Cavalier 2018 prender el sensor Abs ya cambiaron computadora y lo sigu

Chevrolet Cavalier 2018  59000 kms
Mi cavalier 2018 enciende el sensor abs ya le confiaron. Filtro del buffer 2 veces, la computadora y no pueden encontrarle la falla en el taller de Chevrolet Morelia Enrrique ramirez
Ericko de México hace 4 años  
ER
1 caso 
Ericko de México hace 4 años
Siguen sin resolver creo q es una falla irreparable de fabricion
Ericko de México hace 4 años
No me han resuelto mi problema, aún tienen el auto en la agencia y a 18 días de estancia no me han notificado nada
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lleva un sensor en cada rueda que es lo que activa el abs, tan sencillo de subirlo a una torres echar andar el auto, medir cada sensor ya que los sensores de rueda son captadores si hay otro problema en la rueda como disco desgatado, chueco o roto podria venir de hay el problema no veo tan complicado el problema, si hay buena señal, computadora trabajando entonces si quiere decir que fue mala fabricacion, suerte amigo
Ericko de México hace 4 años
Muchas gracias ya me entregaron el carro nunca han checado eso. Se fueron a revisar sensor principal y computadora y conexión del sensor. Ya me entregaron el auto hace 3 días y por lo pronto bien
Ericko de México hace 4 años
Solo 4 días me duró el gusto porque volvió a encender el código ABS
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Hay que checar en cada rueda el lugar donde esta instalado el sensor de rueda, si esta sucio, desgastado, checar el cable que sale del sensor hasta la computadora del ABs, no atodos les gusta hacer eso pero se tiene que hacer, puede que por hay algún cable se este aterrizando, mucha suerte amigo
yoncavalierracing de Venezuela hace 2 años
@Gabriel "serviciogalex.com"Eso es correcto, se debe medir la continuidad de las lineas del sistema que este fallando muchas averías se debe a un mal contacto o la linea totalmente rota.
yoncavalierracing de Venezuela hace 2 años
Tengo en mi cavalier múltiples fallas la primera una fallita en mínimo, hace los cambios en casi 3 mil revoluciones debido a la falla en alta responde muy bien, de repente sea un inyector ya comprobé las bujías y cables eso esta bien. La segunda falla es que se voló en fusible f/b- inj de la gasolina voy a chequear el conector de la bomba de gasolina para ver si esta en corto ya me paso una vez. Y el ultimo detallaso fue que desarme el cuerpo de aceleración para limpiarlo, pero al sacar la estructura donde va el cuerpo de aceleración tuve que desconectar los conectores de los 6 sensores que lleva claro todos anotados para saber donde van y pues el carro no quiso prender ya veré que linea no hace el contacto que impide prender el motor. Si hay chispa en las bujías por corriente de la bobina y modulo de encendido esta todo bien. Bueno ya veré que hacer. Tengo un ford mercury aquí en Venezuela llamado ford conquistador y lo tengo dominado tanto mecánica como electricamente. Si pueden dar alguna pista de ante mano muchas gracias estamos para ayudarnos.
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