Lave el cuerpo de aceleracion y el carro cuando esta parado no esta estable ya tambien le hice toda su afinacion cables bujias etc. boy en carretera y como que pierde fuerza y en vez de ir estable como que se corta es falla de la bomba o que sera alguien podra ayudarme les agradeceria muchisimo ya que es para mi trabajo

Mi chevy 2000 1.6 se ahoga siempre por las mañanas despues de 3 o 5 minutos de arrancarlo, si lo quiero arrancar otra vez de inmediato no arranca y huele mucho a gasolina cruda, dejo que pasen de 5 a 10 minutos y vuelve a arrancar aunque un poco falloso pero enseguida se estabiliza y trabaja bien durante todo el dia, de hecho si acelero a fondo me arroja humo entre negro y azul pero calentandose ya no lo hace, cambie el sensor de temperatura, el TPS, lave la IAC, cables de bujias, bujias y cheque resistencias, a veces me prende el foco y me arroja el codigo 22, voltaje demasiado bajo en el TPS, pero ya lo cheque con el multimetro y segun yo esta bien, podra ser la computadora??? Gracias y saludos

Mi chevy anda bien solo que de repente de la nada se empieza a acelerar, como si se quedara pegado el acelerador lo escanee y me aparece el codigo P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit

Alguien con mas experiencia podria orientarme?

Agradeceria algun tip porque ya se fue a taller varias veces y ya se le cambio la valvula iac, sensor tps, se lavo el cuerpo de aceleracion, se hizo afinacion y nada...

Siempre se queda con el mismo detalle de aceleracion.

Tengo un Chevy Monza automático tbi2000 en parking le cuesta trabajo arrancar le meto el acelerador a fondo y arranca pero si lo pongo en neutral se queda acelerado ya le cambie el sensor map, limpieza del tps y sigue igual solo un dato se me calienta el sensor IAC alguien me puede ayudar gracias

Ya le revisaron la válvula iac el sensor de oxígeno el Tps le limpiaron el cuerpo de aceleración y nada le revisaron el arnés tampoco que faltaría por revisar me podrían ayudar de favor

Se hizo cambio de bujias,filtro de gasolina,distribuidor completo,bobina,iac vAlvula,map sensor,tps,se limpio la egn valvula,se revisaron las lineas de aire,limpiador d inyectores se suministra al tanque,no prende la luz de servicio,corre muy bien en la autopista,n la mayoria caliente no falla,solo en minimo tiembla,q podra ser el problema

El motor pierde potencia y se jalonea en 3ra y 4ta velocidad, al regresarlo a 2da o 1ra se le quita un poco pero el motor se escucha como si fuera de un volskwagen sedan, se cambio el TPS o potenciometro, se lavo la valvula de jack, tambien el TBI, hay chispa en las 4 bujias, no prende el foco del motor, se cambio las 8 guias y las 8 valvulas con los sellos correspondientes, cual sera el problema real

Mi problema es que cuando se calienta se comienza a jalonear y pierde fuerza si lo sigo acelerando se apaga, lo tengo que apagar por unos 10 minutos, lo enciendo y vuelve a funcionar normal después de un rato me hace lo mismo que creen que pueda ser el problema, aver si alguien ya le pasó lo mismo y me pueda orientar( le hice cambio de bujías, lave el tps, el aisac y sigue igual)

Tengo un chevy 2004, después de que el auto se queda estacionado por varias horas le cuesta mucho arrancar, si da marcha y como que quiere arrancar, al arrancar inmediatamente se quiere apagar, tengo que acelerar para que agarre temperatura y después funciona muy bien, al auto se le realizó un medio ajuste, además moja una de las bujías con aceite, se le han cambiado, sensor tps, se lavo cuerpo de aceleración, se lavo válvula iac, se cambio sensor de posición del cigüeñal, se cambió bomba de gasolina, bobina de encendido, cables de bujía, se lavaron inyectores, sensor de temperatura, la afinación tiene 3 semanas que se le hizo, por favor ayúdenme, ya le metí mucho dinero al carro y no queda

Prendo el carro lo acelero por un rato y se apaga después ya no quiere prender le desconecto el arnés de la bobina y prende ya le cambie bomba de gasolina, arnés de bobina, sensor del cigüeñal, cables de bujías, lavaron la válvula iac, cambie sensor tps,lavaron cuerpo de aceleración y sigue igual