La llave original dejó de funcionar, le hicieron una llave más ancha y funcionó bien un tiempo. Un día marcó temperatura alta, se rompió una manguera y derramó el agua. Se sustituyó la manguera y nunca más encendió. Lo han trabajado 2 mecánicos diferentes y un electromecánico, lleva 3 años y no han podido resolver el problema. Le han hecho de todo. Le pusieron batería nueva, reemplazaron todos los relay y fusibles, midieron la continuidad en todos los componentes eléctricos del arnes e hicieron un cableado nuevo, revisaron inyectores y funcionaron bien, reemplazaron el empaque de la culata, dejaron a punto la cadena de tiempo, reemplazaron la bomba de gasolina y su cableado, le conectaron un escaner y no reflejo error alguno... Se rindieron y llegaron a la conclusión de que posiblemente es la computadora y debo reemplazarla. Me indican que cuesta + o - 2k qtz y la instalación 800 qtz y no me dan garantía de que eso resuelva el problema. Por ser un componente electrónico, no me prestan una computadora en las ventas de repuestos para probar si eso soluciona mi problema. Quisiera de su ayuda y opiniones antes de hacer esa inversión o antes de desactivar el automóvil y venderlo como chatarra. Una observación importante es que lo hicieron arrancar poniéndole gasolina con una jeringa, en la boca del orificio que queda destapado, luego de desconectar una manguera ancha, plástica y de gran tamaño que va conectada cerca del cuerpo de inyección.