Opiniones Chevrolet Colorado o S10 Brasileña. (Dpf)

Chevrolet Colorado 2022 2.8 Duramax Turbo Diesel 0 kms
Muy Buenas, soy de Perú y estoy muy interesado en comprar una Chevrolet Colorado (así se llama en mi pais) o S10 pues en mi pais es la unica que se ajusta a mi presupuesto, al ser el único modelo NO CHINO, las demás marcas sobrepasan mi presupuesto y por mucho. Anteriormente yo tenía una nissan Frontier Zd30 del 2007. Entre a este foro a informarme sobre el vehículo y lei algo muy preocupante respecto a que muchas personas afirmaban que se les fundio el motor o tienen muchos problemas con la camioneta a causa del Filtro DPF teniendo en cuenta que yo voy a darle un uso citadino y en algunos casos fuera de carretera, algo que es nuevo para mi en razón que mi anterior pickup no tenía ese problema, la mayoría de comentarios eran de argentinos que tenian problemas con sus S10, (colorado en mi pais) del 2018 al 2019. Mi duda es si sigue habiendo ese problemas en las nuevas unidades que se comenzaron a comercializar en el año 2021, con el restyling y nuevo turbo, si siguen presentando problemas como que se les funda el motor por culpa del DPF, en mi pais PERU específicamente en mi ciudad no se vende el Diesel Grado 3° que exige, es una gran preocupación que me compre la camioneta y después tenga dolores de cabeza con la pickup. En ultimo caso tendría que comprarme una camioneta China con el Botón de limpieza DPF algo que no trae la Colorado LS en mi pais, como señalo es la unica camioneta NO CHINA que se ajusta a mi presupuesto. De antemano gracias a sus opiniones, y disculpen el testamento.
alextdp de Perú hace 2 años  
AL
1 caso 
Edgar de México hace 2 años
HOLA buenas tardes ese problema del filtro, lo tiene la mayoria de los diesel actuales, las particulas solidas se retienen en las paredes porosas del filtro y son eliminadas cada cierto tiempo en lo que se denomina fase de regeneracion. En dicha fase se eleva la temperatura del filtro para INCINERAR el hollin y limpiar el sistema. Este siclo de regeneracion se realiza con mas frecuencia durante los primeros 1.000 km de rodaje. Esta es la teoria de todas las agencias y suena muy bonito, pero hai te va el dato, cada persona es diferente en su conduccion y no sea el mas adecuado para el DPF. Los incovenientes surgen cuando se utilisa el coche solo urbano y no es posible que el filtro tome su temperatura para INCINERAR el hollin y se satura. Entonces cual es la solucion para todos los carros diesel. El siclo de limpieza es de 10 a 25 minutos prendida, logico si el trayecto es mas corto no alcansa su siclo y es cuando bienen las fallas, algunos modelos tienen el indicador que se esta elaborando el siclo y no se deben apagar mientras esta el indicador prendido, otros no traen nada, asi que con esto que te e dicho, no lo apagues SI SON tramos cortos, o una bes a la semana correlo en carretera, lamentablemente no hay un ritmo ni tiempo exacto para conseguir la correcta regeneracion del filtro, pero generalmente con un recorrido de mas de 30 minutos con el motor entre 2000 y 2500 rpm suele ser suficiente para este problema. Conforme vallan pasando los años esperamos que las agencias y los ingenieros vallan allando la solucion a este problema, ya que cada conductor es diferente el uso que le da, saludos espero y te haya orientado un poco.
Pablo de Chile hace 2 años
Hola. Tengo la chevrolet colorado duramax 4x4. Desde marzo del 2021. Me salio excelente. Pero ahora empezó un zumbido en la rueda izquierda delantera. Creo que es el rodamiento de la masa. Consulta. Venden el puro rodamiento?? O masa entera??
Edgar de México hace 2 años
Hola. Sip lo venden solo, ocupas ir a la agencia, es muy nuevo para que suene pero bueno algo mejor si le das uso extremo. Saludos amigo
Juan de Chile hace un año
Hola yo tengo una 2021
Y al andar con la tracción pega un golpe a alguien le pasa lo mismo.
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