Hola a todos buen día, espero me puedan ayudar, uno de los problemas con este auto es que hay que ayudarle al encendido pisando el acelerador suavemente, si no hago esto tiende a tardar o no enciende definitivamente, el asunto es que al encender en frío o en caliente el HUMO DEL ESCAPE SE PERCIBE A GASOLINA CRUDA y hasta "pica la nariz". Cuando se me ahoga, y luego logro hacerlo encender huele mucho más. Se le han hecho Afinaciones, lavado de inyectores, cambio de catalizador y sensores O. El motor fue ajustado hace casi 1 año, Al meter la Primera marcha EL AUTO TIENDE A AHOGARSE y CASI SE APAGA pero comienza a caminar (esto es cada que meto la Primera) es decir que le cuesta un poco. Trae un rendimiento de entre 6 y 7km x Lt en ocasiones siento que corre muy bonito y en otras le cuesta tomar su paso. Quisiera saber si alguien me puede ayudar con el manual para revisar los valores, los sensores y su ubicación para verificar tiempos, en el último escaneo no marcó falla. Físicamente quisiera saber cómo probar el regulador de presión y el regulador de gasolina y como nota TIENE MUCHO TIZNE NEGRO EN EL ESCAPE y en los inyectores cuando los retiré….
Hola amigo a mí me está pasando lo mismo, en el mismo modelo de auto cavalier 2003 2.2 Ecotec, empezó hacer la falla cuando se me fregó la bomba del clutch, cambie las bombas de el clutch y se quedó con la falla, cheque la válvula IAC y cambie la de presión absoluta, aunque si mejoro un poco sigue haciendo la falla, ya le hice la afinación cambie bujías u cambio de aceite, no se que más hacerle el mecánico me dice que necesita anillada, pero no tiene ni un año que lo anillaron, y siempre le eh cuidado sus cambios de aceite y mantenimiento