,mangueras , puede tener aire el sistema al quedar vacio el deposito de retorno, purgalo bien para eliminar el aire del sistema. Trae una valvula de purga en la parte superior del radiador

GIAN de Perú hace 6 años

El Mecánico me indica que sopló empaquetadura de culata cual es la mejor para poder el empaque gracias ricardo

ricardo de México hace 6 años

Ese motor solo puede usar autopartes originales ac delco.

GIAN de Perú hace 6 años

Ricardo gracias lo lleve a mi mecánico de confianza me dice q sopló empaque pero también le dije q revisará el enfriador de aceite. El empaque no Voy a comprar original pero dime q sugieres que le diga al mecánico alguna sugerencia mi temor es que no quede igual

ricardo de México hace 6 años

Si es el empaque dañado calienta rapido, burbujea el anticongelante al acelerar porque fuga la compresion al sistema de enfriamiento

GIAN de Perú hace 6 años

Te decía q si compraré el empaque original algún consejo para el mecánico quisiera que quede bien

ricardo de México hace 6 años

Si ya confirmo que es empaque dañado, con el original queda bien y a la hora de sincronizar el sistema de poleas sea con las herramientas especiales y el torque requerido para que no pierda el tiempo.

Mauricio de Argentina hace 6 años

Buenas le consulto tuve el inconveniente que se me quedo sin agua por una fisura del radiador por suerte no daño nada pero tengo el inconveniente que en circunstancias no me enciende el electro algunas veces con el escáner conectado veo que enciende en 96° y a veces me llega a 106° y no enciende y apago el auto por miedo a que se re caliente. Agradezco sus comentarios. Saludos

ricardo de México hace 6 años

Mientras exista una fuga , seguira calentando, lo recomendable es cambiar el radiador antes que un recalentamiento dañe el motor

ricardo de México hace 6 años

https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD…

Victor de Argentina hace 4 años

Buen día mi cruze empezó hacer un ruidito lo paro y se había perdido todo el agua
Nunca marcó temperatura en el tablero
No marcó nada
Que podría ser?

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