Tengo un problema con mi camioneta chevrolet blazer 97 motor vortec 4.3 al momento de querer encender la camioneta. Le tengo que colocar gasolina por la garganta del motor para que arranque ó encienda. Ya que anteriormente le tenía que dar como 4 veces marcha para que encendiera pero eso me genero mas problemas se forzaba mucho la marcha y el alternador, y eso me provocó que la marcha comenzó a fallar y la pila se descarga muy pronto. Entonces si la camioneta dura 10min o más apagada tengo que colocarle gasolina a la garganta. De no hacerlo enciende pero a la 4ta vez que le doy marcha forzando los mecanismos. Espero y me puedan ayudar con sus opiniones o alguien que haya pasado por algo similar
Valvula Reguladora de Presión mala ó Bomba de gasolina con poca presión ó las dos en malas condiciones. Medir presión de gasolina, pasar el Suichet y dejar por lo menos cinco minutos,si baja la presión de un solo golpe,la válvula reguladora de gas está mala. Presion entre 60 y 66 PSI. Esto en Blazer 99 con sistema de inyección tipo araña.
La mia enciende y se apaga,se cambió bomba de gas,filtro,tapa y rotor del Distribuidor,Bobina, módulo de encendido,sensor cigüeñal,bujías etc y la condenada, pareciera que tuviese el antirrobo activado.no dá código de errores ni tiene encendido el check lamp.
Eso es el mal común en esas camionetas yo tengo una a la que hice motor caja cambie computadora distribución bujías sensores cables de bujías cuerpo de aceleración inyectores y aún no prende , estoy a punto de quemarla pero antes voy a poner carburador
Buenas noches tengo un problema con mi camioneta blezer 98 se descarga muy rapido la bateria le dura como una semana y en los ultimos dias ya le custa trabajo encender, yebe la bateria a cargar con un mecanico y el me comenta que lleve la camioneta con un electrico que posiblemente el problema es en el alternador espero me puedan ayudar con el problema...
A mi me pasa lo mismo con una S10 blazer 1993, la batería me duro una semana y a duras penas, pienso que puede ser el alternador, pero lo probe con la camioneta andando y desconecte el positivo de la bateria y siguió andando sin problemas. Ojala sea eso y no alg mas grave, gracias por la ayuda!!
Hola la mis es 97 y checamos y era que no se apagaban las luces de adentro porque el boton que va al lado de la puerta ya no estaba oprimiendo y se quedaba como si estuviera abierta la puerta
Acabo de comprar esta camioneta y tiene varios detalles electricos, la bateria se descarga muy rapido, el velocimetro se vuelve loco o a veces no funciona, no prende la luz del tablero de noche.
Espero me puedan ayudar con alguna idea de donde comenzar a buscar
Tu alternador no está alimentando de manera correcta la batería, por eso se descarga con el uso normal, te recomendaría hacerle un diagnóstico & también de las líneas para saber cual no está pasando corriente de manera correcta.
Mi Figo 2019 se acaba 1 bateria cada 6 meses, ya van tres veces que lo llevo a la agencia y no lo saben corregir, en los diagnósticos sale que el alternador está trabajando correctamente
Prueba con la banda de accesorios pero usa una strech y debe entrar a presión quie te la xambie que no pida una fácil de instalar cuesta trabajo meterla
@Juan miguel nateraSi ya no sirve la batería te recomiendo cuando compres la nueva ya no conectes el sensor no pasa nada no prende ningún testigo solo deja pasar la energía del alternador a la bateria
Buenas noches disculpe una pregunta lo q pasa es q yo tengo un figo 2019 inpulse pero me robaron la batería y le mocharon los cables y ahora ya lo conecte pero no arranca quiere decir q le falta el sensor q yeva la terminal
Y si me pudieras decir el nombre te lo agradecería
Hola bueno les cuento mi problema el auto anda bien pero últimamente queda sin batería no hace mucho midieron con un aparato la batería y según esta buena. En estos momento no tiene nada de batería hace 1 día y medio que no lo ocupo y ayer fui para salir y no arranco que podrá ser necesito su ayuda por favor. El auto cuenta con alarma cierre centralizado a otra cosa cuando se empuja arranca, le he cambiado bobinas con los cables carbono pero ya no se que hacer, se los agradeceré en el alma su ayuda gracias...
Hola gloria , con respecto a tu tema , lo primero es ver si efectivamente la bataria esta manteniendo carga , ya que algunos técnicos miden con el tester la batería y siempre le va dar un rango bueno , con lo cual si tienes algún registro de tu batería esto quiere decir si la tienes mas de 4 años te recomiendo que la cambies.
Lo segundo es revisar el alternador de cuanta carga le entrega ala bateria , ya que si el alternador esta con con problemas de carga la batería siempre estará trabajando a un 50% por lo cual también tienden a descargarse.
Y lo tercero es revisar si tu auto no tenga algún consumo esto quiere decir que cuando apagas el auto quede algún circuito consumiendo constantemente la carga de la bateria
Puede ser cualquier circuito que te este generando consumo , puede ser una mala conexión de la alarma , como una mala conexión de la radio , como también los otros circuitos que alguno como te reitero que te este consumiendo la carga de la bateria
Al estar en el dia esta bien se puede apagar y prender pero en la noche yalo aparco y a la mañana se oye un tatata cono sin falta de energia y despues ya prende y si no lo muevo en varios dias la bateria se muere ya checaron bateria alternador y fusibles y esta bien... No se que pueda ser ayuda...
