Problemas de Me repararon la transmisión en fría

Problemas destacados

Transmisión automatica

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.8 automático  157704 kms
Tengo un chevi c2 2008 automático se le reparó la caja en frío retrocede bien y cambia bien pero cuando calienta el carro prende la s de servicio y no quiere cambiar ni retroceder en lo que se enfría anda bien me pueden ayudar por favor le coloque se sistema de enfriamiento aparte del serpentin del radiador y sigue la falla se le mando a limpiar el cuerpo válvula y sigue igual
Richard de Venezuela hace 2 años  
RI
1 respuesta 
moralesnery de México hace 2 años
Deja de invertirle a esa caja y conviertelo a STD. La conversión te cuesta entre 7 y 10 mil pesos mexicanos, y se hace en 2-3 días.
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Me repararon la transmisión en fría en otros modelos

Me repararon la transmisión en fría jale vien la reversa pero calienta

Dodge Neon 2003 2 puertas Ford ranger 180000 kms
Caliente no agarra la reversa
Raymundo de Estados Unidos hace 4 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Que aceite se le puso a la transmision , solo debe llevar 5.5 lts. De aceite de fabrica mopar atf + 4
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Bote de aceite por costado de caja y respiradero, prede luz de HOLD SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4puertas, full,motor 1.6 tapa amarilla 130000 kms
Buenas Tardes mi Optra design 2008 Hidromatico bota aceite x respiradero de caja en algunas ocasiones, y al estar en frio y encenderlo lo coloco en D y prende luz del Hold, lo apago y receteo con switch para delante y para atras varias veces, luego enciendo coloco en velocidad y apaga luz de Hold la misma no prende mas hasta estar frio,la caja se arreglo hace poco tiempo, me dijo un mecanico q el filtro de la misma esta sucio, lo de la luz de Hold q podra ser, agradezco cualquier sugerencia.
charli de Venezuela hace 10 años  
CH
3 casos 
carlos de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo podria ser q el filtro de la caja este tapado con biscosidad hazle mantenimiento a ver...
italiano de Venezuela hace 10 años
Buenos dias el bote de aceite puede ser debido a que la pasaron de aceite cuando se reparo la caja y lo de la luz del hold es el pare-neutro y si el filtro estuviera sucio al ponerlo en marcha se sintiera sin fuerza
Solucionado
Mejor respuesta (según charli)
charli de Venezuela hace 10 años
Buenos dias les comento que lleve el carro donde repraron la caja y luego de revisarlo me sugirio el especialista revisar el catalizador, lo lleve a un taller del ramo y al desmontarlo estaba totalmente tapado lo limpiaron e instalaron y desde entonces reviso y a dejado bote de aceite por respiradero. Lo de la luz de hold me dijo el sr colocar scaneer para estar seguro, quede en dejarlo en taller de un dia para otro y colocarle scaneer,
charli de Venezuela hace 10 años
Buenos dias les comento que lleve el carro donde repraron la caja y luego de revisarlo me sugirio el especialista revisar el catalizador, lo lleve a un taller del ramo y al desmontarlo estaba totalmente tapado lo limpiaron e instalaron y desde entonces reviso y a dejado bote de aceite por respiradero. Lo de la luz de hold me dijo el sr colocar scaneer para estar seguro, quede en dejarlo en taller de un dia para otro y colocarle scaneer, gracias por sugerencias enviadas,charli
jannet sanchez de Venezuela hace 7 años
Hola cambiaron el radiador del carro y despues que lo ruedo queda votando aceite la caja
franco de Venezuela hace 4 años
Buenas noches hice la caja y bota aceite por el respiradero, que podra ser??
Pedmad de Venezuela hace 4 años
Buenas le solucionaron el problema del bote de aceite el respiradero avíseme por favor que puede ser ya que tengo el mismo problema saludos
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Falla transmisión después de usarse unos 15 minutos

Renault Clio 2004  156327 kms
Lla se reparo transmisión...en frío trabaja sin problemas, pero después de un rato de uso tardan en entrar las velocidades patina
Salvador de México hace 4 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque hay fugas de aceite en las empaquetaduras i tienes la bomba hidráulica (turbina )gastada y cuanto mas caliente más falla
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Fallo en caliente

Audi Allroad 2006 2.5 TDI Quattro 280000 kms
La caja fue reacondicionada a los 230.000 Km. Por razones que ignoro, se le reemplazó el cuerpo de válvulas (Funcionaba perfectamente). A partir de la reparación, en frío, la caja funciona a la perfección. Ni bien toma temperatura, se desplaza el punto de cambio (2-3 pasa de 30 Kmh a 45, 3-4 de 45 Kmh a 60 y 4-5 a más de 70 Kmh. Si el camino está plano y la aceleración es mínima, pasan a 30, 45 y 60 Kmh como debería ser, pero ante la más mínima aceleración se desplaza el punto de cambio. El otro problema es más grave. Circulando en 5º, al aproximarse al punto de cambio 5-4 (60 Kmh) si el acele… Leer completa
german de Argentina hace 5 años  
GE
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