Bomba de agua/sistema de refrigeración
Chevrolet Clasic 2012 Classic 64000 kms
Comenzo a perder a los 15000 km. La cambie. Junto con la correa.
A los 30500 se partio el caño plástico.distribuidor de agua en uno de los picos, lo reemplaze por uno de chapa.por consejo del mecánico
A los 35000 se.partio un encastre plástico de la manguera superior del radiador. Cambio de radiador.
Hoy se revento una T distribuidora debajo del depósito del refrigerante, tiene 64000km. Mi pregunta.es : alguno tuvo tantos.inconvenientes con un 0 km en el sistema de refrigeración?
A los 30500 se partio el caño plástico.distribuidor de agua en uno de los picos, lo reemplaze por uno de chapa.por consejo del mecánico
A los 35000 se.partio un encastre plástico de la manguera superior del radiador. Cambio de radiador.
Hoy se revento una T distribuidora debajo del depósito del refrigerante, tiene 64000km. Mi pregunta.es : alguno tuvo tantos.inconvenientes con un 0 km en el sistema de refrigeración?
1 caso
MA
Hola que tal yo tenía el mismo problema con 60 mil km cambie deposito de agua un mango y le cambiamos la junta de la tapa el agua te cuento tenia oxido por demás saludos
Votar útilHE
Sí el sistema de refrigeración de estos autos son una p...ja me paso lo mismo prácticamente cambio de radiador al año de 0km perdidas de agua de 0km hasta ke le cambié todas las T de plásticos por unas de cobre , se pegan los termostatos recomiendo sacarlos y poner uno de Renault 9 directamente en la manguera gruesa ke sale del radiador reventó tacho puse uno común volvió a reventar puse original y también c me kemo un cable del electro y c me calentó pero no kemo junta por suerte hoy tiene 95 mil km y anda de 10 se me acabaron los problemas por suerte
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