Desde que lo compre no marcaba las RPM y ahora que lo estoy arreglando prende pero no me marca las RPM no estoy seguro si las embia un sensor y tampoco se en que parte se encuentra para poder reemplasarlo si alguien sabe que me pueda decir gracias

Buenas tardes, tengo un Camaro ss del 2016 con 31500km y desde los 25000 mas o menos el tablero de instrumentos mostró una anomalía en la aguja de las revoluciones; después del vehículo llevar cierto tiempo encendido, la aguja de las revoluciones analógicas del tablero enloquece. Esta sube y baja aleatoriamente así el vehículo este en N. Este cambio también se ve reflejado en el head up display del panorámico. Si alguien ya ha tenido este problema y lo ha podido solucionar, le agradecería si compartiera dicha información. Gracias

El tacómetro de mi coche no ficniona

No prende ay chispa gas pero no prende los inyectores le cambie el sensor del cigüeñal

Hola tengo un camaro modelo 2001, v6 estandar y estaba conectandole un estereo y se me pego el cable de la corriente del estereo a la palanca de cambios y chispio y el tablero ya no enciende, ya no marca las revoluciones ni la velocidad ni el combustible, ni el cuadrito que marcaba el kilometraje ni los demas foquitos del tablero, me dicen que pudo haber sido un fusible pero ya revise todos los que estan a la vista y al parecer todos estan buenos, alguien me podria decir cual es el fusible del tablero? o como lo localizo ya que no se cual es, ayudenme por favor.

Hola estimados mi camaro es 1994 V6 3.4 Lts,tengo poco con mi camaro no lo había manejado en pista solo en la Cd. Se maneja sin problemas hace suaves sus cambio no se sienten, pero fui a carretera y después de pasar 50 millas el carro lo pase a la segunda D, y cuando tenia que pasar de tercera a cuarta no hizo el cambio y tanto la aguja del tacómetro (RPM) se quedo en las 4000 RPM y la maquina sonaba muy forzada y no hizo el cambio, ¿esto a que se debe? ¿Qué se puede hacer? saludos mi mail es [email protected]

Enciendo el auto y de P lo paso a D y no avanza tengo que ponerlo en S y regresar a D ahí recién avanza el auto y cuando ya estoy corriendo se activan varios problemas en mi tacometro y el carro pierde fuerza me podrían ayudar ? Le cambie el aceite de la caja y la corona pero sigue igual.

El tacómetro cuando apago el carro se queda en la mitad y cuando prende empieza a marcar de la mitad para arriba

Amigos solicito de su apoyo a fin de q me ayuden a solucionar el problema en mi claro 94 V6 motor 3.4 al ejecutar el carro los cambios de p, R,N,D, la transmisión golpea muy duro al bajar de Neutral a drivers y no está alto de revoluciones pues el tacómetro está a 700 RPM y aún si lo bajas más sigue haciendo lo mismo. Además se siente muy pesado al arrancar y los cambios los hacedora do el acelerador y huele bastante a gasolina.