Que tal a mi me pasaba lo mismo, recien adquiri una voyager 2001, estaba acostumbrado a mi camioneta anterior, y esta al apagarla es diferente ya que le echaba la llave hasta atras y no me daba cuenta que hasta atras le dejaba activado el switch de accesorios lo cual provocaba la descarga durante la noche, hasta que me contacte con el dueño anterior y el me explico que no tenia que echarle la llave hasta atras cuando la apague, que tenia que sacar la llave un paso antes de hasta atras para asi evitar que se quedara activado el switch de accesorios y por lo tanto la descarga, asi lo hice y santo remedio, ojala te sirva la informacion.
Ya le compre bateria nueva, ya le revisaron el alternador y el cableado electrico y me dicen que no tiene nada. Pero la bateria se sigue descargando. Cargo la bateria y lo enciendo pero cuando llego a cargar gasolina batallo para que encienda y se chupa la bateria. No se que pueda ser. ¿alguien que me pueda ayudar?
Fue el sensor de temperatura 120 pesos mexicanos mas 50 de la puesta. 170 pesos totales. Nada en comparacion a lo que le meti antes de saber que tenia,
Revisa las conexiones del alternador, lo mas seguro es que hay fugas de corriente o lgun cable que llega a la bateria ddilatado con mala continuidad, dile a un electrico que le pruebe si esta cargando estando encendido el carro
Hola, revisaron en alternador y esta cargando sin problema con el motor encendido... pero al apagar el motor, luces, sacar la radio es cuando tiene una fuga de batería... junto con eso no se ha podido recetear la alarma... por enede esta sin alarma solo los seguros funcionan.
Ola amigo yo tenia el mismo problema la batria se descargaba cuando apagaba auto no me mantenia la carga lo tenia que empujar en segunda y partia altiro lo lleve a varios electricistas le cambie caja reguladora placa de diodos pero no me mantenia la carga si prendia las luces quedava votado lo mismo si prendia la radio hasta que encontre un taller donde vendian todo tipo de alternadores y tambien los reparaban el caballero reviso el mio y apenas lo vio me dijo que abia un cable que estaba mal conectado el alternador mandava la corriente a la bateria y a la ves hacia que se devolviera porque el alternador tenia una polaridad invertida cambio de posicion un cable del alternador y quedo funcionando super bien no e tenido mas problemas
Fui a un local por lira doblando mano izquierda tomando 10 de Julio unos 100 metro mano derecha un local casi llegando a la esquina vitrinas de vidrio a la entrada y mucho espacio adentro para que entres con tu auto local de color azul secos en este tipo de problemas lo reparan delante tuyo la dirección no la recuerdo porque eso fue hace mucho tiempo y después nunca más el problema le daba partida y partia al botón anterior mente tenia que desconectar la batería porque al quedar el apagado me comía toda la carga y tenga que andar con otra batería en la maleta para darle partida pero el problema está en los cables que conectan el alternador hay una entrada y salida acá estaban salida y entrada osea ja corriente no llegaba bien a la batería y por eso se descarbaba duraba mientras el auto estaba en movimiento la carga
Con voltimetro verifica que el alternador la esta cargando... ( mas de 14 volts y menos de 15 volts )... tambien que una vez apagado el motor , algun accesorio no quede encendido...
El problema que tiene mi cirrus, es que la batería se muere por completo, para echarlo a andar necesito pasar le corriente, y ya lo apago y si a los 10 minutos no lo vuelvo a arrancar la batería se muere por completo que pudiera ser?
Checa voltaje si tiene 12v o mas... Y si es el amperaje correcto. 650 miliamperes. A mi me paso que al poco de mantener los intermintentes encendidos me lo descargaba lo suficiente para no encender. De paso si conoces alguien que tenga la manguera portafiltro te lo agradecería. Saludos.
Justo estoy en lo mismo, checaron la batería y dicen OK, cambiaron marcha porque hacía corto al relevador. Hasta ahorita igual, si le pasan corriente prende pero al apagarlo ya no vuelve a encender, sólo sé oye la marcha.
No coche arranco muy bien en la mañana de repente el estéreo se apagó y volvió a encender, recorrí 5 km y apague el coche por 10 minutos y ya no logró arrancar , se arrastraba la marcha y se pegaba, revise el voltaje de la batería y tenía apenas 11 volts, no se si el problema es un corto, instale otra batería y arrancó normal sólo que al quitar un cable de la batería el coche se apagó, y al medir el voltaje en la batería con el motor encendido media 11.80 volts, menos que el de el acumulador y apagado 12.50 volts al fin tip muchas gracias de antemano
Checa con la banda de accesorios
Antes de eso se acabó 3 baterías la última me duró solo 5 meses
Cambie la banda de accesorios y llevo un mes sin problemas [ojo ] sigo con la misma batería solo le cambie el ácido de la bateria
En la mañana mi carro enciende normal, después de traerlo un rato ya q se allá calentado, le cuesta trabajo encender ,y aveces ya no quiere lo uso 2 días y se descarga la batería.
Ya tiene batería nueva,servicio de marcha y alternador y sigue igual.
Me pueden ayudar por favor.
Lo que pasa es que a mi City hace como 3 meses comenzó a fallarle la batería. Un día tenía el auto encendido con la radio prendida al rededor de unos 30 minutos. (muchísimas veces hice lo mismo y no había pasado) y después no encendio. Tuve que pasarle corriente y luego el problema comenzó, porque ni 5 min. Duraba con el radio y se descargaba. Ahora hasta bajar las ventanas con el auto apagado le cuesta mucho y aveces no bajan, también al momento de encenderlo se nota que a veces le cuenta trabajo encender.