Hola saben qe Se Me paro La camioneta y me fije y eran las Juntas, se las cambie pero ahora ya no arranca y me di cuenta que es la puesta punto... Alguien sabe como puedo ponerla a punto. ?
Si amigo está fuera de punto definitivamente decime es un motor de 6 o de 8 ??? Alguna parte del capot o por carrocería de frente tiene que haber una esquemas de encendido Si podes enviame por favor
Es de cadena o correa?
Supongo que es de cadena...
El piñon del cigueñal tiene un punto y el oiñon de leva tambien lleva un punto o flecha, estos deben coincidirahi queda en punto...
Colocas el piston 1 arriba, lo puedes ver sacando la bujia del cilindro 1 y con un destornillador te daras cuenta cuando este arriba, vas girando el motor hasta que llegue a ese punto, sacas el distribuidor y colocas que el rotor quede apuntando preferiblende donde la tapa del distribuidor marca el 1, si no lo marca entonces donde quede desde ahi vas a tomar el encendido, ese seria el 1, despues continuas el orden como ya te dije, en el sentido del reloj, en caso de no encender y si lanza explosiones entonces debio quedar invertido, entonces para probar sacas el cable del cilindro 1 en la distribucion y lo intercambias por el 4, seguidamente el 6 por el 3 y el 5 por el 2, y le vuelves a dar a encender.
Este es el motor 4.3?
Lo que no recuerdo si es distribucion fija o si se puede girar. Cualquier cosa avisa a ver si te puedo ayudar en algo mas, saludos...
Bueno Gracias Amigo, Voy a a Probar. ! Si es el 4.3 Vortec... Lo qe No se bien cual es el pistón 1... Si el del lado del Chofer o el del acompañante. ?
Ok, si es distribución fija, mira busca en el damper del cigueñal una marca que debe coincidir con otra marca que esta por ahí, para saber que esta en punto muerto, colocas la distribución que el rotor quede apuntando hacia donde la tapa de la distribución marca el 1 colocas los cables en el orden que ya te dije y el pistón 1 te queda del lado derecho viendo el motor de frente de ese mismo lado después te queda el 3 y el 5, del lado izquierdo del motor, sería primero el 2 el 4 y el 6
Hermanos yo tengo un problema parecido con una blazer 97 motor vortec 262 , le saque la distribucion y perdio el tiempo y no arranca, ya la puse en punto poniendo las marcas del damper en su punto , y el distribuidor apuntando al cilindro uno y nada que prende busca como de prender pero no, ayudenme , que puede ser sera que se daño la galleta de encendido o el sensor del cigueñal. Ayuda por favor.
Hola... Se puede tomar el tiempo colocando el piston 2 arriba? Tengo esa duda xq así lo hizo mi mecánico y los cables los coloco por la dirección q le dio el rotor... El carro encendió, sin explosiones... Afectara eso al motor en algo? Por no tomar el tiempo dsd el pistón 1
Buenas amigo zamurai me puede ayudar. Yo tengo un malibu con un motor 262 voltec se le rompio la correa la monte pero no prende un hermano le movio el distribuidor pero ahora no prende. Por favor me puede ayudar.
Supongo que es de cadena...
El piñon del cigueñal tiene un punto y el oiñon de leva tambien lleva un punto o flecha, estos deben coincidirahi queda en punto...
Tu moviste los cables del distribuidor?
Este es el motor 4.3?
Lo que no recuerdo si es distribucion fija o si se puede girar. Cualquier cosa avisa a ver si te puedo ayudar en algo mas, saludos...