Hola quiero saber si algún colega puede dar su experiencia respecto del torque a una Captiva 2.0 diesel del 2007 ya que el torque que específica el fabricante es demasiado ya he roto 2 pernos y son nuevos comprados en Chevrolet y con sello GM anteriormente desarme este modelo y no pude llegar al par indicado ya que el torque angular que exige el manual es demasiado alto y ahora por abc problemas toca reparar motor nuevamente y revisado el tiraje del perno esta ok... las roscas repasadas y limpias el fondo de rosca limpio pernos ligeramente lubricados pero es imposible llegar a esos sin dañar pernos según el manual Chevrolet/Daewoo primera etapa 65Nm segunda etapa 120grados tercera etapa 120grados con la primaria y segunda etapa se anda relativamente bien cuesta llegar a los 120grados pero con la tercera etapa necesitas una extensión del barrote y es imposible según yo romper pernos... no sé alguien que tenga experiencia??