Consume mucha agua

Chevrolet Corsa 2011 Classic 1.4 130000 kms
Hola mi Corsa consume mucha agua pero no calienta ya le cambiaron el termostato tapa de cilindros y bomba de agua. Por favor alguien me podría dar una idea de lo que pueda ser! Gracias
lisy de Argentina hace 7 años  
LI
2 casos 
Saludos Lisy, es posible que el agua se evapora de a poco por una pequeña fuga de manguera o abrazadera, o perforación de uno de los tapones del block motor, los tapones mencionados están en las paredes delanteras y posteriores del block motor, y para observar su fuga que suele manchar con óxido, es necesario revisar por debajo del motor con la ayuda de una linterna, en este caso la solución es sacar el tapón averiado e instalar uno nuevo que debe ser de igual medida que el viejo. Atte.
lisy de Argentina hace 7 años
Gracias! Voy a decir que lo revise porque ya no se que mas hacer!
lisy de Argentina hace 7 años
Hola le comento que lleve el auto al mecánico y de tanto revisarlo encontró una pérdida en el radiador y las mangueras gracias
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola quisiera hacer una consulta tengo un corsa classic modelo 2015 de remis y cada 2 días tengo que agregarle liquido regrigerante, que es lo que puede ser
Octavio de México hace 4 años
Tengo un Corsa 2008 me le acaban de cambiar kit de la bomba de agua y sellos. Cuando ya había quedado resultó que se consumía mucho anticongelante tardaba maximo una semana y desaparecía checaron y resultó que tenía una fuga en el múltiple de admisión se lo cambiaron y resultó que ya bo se evaporar tan rápido el anticongelante pero aún sigue desapareciendo ya cheque por todos lados y no tienes fugas no tira absolutamente quisiera que alguien me orientará que podría ser ya gaste mucho dinero la vdd no sé qué hacer
Kedsal de Venezuela hace 3 meses
Saludos tengo un Corsa...varias días sin encenderlo...le pongo agua y no se a donde va. No sé observa botes...el tanque lo lleno y al siguiente día está vacío.
Saludos , ¿acaso ud le recalentó al motor en días anteriores y por esto no lo ha utilizado? Porque si no hay fuga de agua o no moja el piso, significa que el refrigerante esta pasando al interior del motor por quema o daño del EMPAQUE de compresión o por deformación de la tapa de cilindros ; extraiga la varilla de medición del aceite y las 4 bujias , observe si está contaminado el lubricante con agua o mojados los electrodos de las bujías, sin ellas de arranque y vea si expulsa agua del interior de los cilindros por los orificios donde enroscar las bujías ; si esta ocurriendo algo de lo mencionado , es urgente que un mecánico especialista en Chevrolet revise lo mencionado y si confirma daño del empaque de tapa de cilindros (cabezote) , debe desmontarla URGENTE antes que el agua oxide y pegue los anillos en los canales de pistón , repare el cabezote y termine solucionando el daño. Atte.
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