Hace poco le falló el EPS lo repare y al instante fallaron lo marcadores de kilometraje y velocidad además tiene poca fuerza

Hola tengo una chevrolet combo van 1.3 año 2006. Mi problema es que se le hizo cambio de cadena de distribución y de 6 balancines el mecánico no tuvo mayor problema en la instalación de esos repuestos pero el drama comenzó cuando se le dio arranque el motor tirita y esta inestable le llega chispa y combustible en frío enciende enseguida pero una vez que ya se calienta la apagó y no quiere encender se le hizo scanner,se le revisaron los inyectores,bomba y no tienen problemas...la han visto 2 mecánicos y coinciden en lo mismo que esta fuera de punto,...No se que puede ser necesito ayuda. Alguien que me pueda ayudar pliss.

No he podido solucionar el problema la egr está mala y esa es la falla y no la encuentro se agradece algún dato de ese repuesto nueva o usada 995436954

Hola cuando colocó primera la camioneta sale bien pero sin fuerza no pasa de 3mil rpm y a ratos si. Cambie filtros y sigue igual. Como puede detectar si es el sensor de aire. Lo otro la segunda marcha me cuEstá meterla. Aayuda

En las mañana le cuesta mucho partir y vine a un poco
Luego deja de tirar humo
Pero anda como a tirones en 1 y segunda

Tengo una Chevrolte Combo Van 2012 motor 1,4 a gasolina. Un día presentó tirones en su andar, quinta marcha 100 km/hr. , se encendió la luz check parpadeo un momento y luego se apagó, pero se encendió la señal de mantención. La lleve a un scanner. El reporte de diagnostico indicó posición mínima del acelarador fuera de rango y falla detectada en encendido en el cilindro 4. Cambié las 4 bujías y el problema disminuyó bastante pero en 2° marcha entre 1000 y 2000 rpm. Sigue presentando el problema de forma intermitente, por donde debo seguir...

Compramos la camioneta y humeaba pero la ocupamos como dos semanas y costaba para prenderla y después perdió fuerza y no prendió mas le arreglamos el motor de arranque,compramos las bujías incandescentes el filtro de aceite y de agua y no parte

Tengo una Combo Van 1.4 Año 2006, con motor Z14xep, la falla que presenta, es en relanti, al encenderla suena fuerte, luego se calma y empareja, pero eso dura muy poco, luego comienza a traquetear, tirita e inestable el Motor, la aceleró a solo 1100 rpm y se empareja, deja el ruido y las luces del tablero ya no parpadeante, es como falla eléctrica, pero debe ser otra cosa, en alta es muy estable llego fácil a los 160 kph, pero ese problema me Complica y he dejado de utilizarla, para evitar estropearla. Medimos compresión dos 246 y Dos con 250, le cambie bobina nueva, empaques nuevos, taqui nue… Leer completa

Hola tengo una combo van diesel 2002 andaba perfecta hasta que de repente de la nada no tiro mas, por mas que la acelere es como si no la acelerara, no tiene fuerza , de principio partia pero no andaba y ahora ya no parte. Ayuda por favor.

Por coincidencia cuando realice cambio de aceite ,,a los 2 días se prendió la luz de avería y no se apago mas sin presentar ningún tipo de problemas en funcionamiento de motor... Le puse scanner y arrojó problema en el funcionamiento de electoventiladores...Lo raro es que cuando le doy contacto sin echar a andar motor ,,devuelvo llave ,doy arranque nuevamente se apaga y no se prende más... Últimamente he notado que la primera y segunda marcha de repente da tirones...Para que decir de lo rica que funciona en carretera... Pero que pasa con la luz de avería ?... Y los tirones ?? Que pasará...Muchas gracias y saludos desde Copiapó. Chile.

El vehículo se me acelera cuándo comienza a calentar y se me va tengo que pasar quinta para que el motor se apague ya que quitar. Contacto y sacar la llave sigue funsionando

Buena foro. Tuve un problema en la semana algunas veces la camioneta me fallaba motor 1.7 Isuzu. Cabeceaba a habeces se apagaba. El día de ayer se me apagó de la nada. La guarde y hoy después de revisar algunos cables q estaban cortados. Le costó pero arranco. La apague y la prendí varias veces. Después le di una acelerada a 3mil RPMy a mil RPM como de 5 segundos subiendo y bajando de RPM y se me apaga de nuevo y no arranca. Q puede ser?

