Desacelera y enciende una llave en el tablero

Chevrolet Corsa 2008  65200 kms
Buen dia, le explico mi problema, tengo un corsa modelo 2008, hace aproximadamente un año y medio empezó a presentar una falla la cual me dijeron que se corregía dándole mantenimiento al cuerpo de aceleración. Se le realizo pero hace medio año comenzó nuevamente, la falla consiste en que después de hacer un recorrido cuando la temperatura del carro comienza a subir el carro empieza como a jalonarse y después es como si se desconectara el acelerador o se escucha como si se quedara bloqueado el acelerador y el clutch, si lo dejo asi avanza pero no pasa de una velocidad de 20km y solo si va en un lugra plano. Piso el acelerador ahasta el fondo pero ya no da mas, si lo apago y enciendo nuevamente el carro funciona normal pero a los pocos minutos lo vuelve a hacer una, otra y otra vez, lo hace principalmente en recorridos en ciudad porque en recorridos largos donde la velocidad es constante no lo hace, en el tablero aparece una llave española y cuando apago y enciendo desaparece, ya le cambiaron el cuerpo de aceleración, la bomba de gasolina, cables y bujías, lavaron inyectores revisaron arnés, dos mecánicos me dicen que es la computadora, lo lleve a escanear a la agencia y me dicen que no les arroja ninguna falla, lo lleve a escanear nuevamente a la agencia con la falla en el carro, no lo apague para que no desapareciera pero me dicen que solo les arroja un error de la mariposa pero revisaron todo lo anterior y me dicen que todo esta bien. Espero alguien me pueda orientar porque ya no se que mas hacer.
VICKY de México hace 8 años  
VI
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, no lo detecta el escaner cuando falla y ocasiona fallas como las que describes. Un buen mecanico te lo puede revisar debe tener en el arnes de conexión 5 volts y llegar a 8.5 volts en aceleracion si esta ok. El problema es que es una resistencia variable que se daña internamente en el rango de bajas velocidades.
Pepe de México hace 8 años
Hola Tengo el mismo problema y de igual manera no le han encontrado la falla
beto de hurlinghan de Argentina hace 8 años
Mi problema con un corsa wagon 2006 1600 es que a nafta despues de limpiar inyectores y valvula de retorno por lo que la inyeccion anda bien(2.7 de presion en la rampa)el coche se ahoga y se lavan los pistones¿puede ser que no funcione el avance y eso produzca la falla?
beto de hurlinghan de Argentina hace 8 años
Tambien en el corsa 1600 tengo problema en la caja,,,,la quinta no entra,,al hacerle motor aproveche y desarme la quinta,,la limpie y forzandola un poco empezo a entrar¿estaba trabada)pero despues de armar aunque se le puso la grasa que lleva otra vez ya no quiso entrar...
Wero de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi corsa 2005 me dijeron que efectivamente hay que cambiar la ecu. Y el arnés para no provocar futuras fallas! Me dicen que entra en un modo reposo por que el acelerador ya no inyecta bien después de que prende la llave! Que puedo hacer con esto me consume bastante gasolina!
Jorge de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi corsa 2004, me comentaron que le revise el sensor de mariposa, que probablemente esa sea la falla, que no le esye llegando bien la corriente, y en caso de ser necesario cambiar el sensor
VICKY de México hace 8 años
Ya cambie el sensor tps y nada, sigue haciendo la falla, lo curioso es que con el clima encendido en frio no lo hace...
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