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Tubo de agua/refrigerante roto luego de calenton

Chevrolet Corsa 2003 3 puertas 120000 kms
Buen día a todos. Ayer mientras conducía el auto me percaté de que había levantado temperatura (casi, pero sin llegar al rojo) y me di cuenta que no había iniciado el electroventilador. Luego de notar eso (nada más de diez segundos) sale de golpe vapor de gua y el refrigerante se regó por todo lado, tipo explosión de vapor. Imaginé que había volado la taba del tanquecito de agua lo cuál me era extraño ya que la había cambiado a nueva comprando la original. Ciertamente no ví que haya durado mucho ese calentamiento. Espere lo suficiente para abrir el capo y encontré que lo que se había roto (estallado?) era el tubo que pasa detras del motor y va al radiador. El tubo de agua. También he visto que le llaman flauta o tubo de refrigeración. En otras ocasiones el auto levantaba temperatura y se encendía el electroventilador y listo, la regulaba. Sólo ua vez hace poco mi esposa notó que no se encendió el electroventilador y al ver que subía, lo apago. Luego al encenderlo ya escucho el electroventilador. El mecánico me dice que es barato el tubo pero para cambiarlo es muy jodido y me cobra una mano de obra nada económica (cerca de 2000 pesos). ¿Qué pudo suceder? El mecánico lo va a cambiar y me dice que al romperse el tubo no circula el agua y el electroventilador no se enciende. Y por eso se recalento. Yo pensé que era al revés. Que no se encendió el electroventilador y se calento, levanto presión y eso hizo que se reventara el tubo. Toda sugerencia o consejo les estaré muy agradecido. Debo retirar el auto y de inmediato salir de viaje por lo que me urge tener una solución precisa. Slds.
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angelyefrin de Argentina hace 7 años  
AN
2 casos 
tongas de Argentina hace 7 años
Hola angelyefrin: lo que te dijo el mecanico es verdad cambiar ese tubo es complicado mas que nada es incomodo trabajar en ese lugar y si tiene todas las abrazaderas originales es mucho peor. Ahora respondiendo a tu pregunta q por que explota, la respuesta es facil el sistema de refrigeracion trabaja presurisado (alta presion) temperatura de trabajo promedio es de 92 a 104 grados mas o menos. Si el caño digamos es original ya tiene sus años y si es de plastico peor se raja y termina explotando. Tambien hay modelos que lo traen en metal. Ese tubo tambien alimenta (paso de agua caliente) a la calefaccion no estaria de mas cambiar el grifo q tambien es de plastico y suelen rajarse y perder agua. Espero te alla orientado un poco. Suerte y comenta. Saludos.
angelyefrin de Argentina hace 7 años
Hola Tongas. Gracias por la pronta respuesta. Si, el auto es 2003 y el tubo era de plastico. El grifo antes se había dañado y lo cambie, tiene un año quiza. Tu crees que se reventó sólo por viejo o tiene que ver el hecho de que el auto había levantado temperatura? Ví que estaba llegando la aguja de la temperatura al rojo y aún no se había encendido el electroventilador :(
Solucionado
Mejor respuesta (según angelyefrin)
tongas de Argentina hace 7 años
Hay un par de cosas para tener en cuenta: quizás el radiador este tapado o sucio, bomba de agua, el mas culpable de la mayoria de los picos de temperatura "EL TERMOSTATO" ahora pasemos a la parte electrica: falsos contacto en la ficha del electro, sensor de temperatura (bulbo) o relay (estan sobre la guantera) NO TODOS LOS MODELOS. Purgar el sistema de refrigeracion. Suerte. Saludos.
Julio de Argentina hace 6 años
Buen día,tengo un corsa full 2008 y me está perdiendo líquido refrigerante en la Unión se la manguera superior y el radiador,la manguera la cambié x una nueva y la pérdida continua,que solución me aconsejan
Desde ya gracias,Julio
Claudia de Argentina hace 5 años
Yo anduve 20 cuadras que puede aver roto po
An2626 de Argentina hace 3 años
Hola! Yo necesito saber como cambiar el tubo, hay un tornillo que aprieta el bulón del tubo de enfriamiento que no lo puedo sacar, cómo podria hacer?
Charlie de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo el mismo problema, el bulon que sostiene la cañería hace tope y no sale, como lo solucionaste?
Jona, than de Chile hace 3 años
Yo cambien el tubo de refrigeración porque también se me rajo pero ahora trato de prender el auto, me da arranque pero no enciende, porque puede ser?
Yaco de Chile hace un mes
Hola consulta, el tubo de refrigeración trae algún tapón en sus salidas, la que va conectada con el depósito de expansión para ser exacto?, gracias
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