Al darle partida inicia normalmente pero si le meto acelerador se empieza a ahogar y tiende a parar el motor. Debo mantenerla al menos 10 minutos andando antes de moverla, de lo contrario se apaga y despues no parte, a no ser que la haga partir pero en primera y a puros tirones, y botando mucho humo negro. Se que eso le puede hacer mas daño a la maquina y es por eso que consulto aqui. Como dato, le hemos cambiado valvula TPS, sensor IAC, Sensor MAP, Sensor de cigueñal, bujias, cables de bujias, bobina y sigue con el mismo drama. Lo otro que si logra partir, a veces se acelera y se mantiene asi hasta apagar el motor. Desde ya muchas gracias

Se le cambio bobina,sensor de temperatura, daf,bomba de bencina, filtro de bencina, eje de leva ,empaquetadura ,se limpio inyectores,válvulas. Se limpio estanque, pero sigue igual en frío parte bien pero en caliente le cuesta partir y pasa mucha bencina se ahoga. Y no sabemos que es

Perdió fuerza de a poco gradualmente y no partió más, baje de quinta a cuarta y así sucesivamente llegue en primera a la casa y no anduvo nuevamente,

El vehiculo en la mañana arranca muy bien al andar unos kilometros sale en tablero una falla y baja revoluciones y al apagar vehiculo no arranca pasado dos horas al estar frio parte sin problema y se repite lo nombrado anterior mente ,en el foro e visto varias soluciones y e cambiado - filtro de petroleo ,filtro de aire,limpieza de inyectores ,sensor de eje leva ,sensor de cigueñal ,sensor de presion del riel de petroleo y no pasa nada alguien sabe alguna solucion
Att a respuestas gracias

Estimados, tengo una chevrolet combo van 1.3 diesel año 2012, el cual cuando voy entre 60 y 90km, esta tirita... le hice un diagnostico al tren delantero y tengo el eje de transmisión derecho con problemas y las tricetas de la caja. Me recomendaron cambiarlas (eje y tricetas), consulto para saber si puedo utilizar un eje anterior (2004), investigando me enteré que hay repuestos practicamente iguales del año 2003 al 2013. Necesito sus comentarios...
De antemano muchas gracias...
PD: Coloqué España pero no sé donde se fabricó.

Iba andando de lo mejor y se chupo en subida no tenía fuerza y se prendió el check le hice scanner y me decía flujo de petróleo y aire cambie todo pero sigue el problema.

Mi chevrolet combo da tirones en bajas revoluciones y esta gastando mas combustible de lo normal ademas encendio una luz color naranja adjunto la foto, algunos dicen que puede ser la valvula egr, otros dicen k son los inyectores, otros que puede ser la bomba inyectora o el catalizador, lo otro que sale humo negro al pasar el cambio veo por el retrovisor, favor su ayuda.

Da para partir pero se mantiene y no arranca posiblemente esté ahogada pero no parte aunque se empuje ni con marchas, usa batería nueva pero el motor no recibe corriente

Saludos, tengo una falla cuando enciende el electroventilador del auto bajan las revoluciones y se apaga, enciende de nuevo rápidamente pero cada vez que freno se vuelve a apagar hasta que se apaga el ventilador. Ayuda!

Se para en bajas revoluciones y prende luz batería y luz de aceite

Hola amigos tengo una combo van 1.3 diésel 2005 al andar el turbo funciona pero despues de un rato deja de funcionar y queda sin fuerza el motor, tengo que detener el motor y lo vuelvo a prender y el turbo funciona pero el ciclo se repite
Que podra ser?
Saludos

Cambie bobina bujía bomba válvula egr cables y no parte solo arranca y baja las revoluciónes

Chevrolet combo van 1.7 año 2005, Venía en la carretera en quinta y después de andar un par de kilómetros empezó a perder fuerza, baje a cuarta, a poco andar, tuve que bajar a tercera y así sucesivamente, logré llegar a destino en primera, de ahí no la logré echar a andar nuevamente, me da arranque pero no parte, no se qué hacer, ni que puede ser, agradeceré cualquier ayuda ya que la compre para trabajar

Hola chiquillos tengo una combo van 1.3 diesel 2005. Un dia me labaron la camioneta solo el chasis pero iwal le callo un poco agua por todos lados despues al salir de ay la camioneta empezó a umiar medio celeste y negro y con un sonido como de trastor. Al rato se le paso y siguio normal pero ahora lo que me pasa es que puedo ir en cualquier marcha y se me acelera sola dejando el mismo humo que cuando la lave se acelera asta las 1800 rpm aprox. Que puede aver pasado si a alguien le a ocurrido que tengo que hacer

Los taques suenan mucho ,uno sobre todo no se carga suena mas que los otros , el motor valvulea 01 cilindro solamente al salir , de 2000 rpm se arregla y trabaja normal. Hay momentos en que pierde fuerza , sobretodo cuando se calienta.

No tiene potencia en ciertos kilometros se apaga el motor ayuda